เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ - สนามบินกรุงปักกิ่งเตรียมปิดซ่อมรันเวย์นานร่วมเดือน คาดกระทบการเลือกเที่ยวบินของผู้โดยสาร เกิดเที่ยวบินล่าช้ามากกว่าเดิม
อ้างอิงจากแถลงการณ์ของท่าอากาศยานนานาชาตินครหลวงปักกิ่งระบุว่า การซ่อมแซมรันเวย์หนึ่งในสามเส้นของสนามบินจะกินเวลาราวสี่สัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 2-29 เม.ย. โดยการปิดรันเวย์เส้นกลางซึ่งรองรับเครื่องบินขึ้นลงกว่าร้อยละ 40 จะทำให้เที่ยวบินรายวันลดลง 300 เที่ยว และยอดรวมทั้งวันเหลือราว 1,400 เที่ยว
สถานีโทรทัศน์กลางแห่งประเทศจีนรายงานว่า เที่ยวบินของสายการบิน 19 แห่ง อาทิ แอร์ ไชน่า, ไชน่า เซาท์เทิร์น แอร์ไลน์ส และไห่หนัน แอร์ไลน์ส อาจได้รับผลกระทบไปด้วย และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะลดลงราวร้อยละ 10-15
หวัง เยี่ยนหลิง ผู้จัดการหอบังคับการบินกล่าวว่า การปิดรันเวย์ครั้งนี้จะไม่ส่งผลต่อเที่ยวบินต่างประเทศ แต่อาจเกิดกับเที่ยวบินในประเทศบางส่วน ซึ่งบรรดาสายการบินจะแก้ไขด้วยการใช้เครื่องบินลำใหญ่ขึ้นและการให้บริการเต็มทุกที่นั่งมากขึ้น
โฆษกหญิงของสายการบินคาเธย์ แปซิฟิก ระบุว่า สายการบินคาเธย์ แปซิฟิก แอร์เวย์ส และคาเธย์ ดรากอน ซึ่งมีเส้นทางบินปักกิ่ง-ฮ่องกงเป็นจำนวนสิบเที่ยวบินต่อวัน ยังคงสามารถให้บริการได้ตามปกติ
อย่างไรก็ดี เว็บไซต์ซีเอเอซีนิวส์ (caacnews.com.cn) ซึ่งอยู่ภายใต้สำนักบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน อ้างคำสัมภาษณ์ของซุน เสี่ยวอี้ เจ้าหน้าที่สนามบินรายหนึ่งว่า เครื่องบินอาจต้องใช้เวลาวิ่งบนลานจอดนานขึ้นและอาจเกิดการดีเลย์สูงขึ้น รวมถึงผู้โดยสารต้องรอขึ้นเครื่องและรับสัมภาระนานขึ้น
ท่าอากาศยานฯ ซึ่งถือเป็นสนามบินหลักของกรุงปักกิ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์มานานถึงปัญหาความไม่ตรงต่อเวลาของเที่ยวบิน แต่ซุนเผยว่า ทางสนามบินได้ร่างแผนฉุกเฉินเพื่อแก้ไขกรณีดังกล่าวซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในช่วงปิดซ่อมรันเวย์นี้แล้ว
หยวน ชิงเจ้า นักธุรกิจจีนผู้เดินทางไปมาระหว่างเซี่ยงไฮ้-ปักกิ่งทุกสัปดาห์ แสดงความเห็นว่าเขาคงจะเปลี่ยนไปนั่งรถไฟความเร็วสูงแทนเพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยาก เพราะรถไฟตรงเวลาและมีหลายเที่ยวให้เลือก แม้จะใช้เวลานานกว่าแต่ก็ดีกว่าต้องนั่งรอเที่ยวบินดีเลย์หรือยกเลิก
ทั้งนี้ ปัจจุบันกรุงปักกิ่งกำลังก่อสร้างท่าอากาศนานาชาติ ขนาด 7 รันเวย์ ซึ่งคาดว่าจะมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก บริเวณทางตอนใต้ของเมือง โดยมีกำหนดเปิดใช้งานภายในปี 2562