ไชน่าเดลี เผย (25 ต.ค.) ภาพสะพานขึงในฉีซี มณฑลหูหนัน ซึ่งเริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 2010 และเปิดใช้งานแล้วเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (21 ต.ค.)
สะพานขึงแห่งนี้มีความยาวถึง 1,500 เมตร สูง 270 เมตร โดยจะเป็นเส้นทางคมนาคมข้ามภูเขา ซึ่งจะเชื่อมกับโครงการทางด่วนเซี่ยเหมิน เฉิงตู
ทั้งนี้ สะพานขึง (Cable-stayed bridge)คือ สะพานรูปแบบหนึ่งที่มี หอคอย 1 จุด หรือมากกว่านั้น (multiple-span) เพื่อขึงสายเคเบิลในการพยุงพื้นช่วงกลางสะพาน เป็นสถาปัตยกรรมก่อสร้างที่เหมาะกับช่วงระยะที่ยาวกว่าการจะสร้างสะพานยื่น (cantilever bridge) และสั้นไม่เหมาะจะสร้างเป็นสะพานแขวน (suspension bridge)
ตามข้อมูลฯ ปัจจุบันจีนสร้างสะพานขึงจำนวนทั้งสิ้น 69 แห่งแล้ว ทั่วประเทศจีน รวมถึงสะพานข้ามทะเลอ่าวหังโจว ซึ่งมีบางส่วนเป็นสะพานขึง โดยสะพานนี้ เชื่อมระหว่างเมืองเจียซิงซึ่งอยู่ใกล้กับนครเซี่ยงไฮ้ กับเมืองท่าหนิงปอของมณฑลเจ้อเจียง ที่เพิ่งเปิดไปเมื่อปี 2551 ทำสถิติ สะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ ด้วยความยาวทั้งสิ้น 36 กิโลเมตร งบประมาณในการก่อสร้าง 11,800 ล้านหยวน หรือ 1,700 ล้านเหรียญสหรัฐ
