สื่อจีนรายงาน (30 ก.ย.) จีนมีแผนอัดฉีดงบประมาณ 4.65 แสนล้านหยวน หรือราว 2.32 ล้านล้านบาท ขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าใต้ดินกรุงปักกิ่ง เมืองเทียนจิน และเมืองเซินเจิ้น
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (29 ก.ย.) คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีน (NDRC) อนุมัติแผนการก่อสร้างเส้นทางเดินรถไฟฟ้าใต้ดินกรุงปักกิ่งเพิ่มเติมจำนวน 12 สาย มูลค่าราว 2.12 แสนล้านหยวนหรือราว 10.6 ล้านล้านบาท และได้อนุมัติโครงการก่อสร้างเส้นทางเดินรถไฟฟ้าใต้ดินเมืองเทียนจิน 8 โครงการ มูลค่า 1.79 แสนล้านหยวนหรือราว 8.95 แสนล้านบาท และอีก 7 โครงการฯในเมืองเซินเจิ้น 73,000 ล้านหยวนหรือราว 3.6 หมื่นล้านบาท
สำหรับโครงการก่อสร้างสายทางเดินรถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงปักกิ่ง แบ่งเป็นการสร้างเส้นทางเดินรถสายใหม่จำนวน 6 สาย โดยรถไฟฟ้าสายผิงกู่ ความยาวราว 72 กิโลเมตร จะเชื่อมต่อกรุงปักกิ่ง เมืองเทียนจิน และเมืองใกล้เคียงในมณฑลเหอเป่ยเข้าด้วยกัน ช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางของผู้ที่ต้องการเดินทางเข้ากรุงปักกิ่งได้มาก นอกจากนี้ยังมีการขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าสายเก่าอีก 6 สาย โดยยืดเส้นทางเดินรถไฟฟ้าสายด่วนของสนามบิน (Airport Express Line) ออกไปยังทิศตะวันตก, ขยายสายฝังชันออกไปทางทิศเหนือ, ขยายทางรถไฟฟ้าสาย 7 ไปยังทิศตะวันออก, ขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าสายชั่งผิง สายปาทง และสาย 8 ออกไปทางใต้อีกด้วย
รายงานระบุว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าจำนวน 8 สายจะเริ่มต้นราวปลายปีนี้ โดยคาดว่าโครงการก่อสร้างทั้งหมด 12 สายจะแล้วเสร็จภายในปี 2563 ซึ่งปักกิ่งคาดหวังว่าเส้นทางเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายซึ่งมีความยาวราว 1,000 กิโลเมตรนี้ จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาสถานที่สำคัญในเขตเมืองเช่น “ยูนิเวอร์ซัล สตูดิโอ” (Universal Studios) ในเขตทงโจว และเมืองวิทยาศาสตร์ เป่ยจิง ฟิวเจอร์ ไซเอนซ์ ซิตี้ (Beijing Future Science City) ในเขตชั่งผิง
สื่อต่างชาติรายงานว่า ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีนได้ทยอยอนุมัติ โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆเช่น สนามบิน ทางรถไฟ และรถไฟฟ้าใต้ดิน ไปแล้วหลายโครงการเพื่อรักษาอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจซึ่งกำลังชะลอตัวลง
