มังกรเทงบสร้างทางรถไฟกระตุ้นเศรษฐกิจเกือบแปดพันล้าน$

รอยเตอร์ส - จีนอนุมัติงบประมาณก่อสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินเชื่อมสองเมืองมูลค่า 7,870 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (49,000 ล้านหยวน) รายงานข่าวชี้ ช่วงนี้โครงการก่อสร้างใหม่ฯผุดขึ้นเป็นดอกเห็ด โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของมหาอำนาจลำดับสองของโลก ที่กำลังดิ่งลงเป็นไตรมาสที่เจ็ด

นอกจากนั้น คณะกรรมาธิการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) หน่วยงานด้านการวางแผนของรัฐจีนก็ยังได้อนุมัติโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างรางรถไฟ (บนดิน) เชื่อมระหว่างเมืองฝูโจวและผิงถาน ซึ่งเป็นเกาะชายฝั่งของมณฑลฝูเจี้ยน อีกมูลค่า 26,000 ล้านหยวน

โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อค้ำยันการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีน ซึ่งชะลอลงต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 7 ล่าสุดจีดีพีจีนไตรมาสที่สามของปีนี้ขยายตัวอยู่ที่ 7.4 เปอร์เซ็นต์ แม้ว่าในขณะนี้จากข้อมูลตัวเลขใหม่เดือนก.ย. จะมีสัญญาณของการฟื้นตัวบ้างแล้ว อาทิ การลงทุนในสินทรัพย์ถาวร ผลผลิตจากโรงงานอุสาหกรรม ยอดการค้าปลีกฯ

ซั่งไห่ ซิเคียวริตี้นิวส์ อ้างคำประกาศของ NDRC รายงานว่า ขณะนี้ NDRCได้อนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายที่สอง ที่เมืองฝูโจว เมืองเอกของมณฑลฝูเจี้ยนเรียบร้อยแล้ว

นอกจากนั้น คณะกรรมาธิการยังได้อนุมัติการก่อสร้างรถไฟใต้ดินที่อูหลู่มู่ฉี เมืองเอกของมณฑลซินเจียงอีกสองสาย

โครงการที่ฝูโจว มีระยะการก่อสร้างสี่ปี มูลค่า 18,000 ล้านหยวน ขณะที่อูหลู่มู่ฉีนั้นรวมแล้วอยู่ที่ 31,000 ล้านหยวน มีกำหนดแล้วเสร็จสิ้นในปี 2562

โครงการก่อสร้างล่าสุดออกมาเป็นแถวหลังจากที่หลายโครงการได้ผ่านการอนุมัติไปสด ๆ ร้อน ๆ ในช่วงไม่กี่เกือนที่ผ่านมา ต้นเดือนก.ย. NDRC ก็ได้อนุมัติก่อสร้างเส้นทางรถไฟจำนวน 25 โครงการ งบประมาณรวม 110,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

สำนักข่าวรอยเตอร์สประมาณไว้ว่า โครงการใหม่ที่ผุดพรายขึ้นมาเป็นดอกเห็ด โดยเฉพาะในช่วงต้นเดือนก.ย.ที่ผ่านมานั้น เป็นการอัดฉีดงบประมาณกระตุ้นการใช้จ่ายของภาครัฐ ด้วยหวั่นว่าเศรษฐกิจกำลังดิ่งลง

เมื่อเดือนที่ผ่านมา กระทรวงรถไฟจีนประกาศระดมเงินเพื่อการใช้จ่ายในปี 2556 อยู่ที่ 630,000 ล้านหยวน เพิ่มจากเดิมที่เคยประกาศไปเมื่อเดือนก.ย.ถึง 20,000 ล้านหยวน