ฟื้นชีพรถไฟความเร็วสูงแมกเลฟสายเซี่ยงไฮ้-หังโจว

เอเจนซี-จีนเล็งเดินหน้าโครงการรถไฟจ้าวความเร็วสูงคลื่นแม่เหล็กแมกเลฟ เชื่อมระหว่างเซี่ยงไฮ้และหังโจวในปี 2010 หลังจากที่ถูกขัดขวางมาหลายปี สืบเนื่องจากกระแสวิพากษ์วิจารณ์ร้อนแรงเรื่องผลกระทบจากคลื่นแม่เหล็กแรงสูงต่อสุขภาพ ทั้งนี้ จากรายงานของสื่อจีนเซี่ยงไฮ้ ซีเคียวริตี้ นิวส์เผยแพร่ในวันจันทร์(18 ส.ค.)

สำหรับโครงการแมกเลฟแห่งที่สองนี้ เชื่อมระหว่างเซี่ยงไฮ้ไปยังหัวโจวเมืองเอกของมณฑลเจ้อเจียง มีความยาวทั้งสิ้น 199.4 กม. ยาวกว่าแผนเดิมของเส้นทางแมกเลฟสายนี้ ซึ่งกำหนดไว้ในตอนริเริ่มโครงการ 175 กม.

โครงการที่อยู่ในส่วนของเจ้อเจียง มีความยาว 103.6 กม. จะกินค่าใช้จ่าย 22,000 ล้านหยวน (3,200 ล้านเหรียญสหรัฐ) กำหนดเวลาก่อสร้างระหว่างปี 2010 และ 2014

โครงการแมกเลฟ2 ของจีนนี้ จะสร้างต่อเนื่องจากแมกเลฟสายแรกที่เชื่อมสนามบินนานาชาติผู่ตงมายังใจกลางเมืองศูนย์กลางการเงิน มีความยาว 30 กม. หลังจากที่จีนเปิดเผยแผนนี้ ชาวเมืองหลายพันคนในบริเวณเขตที่จ้าวความเร็วสูงคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าวิ่งผ่าน ได้ออกมาคัดค้านและประท้วงเรื่องรังสี ที่เป็นภัยต่อสุขภาพ นับเป็นการประท้วงใหญ่ครั้งหนึ่ง จนทำให้จีนต้องแขวนโครงการไว้ก่อน ซึ่งเดิมกำหนดจะเริ่มก่อสร้างปี 2007 และเปิดให้บริการในปี 2010 ซึ่งเป็นปีที่เซี่ยงไฮ้เป็นเจ้าภาพจักเวิร์ลด์ เอ็กซ์โป

แต่เจ้าหน้าที่ในเซี่ยงไฮ้ก็ยืนยันโครงการไม่มีพิษภัยต่อสุขภาพประชาชนในบริเวณใกล้เคียง.