เอเจนซี – หกบริษัทการบิน นำทีมโดย เซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ส ร่วมกันจัดตั้งกลุ่มพันธมิตรโลจิสติกส์ทางอากาศแห่งแรกของประเทศ หวังรวมพลังสู้ยักษ์ขนส่งทางอากาศอย่าง ดีเอชแอล เฟดเอ็กซ์ ชิงส่วนแบ่งตลาดมังกร โดยเฉพาะในตลาดเซี่ยงไฮ้ ซึ่งพยายามยกระดับขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมภาคบริการของประเทศ
เมื่อวันจันทร์ (21 ม.ค.) เซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ส (เอสเอแอล) , ไชน่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส, เอสเอแอล คาร์โก อินเตอร์เนชั่นแนล, เอสเอแอล อินเตอร์เนชั่นแนล คาร์โก เซอร์วิส, เซี่ยงไฮ้ เครน ทรานสปอร์เตชั่น และต้าหัง อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์เตชั่น 6 บริษัทการบินมังกรได้รวมพลังกันเป็นกลุ่มพันธมิตรโลจิสติกส์ทางอากาศแห่งแรกของประเทศ ภายใต้ชื่อ “เอสเอแอล โลจิสติกส์ เอ็นเตอร์ไพรส์ อัลลิแอนซ์”
โดยแหล่งข่าวจากเอสเอแอลกล่าวว่า กลุ่มพันธมิตรดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายบริษัทเพื่อต่อสู้กับแรงแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งมี ดีเอชแอล (DHL) ยูพีเอส (UPS) ทีเอ็นที (TNT) และเฟดเอ็กซ์ (FedEx) ยักษ์ขนส่งพัสดุด่วนระดับโลกเป็นคู่แข่งสำคัญ โดยเฉพาะในตลาดเซี่ยงไฮ้
อย่าง ดีเอชแอล เมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2007 ได้เปิดตัวโครงการศูนย์กลาง นอร์ธ เอเชีย ที่สนามบินนานาชาติผู่ตงของเซี่ยงไฮ้ หลังจากที่ยูพีเอส ตั้งศูนย์เปลี่ยนถ่ายเครื่องบินแห่งเอเชียที่สนามบินดังกล่าวไปก่อนหน้านี้ โดยในช่วงปลายปี 2007 ที่ผ่านมา สนามบินผู่ตงมีศักยภาพในการรับมือสินค้าและพัสดุภัณฑ์ต่างๆ มากถึง 2.5 ล้านตันต่อปี และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 7 ล้านตันในปี 2015
ด้าน โจวฉือ ประธานบริษัทเอสเอแอล ให้สัมภาษณ์ว่า กลุ่มพันธมิตรฯ ได้เปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทางอากาศของจีน และต้องการพัฒนาอุตสาหกรรมควบคู่ไปกับภาคโลจิสติกส์ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งพยายามผลักดันตัวเองขึ้นเป็นศูนย์อุตสาหกรรมภาคบริการ
โจวให้ข้อมูลเพิ่มว่า ปัจจุบันทางกลุ่มพันธมิตรฯ มีเครื่องบินบรรทุกผู้โดยสารและสินค้ารวม 70 ลำ ซึ่งจะบินในเส้นทางระหว่างประเทศ 30 เส้นทางและในประเทศอีก 70 เส้นทาง โดยมีเครือข่ายครอบคลุมเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางมากกว่า 60 เมืองทั้งในและนอกประเทศ และคาดว่าภายในปี 2010 จะมีเครื่องบินในครอบครองถึง 100 ลำ
เมื่อวันจันทร์ (21 ม.ค.) เซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ส (เอสเอแอล) , ไชน่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส, เอสเอแอล คาร์โก อินเตอร์เนชั่นแนล, เอสเอแอล อินเตอร์เนชั่นแนล คาร์โก เซอร์วิส, เซี่ยงไฮ้ เครน ทรานสปอร์เตชั่น และต้าหัง อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์เตชั่น 6 บริษัทการบินมังกรได้รวมพลังกันเป็นกลุ่มพันธมิตรโลจิสติกส์ทางอากาศแห่งแรกของประเทศ ภายใต้ชื่อ “เอสเอแอล โลจิสติกส์ เอ็นเตอร์ไพรส์ อัลลิแอนซ์”
โดยแหล่งข่าวจากเอสเอแอลกล่าวว่า กลุ่มพันธมิตรดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายบริษัทเพื่อต่อสู้กับแรงแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งมี ดีเอชแอล (DHL) ยูพีเอส (UPS) ทีเอ็นที (TNT) และเฟดเอ็กซ์ (FedEx) ยักษ์ขนส่งพัสดุด่วนระดับโลกเป็นคู่แข่งสำคัญ โดยเฉพาะในตลาดเซี่ยงไฮ้
อย่าง ดีเอชแอล เมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2007 ได้เปิดตัวโครงการศูนย์กลาง นอร์ธ เอเชีย ที่สนามบินนานาชาติผู่ตงของเซี่ยงไฮ้ หลังจากที่ยูพีเอส ตั้งศูนย์เปลี่ยนถ่ายเครื่องบินแห่งเอเชียที่สนามบินดังกล่าวไปก่อนหน้านี้ โดยในช่วงปลายปี 2007 ที่ผ่านมา สนามบินผู่ตงมีศักยภาพในการรับมือสินค้าและพัสดุภัณฑ์ต่างๆ มากถึง 2.5 ล้านตันต่อปี และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 7 ล้านตันในปี 2015
ด้าน โจวฉือ ประธานบริษัทเอสเอแอล ให้สัมภาษณ์ว่า กลุ่มพันธมิตรฯ ได้เปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทางอากาศของจีน และต้องการพัฒนาอุตสาหกรรมควบคู่ไปกับภาคโลจิสติกส์ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งพยายามผลักดันตัวเองขึ้นเป็นศูนย์อุตสาหกรรมภาคบริการ
โจวให้ข้อมูลเพิ่มว่า ปัจจุบันทางกลุ่มพันธมิตรฯ มีเครื่องบินบรรทุกผู้โดยสารและสินค้ารวม 70 ลำ ซึ่งจะบินในเส้นทางระหว่างประเทศ 30 เส้นทางและในประเทศอีก 70 เส้นทาง โดยมีเครือข่ายครอบคลุมเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางมากกว่า 60 เมืองทั้งในและนอกประเทศ และคาดว่าภายในปี 2010 จะมีเครื่องบินในครอบครองถึง 100 ลำ
