ไชน่าเดลี่ 29/08/04 – ปักกิ่งมองเอเธนส์เป็นแม่แบบพัฒนาศักยภาพจัดงานโอลิมปิกปี 2008 มุ่งเน้นแก้ปัญหาจราจร พร้อมประสานวัฒนธรรมจีนสู่สังคมโลก
วานนี้ (29 ส.ค.) มหกรรมกีฬาโอลิมปิกครั้งที่ 28 ณ กรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซได้ปิดฉากลงอย่างสวยสดงดงาม และปักกิ่ง เจ้าภาพจัดงานโอลิมปิกครั้งต่อไป ก็กลายเป็นที่จับตามองของทั่วโลก
หลิวฉี ประธานคณะกรรมการจัดงานโอลิมปิกปักกิ่งปี 2008 (BOCOG) ชื่นชมพัฒนาการด้านสาธารณูปโภคของเอเธนส์ว่า ทำได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี และเปลี่ยนเอเธนส์จากเมืองที่ล้าหลังให้กลายเป็นเมืองที่ทันสมัย ขณะที่ปักกิ่งยังเผชิญกับปัญหาจราจรคับคั่ง โดยคาดว่าในปี 2008 จะมีรถยนต์วิ่งในเมืองหลวงของจีนมากถึง 3.5 ล้านคัน ซึ่งการจราจรถือเป็นปัญหาหนักอกประการหนึ่งของปักกิ่งที่จะต้องเผชิญตลอดมหกรรมโอลิมปิกแน่
ประธาน BOCOG ชี้ว่า การใช้วิธีกำหนดเลนพิเศษ สำหรับรองรับยานพาหนะของทัพนักกีฬาโอลิมปิกและสต๊าฟโค้ชของเอเธนส์ เป็นสิ่งที่ควรค่าต่อการเรียนรู้ เนื่องจากข้อจำกัดในด้านการจราจร อาทิ เลนถนนที่รองรับกองทัพยานพาหนะของนักกีฬาและสตาฟโค้ชโอลิมปิก รวมทั้ง ไฟเขียว ซึ่งจะอนุญาตให้ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น จึงจะจอดในบริเวณใกล้กับสนามกีฬาได้ มีบทบาทสำคัญอย่างมากในการทำให้การจัดงานโอลิมปิกครั้งที่ 28 นี้เป็นไปอย่างราบรื่น
อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการจัดงานครั้งนี้ก็สูงลิบลิ่ว จึงทำให้ปักกิ่งต้องระวังในการตรวจสอบงบประมาณมากขึ้น
หลิวจิงหมิน รองประธาน BOCOG กล่าวว่า “พวกเราหยุดงานก่อสร้างส่วนใหญ่ไว้ และพิจารณาการออกแบบใหม่ เพื่อให้ประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งแบบที่ออกใหม่นี้ จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานโดยพื้นฐานของสนามกีฬา”
ด้านไชน่าเดลี่ สื่อทางการจีนก็ได้รายงานว่า การแข่งขันโอลิมปิกครั้งนี้ ถือว่ามีความพิเศษต่อจีนมาก อย่างน้อยก็ทำให้จีนได้เรียนรู้เพื่อการจัดงานในปี 2008 เนื่องจากจีนหวังใช้โอลิมปิกเป็นประตูให้ทั่วโลกได้เข้ามาสัมผัสมรดกทางประวัติศาสตร์ของจีน ดังที่กรุงเอเธนส์ได้ผสานวัฒนธรรมกรีกและจุดเด่นทางประวัติศาสตร์ของชาติ ให้เข้ากับกีฬาได้อย่างลงตัว .
พร้อมเป็นเจ้าภาพ
วานนี้ (29 ส.ค.) มหกรรมกีฬาโอลิมปิกครั้งที่ 28 ณ กรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซได้ปิดฉากลงอย่างสวยสดงดงาม และปักกิ่ง เจ้าภาพจัดงานโอลิมปิกครั้งต่อไป ก็กลายเป็นที่จับตามองของทั่วโลก
หลิวฉี ประธานคณะกรรมการจัดงานโอลิมปิกปักกิ่งปี 2008 (BOCOG) ชื่นชมพัฒนาการด้านสาธารณูปโภคของเอเธนส์ว่า ทำได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี และเปลี่ยนเอเธนส์จากเมืองที่ล้าหลังให้กลายเป็นเมืองที่ทันสมัย ขณะที่ปักกิ่งยังเผชิญกับปัญหาจราจรคับคั่ง โดยคาดว่าในปี 2008 จะมีรถยนต์วิ่งในเมืองหลวงของจีนมากถึง 3.5 ล้านคัน ซึ่งการจราจรถือเป็นปัญหาหนักอกประการหนึ่งของปักกิ่งที่จะต้องเผชิญตลอดมหกรรมโอลิมปิกแน่
ประธาน BOCOG ชี้ว่า การใช้วิธีกำหนดเลนพิเศษ สำหรับรองรับยานพาหนะของทัพนักกีฬาโอลิมปิกและสต๊าฟโค้ชของเอเธนส์ เป็นสิ่งที่ควรค่าต่อการเรียนรู้ เนื่องจากข้อจำกัดในด้านการจราจร อาทิ เลนถนนที่รองรับกองทัพยานพาหนะของนักกีฬาและสตาฟโค้ชโอลิมปิก รวมทั้ง ไฟเขียว ซึ่งจะอนุญาตให้ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น จึงจะจอดในบริเวณใกล้กับสนามกีฬาได้ มีบทบาทสำคัญอย่างมากในการทำให้การจัดงานโอลิมปิกครั้งที่ 28 นี้เป็นไปอย่างราบรื่น
อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการจัดงานครั้งนี้ก็สูงลิบลิ่ว จึงทำให้ปักกิ่งต้องระวังในการตรวจสอบงบประมาณมากขึ้น
หลิวจิงหมิน รองประธาน BOCOG กล่าวว่า “พวกเราหยุดงานก่อสร้างส่วนใหญ่ไว้ และพิจารณาการออกแบบใหม่ เพื่อให้ประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งแบบที่ออกใหม่นี้ จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานโดยพื้นฐานของสนามกีฬา”
ด้านไชน่าเดลี่ สื่อทางการจีนก็ได้รายงานว่า การแข่งขันโอลิมปิกครั้งนี้ ถือว่ามีความพิเศษต่อจีนมาก อย่างน้อยก็ทำให้จีนได้เรียนรู้เพื่อการจัดงานในปี 2008 เนื่องจากจีนหวังใช้โอลิมปิกเป็นประตูให้ทั่วโลกได้เข้ามาสัมผัสมรดกทางประวัติศาสตร์ของจีน ดังที่กรุงเอเธนส์ได้ผสานวัฒนธรรมกรีกและจุดเด่นทางประวัติศาสตร์ของชาติ ให้เข้ากับกีฬาได้อย่างลงตัว .
พร้อมเป็นเจ้าภาพ