>>กระแส BB ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่ในหมู่หนุ่มๆ ชาวไทยทุกวันนี้ ไม่ใช่ BB ที่หมายถึง BlackBerry แต่เป็นตัว B สองตัวที่ย่อมาจาก Big Bike (บิ๊กไบก์) คำที่ใช้เรียกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ ที่แรงม้าสูงๆ เครื่องยนต์แรง
บางคนก็บอกว่าถ้าจะถือเป็นบิ๊กไบก์ต้องมีกำลังอย่างน้อย 250 ซีซี. ขึ้นไป บ้างก็ว่าต้องมีเครื่องยนต์แบบ 4 สูบขึ้นไป หรือบางรายก็ว่าเป็นรถที่ต้องทำความเร็วได้มากกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนที่กำลังเครื่องยนต์มากถึงขนาด 750 ซีซี. หรือ 1000 ซีซี. ก็เรียกกันเป็นไป Super Bike ซึ่งใช้เป็นคำเรียกกันในหมู่นักเล่นรถที่ไม่ได้ซีเรียสมีกฏเกณฑ์ตายตัวมากนัก
แบรนด์บิ๊กไบก์ในเมืองไทยมีหลากหลาย เริ่มตั้งแต่แบรนด์รถชื่อดังทีมีผลิตมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบก์ขายด้วย อย่างของฝั่งญี่ปุ่นก็มีทั้ง ฮอนด้า ยามาฮ่า คาวาซากิ และซูซูกิ เจ้าของรุ่นรถในฝันของหลายคนๆ กับ เหยี่ยวตัวสวย “ฮายาบูสะ”
ส่วนของแบรนด์ฝรั่งก็มีมากมาย ทั้งแบรนด์รถยนต์ดังอย่างบีเอ็มดับเบิลยู คนก็นิยมเล่นกัน รวมไปถึงแบรนด์ที่ทำรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบก์โดยเฉพาะ อย่าง ไทรอัมพ์, ฮาเล่ย์ เดวิดสัน, เคทีเอ็ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งอิตาลี นับเป็นประเทศที่ขึ้นชื่อด้านมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบก์สวยๆ เพราะเป็นต้นกำเนิดของแบรนด์ดังหลากหลาย อย่าง Ducati, Moto Guzzi, MV Agusta, Aprilia
:: Celebs on Wheels
หนุ่มฮอลลีวู้คนดังทั้งหลาย ต่างก็เป็นสาวกบิ๊กไบก์คันโตที่เหมาะกับมาดพระเอกสุดหล่อแต่ละคนจะมาดเท่ขนาดไหนเวลาอยู่บนมอร์เตอร์ไซค์ เราลองไปดูกัน
:: Made in Thailand
ด้วยรถดีไซน์สวย ไซส์ใหญ่ เครื่องยนต์แรง ราคารถมอเตอร์ไซค์เหล่านี้ ก็พุ่งแรงตามไปด้วย ราคาเริ่มต้นที่หลักแสนไปถึงหลายล้าน ซึ่งด้วยราคาระดับเทพนี้ ทำให้หนุ่มๆ หลายคนอาจจะทำได้แค่นั่งมองรูปแล้วเก็บไปขับขี่ได้ในฝันเท่านั้น
ทางออกของหลายๆ แบรนด์ คือการหันมาประกอบรถในเมืองไทย ที่ช่วยให้ต้นทุนถูกลง รายแรกนั่นคือ คาวาซากิ ที่เริ่มเมื่อ 3 ปีที่แล้วกับรุ่น อีอาร์-6เอ็น” ขนาด 650 ซีซี. ที่ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม ในปีนี้ก็จะมีการออกรุ่นใหม่ของอีอาร์-6 เอ็นที่ผลิตในไทยเหมือนเดิม ซึ่งจะถือเป็นการผลิตหลักที่จะส่งไปขายยังในตลาดโลกด้วย
ส่วนแบรนด์จากฟากยุโรปอย่าง Ducati ที่ได้รับสมญาว่าเป็น เฟอร์รารี่เวอร์ชั่น 2 ล้อ ก็เริ่มหันมาผลิตในไทยเมื่อปลายปีที่แล้วกับรุ่น Monster 795 Asian Model ด้วยราคาถูกลงเป็นแสน ทำให้ตอนนี้หนุ่มไทยเฮกันจองกว่า 300 คัน ต้องรอคิวรถที่ผลิตไม่ทันขายนานถึง 6-7 เดือนเลยทีเดียว
จากความนิยมของบิ๊กไบก์ในตลาดเมืองไทยที่นับวันดูจะยิ่งกระแสแรง ทำให้แบรนด์อื่นๆ ทำให้มีข่าวคราวว่าแบรนด์อื่นๆ ก็สนใจที่จะหันมาเปิดการผลิตในเมืองไทยอีกรายหลาย เชื่อได้ว่าในอนาคตเมืองไทยน่าจะกลายเป็นฐานการผลิตรถจักยานยนต์บิ๊กไบก์ในภูมิภาคนี้
:: Did You Know?
สำหรับในเมืองไทย หนุ่มนักซิ่งทั้งหลายจะขี่มอเตอร์ไซค์ได้ก็ต่อเมื่ออายุ 15 ปี ที่สามารถทำใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 110 ซีซี. และเมื่ออายุ 18 ปี ถึงจะขับขี่ได้แบบไม่จำกัดขนาดเครื่องยนต์ แต่สำหรับในต่างประเทศนั่นมีกฏการขี่ที่แตกต่างกันออกไป โดยหลายประเทศใช้ระเบียบการขี่รถแต่ละประเภทตามอายุ และประสบการณ์
อย่างในญี่ปุ่นเขาแบ่งใบขับขี่รถจักรยานยนต์ออกเป็น 4ประเภท ตามความแรงของเครื่องยนต์ เริ่มตั้งแต่ขนาดไม่เกิน 50 ซีซี. แบบมอเตอร์ไซค์แม่บ้านขี่ไปตลาด แบบไม่เกิน 125 ซีซี. ที่แบบรถธรรมดาแต่ห้ามวิ่งบนทางด่วน ไปจนถึงขนาด 400 ซีซี. ขึ้นไป ซึ่งแต่ละประเภทการสอบก็แตกต่างกันออกไป
หรืออย่างเช่นของประเทศสวิตเซอแลนด์ ที่ให้เริ่มขับได้ตอนอายุ 18 ปี ถึงจะเริ่มขี่ได้แบบไม่เกิน 150 ซีซี. และหลังจากมีประสบการณ์ขี่นานกว่า 2 ปี จึงสามารถเลื่อนไปสอบใบขับขี่แบบไม่เกิน 250 ซีซี. และต้องมีความชำนาญกับท้องถนนอีก 2 ปี ถึงจะขยับไปสอบรุ่นที่ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เพราะเขาเป็นห่วงเรื่องความพร้อมของคนขับทั้งในเรื่องวัยวุฒิและประสบการณ์ :: Text by FLASH
>> อัปเดตข่าวในแวดวงสังคม กอสซิป แฟชั่น ความงาม และเที่ยว กิน ดื่ม เพิ่มเติมได้ที่ http://www.celeb-online.net หรือ App Store ได้แล้วที่ celeb online ipad edition
