ฟินแลนด์อนุมัติชั่วคราวในวันพุธ (11 พ.ย.) ให้ใช้ระบบช่วยขับขี่ (Assisted Driving system - TAD) ของ Tesla หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ รายนี้ได้ปรับเปลี่ยนเทคโนโลยี ซึ่งทำให้อนุญาตให้ใช้งานบนถนนในฟินแลนด์ได้ก่อนที่จะมีการลงคะแนนเสียงทั่วทั้งสหภาพยุโรป (EU)
เกือบสิบประเทศ รวมถึงสโลวาเกียและเบลเยียม ได้ให้การอนุมัติชั่วคราวแก่เทคโนโลยีนี้ ซึ่งช่วยให้รถยนต์สามารถบังคับเลี้ยว เร่งความเร็ว และเบรกได้โดยอัตโนมัติภายใต้การควบคุมดูแลของผู้ขับขี่
อย่างไรก็ตาม Tesla ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจากบรรดาประเทศสมาชิกรายใหญ่ของ EU ซึ่งเสียงสนับสนุนจากประเทศเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการอนุมัติให้ใช้ได้ทั่วทั้งกลุ่ม
เทคโนโลยีดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากเสียงส่วนใหญ่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม (Qualified Majority) ของชาติสมาชิก EU หากมีการปฏิเสธในระดับ EU จะส่งผลให้การอนุมัติในระดับประเทศที่ได้รับไปแล้วกลายเป็นโมฆะ
Traficom หน่วยงานด้านการขนส่งของฟินแลนด์ เปิดเผยว่า ทางหน่วยงานอนุมัติระบบดังกล่าวหลังจากที่ Tesla เปลี่ยนชื่อระบบจากเดิมที่เป็น "ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ" (Full Self-Driving) และปรับความเข้มงวดของการตั้งค่าควบคุมความเร็ว ซึ่งเคยถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเอื้อให้ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินกำหนด
หน่วยงานกำกับดูแลเน้นย้ำว่าการตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้เป็นการผูกมัดให้ฟินแลนด์ต้องสนับสนุนเทคโนโลยีดังกล่าวในการลงคะแนนเสียงระดับ EU ซึ่งคาดว่าจะจัดขึ้นในฤดูหนาวนี้ ถึงกระนั้น ทางหน่วยงานระบุว่าต้องการให้ผู้ขับขี่ได้สะสมประสบการณ์ในการใช้ระบบนี้ก่อนที่สภาพการขับขี่จะเลวร้ายลง
"เราต้องการก้าวล่วงหน้าไปก่อนเล็กน้อย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบบนท้องถนนของเราได้ ก่อนที่สภาพอากาศฤดูหนาวที่เลวร้ายจริง ๆ จะมาถึง" จูกกา จูโฮลา เจ้าหน้าที่จาก Traficom กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์
การประชุมครั้งถัดไปซึ่งอาจมีการลงคะแนนเสียงของ EU มีกำหนดจัดขึ้นในเดือนธันวาคมนี้
ฟินแลนด์ ซึ่งมีรถ Tesla ที่รองรับระบบ TAD อยู่ประมาณ 8,000–9,000 คัน เคยส่งสัญญาณตั้งแต่เดือนมิถุนายนแล้วว่าอาจอนุมัติเทคโนโลยีก่อนที่จะมีการตัดสินใจในระดับ EU
"มันคิดเป็นประมาณ 0.3 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ทั้งหมดบนท้องถนนในฟินแลนด์ ดังนั้นนี่จึงเป็นหนึ่งในเหตุผลว่าทำไมเราจึงรู้สึกว่าสามารถเดินหน้าตัดสินใจเรื่องนี้ได้เลย เพราะจำนวนรถมีค่อนข้างน้อย" จูโฮลา กล่าว
ที่มา รอยเตอร์