ยักษ์ใหญ่รถยนต์ญี่ปุ่นเร่งสปีด ลดเวลาพัฒนารถใหม่ท้าชนคู่แข่งจีน​

ศึกชิงความเร็ววงการรถยนต์! ยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่น โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน ปฏิรูปครั้งใหญ่ ลดเวลาพัฒนารถใหม่ลงกว่าครึ่ง หวังท้าชนคู่แข่งจีนที่กำลังรุกตลาดโลกอย่างหนัก

เกียว​โด​นิวส์​ (25​ ต.ค.)​ ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นกำลังเร่งความพยายามในการลดระยะเวลาการพัฒนารถยนต์ เพื่อให้ทันกับคู่แข่งจากจีนที่นำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่สู่ตลาดโลกได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไปได้ดียิ่งขึ้น

โดยทั่วไปแล้ว บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป, ฮอนด้า มอเตอร์ โค, นิสสัน มอเตอร์ โค และผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายอื่นๆ ใช้เวลาประมาณสี่ถึงห้าปีในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งนานกว่าสองเท่าของระยะเวลาที่บริษัทจีนใช้ซึ่งน้อยกว่าสองปี

ในฐานะส่วนหนึ่งของมาตรการปฏิรูป นิสสันตั้งเป้าที่จะลดระยะเวลาการพัฒนาภายใต้กลยุทธ์การพัฒนารถยนต์แบบใหม่ที่อิงตามตระกูล โดยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จะออกแบบแพลตฟอร์มร่วมกันสำหรับรถยนต์หลายรุ่นที่มีขนาดเดียวกัน

ตัวอย่างเช่น บริษัทผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะลดระยะเวลานำในการพัฒนารถยนต์อเนกประสงค์รุ่นใหม่เหลือเพียงสามปีหนึ่งเดือน เพื่อเปิดตัวในอเมริกาเหนือในปี 2028

จากนั้นจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถ SUV รุ่นใหม่สำหรับรุ่นต่อยอด ทำให้สามารถลดระยะเวลาการพัฒนาลงได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียงสองปีครึ่ง

กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้จะครอบคลุมยอดขายทั่วโลกของบริษัทถึง 80 เปอร์เซ็นต์ และคาดว่าจะลดจำนวนประเภทชิ้นส่วนลงได้ถึง 70 เปอร์เซ็นต์

"นี่คือการปฏิรูปเพื่อก้าวไปสู่การเป็นบริษัทที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงและส่งมอบรถยนต์ที่ดีได้ทันท่วงที" ฮิเดมิ ซาซากิ รองผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของนิสสันกล่าว

ฮอนด้า ซึ่งกำลังมองหาการฟื้นตัวแบบรูปตัว V จากการขาดทุนสุทธิครั้งแรกในรอบปีงบประมาณที่ผ่านมา ได้นำแนวทาง "Triple Half" มาใช้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนการพัฒนา กรอบเวลา และภาระงานลงครึ่งหนึ่งจากระดับปี 2025 โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีดิจิทัลอื่นๆ อย่างเต็มที่ โครงการริเริ่มใหม่นี้จะเริ่มต้นด้วยโมเดลใหม่ที่บริษัทจะเริ่มพัฒนาในปี 2028

โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกตามปริมาณการผลิต กำลังทำงานเพื่อลดประเภทของชิ้นส่วน โดยขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า เนื่องจากชิ้นส่วนที่น้อยลงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและเร่งงานพัฒนา โครงการนี้มีชื่อว่า "Area 35" โดยโตโยต้าตั้งเป้าที่จะปรับปรุงการใช้พื้นที่โรงงานให้ดีขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์

ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ป วางแผนที่จะลดระยะเวลาการพัฒนาลงครึ่งหนึ่ง เหลือประมาณสองปี ในขณะที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ก็ตั้งเป้าที่จะลดระยะเวลาลง 20 เปอร์เซ็นต์ เหลือสามปีภายในปี 2030