จีน-เกาหลีเหนือเตรียมเปิด 'สะพานข้ามแม่น้ำ' เชื่อมพรมแดน หลังโครงการล่าช้ามานาน

สำนักข่าวซินหวาของจีนรายงานเมื่อวันพุธ (14 ต.ค.) ว่า สะพานข้ามแม่น้ำยาลูใหม่ที่เชื่อมระหว่างจีนและเกาหลีเหนือซึ่งล่าช้ามานาน จะเปิดให้บริการในวันพฤหัสบดีนี้(15) นับเป็นสัญญาณความพยายามครั้งใหม่ในการส่งเสริมการค้า แม้ว่าเปียงยางจะยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจที่มากขึ้นก็ตาม

ซินหวารายงานว่า ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันจัดพิธีเปิดสะพาน ขณะที่สื่อของรัฐบาลเกาหลีเหนือยังไม่ได้รายงานเกี่ยวกับแผนดังกล่าวในทันที

สะพานแห่งนี้จะเป็นสะพานข้ามแดนทางบกที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดสำหรับการค้าขายระหว่างสองประเทศ

จีนสร้างสะพานฝั่งของตนเสร็จในปี 2014 โดยหวังที่จะส่งเสริมความสัมพันธ์ทางการค้า แม้ว่าเกาหลีเหนือจะทิ้งถนนทางเข้าและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านศุลกากรไว้ไม่เสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากความสัมพันธ์ย่ำแย่ลงจากการทดสอบนิวเคลียร์ของเปียงยาง และมาตรการคว่ำบาตรของสหประชาชาติที่ตามมา

การเปิดสะพานใหม่นี้บ่งบอกถึงความก้าวหน้าเพิ่มเติมในความสัมพันธ์ทวิภาคีระหว่างปักกิ่งและเปียงยาง เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่เกาหลีเหนือเปิดสะพานถนนแห่งแรกกับรัสเซีย

สายสัมพันธ์ระหว่างโสมแดงและมอสโกพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว นับตั้งแต่การประชุมสุดยอดของผู้นำทั้งสองประเทศในปี 2023

การส่งออกของจีนไปยังเกาหลีเหนือเพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบ 6 ปีที่ 2,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 25% จากปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงต่ำกว่าระดับก่อนที่สหประชาชาติจะเพิ่มมาตรการคว่ำบาตรในปี 2017

นับตั้งแต่นั้นมา จีนและรัสเซียได้ตั้งคำถามถึงความชอบธรรมของมติคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติที่ทั้งสองประเทศเคยลงมติเห็นชอบ และถูกประเทศต่างๆ เช่น เกาหลีใต้และสหรัฐอเมริกา กล่าวหาว่าทำการค้าและการแลกเปลี่ยนโดยละเมิดมาตรการคว่ำบาตร

จีนเป็นคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลีเหนือ แต่การเปิดสะพานใหม่นี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากรัฐที่โดดเดี่ยวแห่งนี้กำลังขยายการแลกเปลี่ยนกับภายนอกหลังต้องปิดพรมแดนในยุคโควิด-19 ท่ามกลางความพยายามของเปียงยางในการสร้างดุลความสัมพันธ์กับพันธมิตรทางเศรษฐกิจและยุทธศาสตร์ที่สำคัญสองประเทศ

เกาหลีเหนือและรัสเซียเปิดสะพานถนนข้ามแม่น้ำทูเมนเมื่อเดือนที่แล้ว เพิ่มเส้นทางการขนส่งอีกเส้นทางหนึ่ง ขณะที่เปียงยางขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจและยุทธศาสตร์กับมอสโก

สะพานสองเลนยาว 3 กิโลเมตรเชื่อมเมืองชายแดนตานตงของจีนกับเมืองซินุยจูของเกาหลีเหนือ และมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนสะพานมิตรภาพจีน-เกาหลีที่เก่าแก่และมีเพียงเลนเดียว ซึ่งจะเป็นเส้นทางหลักสำหรับการค้าทางถนน

โช ฮัน-บัม นักวิจัยอาวุโสจากสถาบันเพื่อการรวมชาติเกาหลีในกรุงโซล กล่าวว่า การเลื่อนเปิดใช้งานออกไปอีกอาจกลายเป็นชนวนความตึงเครียดที่ไม่พึงประสงค์สำหรับทั้งสองฝ่าย แม้ว่าเปียงยางจะยังคงระมัดระวังไม่อยากพึ่งพาจีนในทางทางเศรษฐกิจมากเกินไปก็ตาม

“ความสัมพันธ์ระหว่างเกาหลีเหนือและจีนนั้น มีทั้งความระมัดระวังและความร่วมมืออยู่เสมอ” เขากล่าว

ที่มา: รอยเตอร์