โตเกียวแก้เกม หลังกฎหมายใหม่ทำรถยนต์ติดแหง็กแซงจักรยานไม่ได้ เตรียมทาสีถนนครั้งใหญ่ เปลี่ยนเส้นเหลืองเป็นขาว ปลดล็อกให้รถยนต์แซงได้อย่างถูกกฎหมาย
เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ญี่ปุ่นได้ทำการเปลี่ยนแปลงกฎหมายเกี่ยวกับจักรยานครั้งใหญ่ โดยนำระบบ “ใบสั่งสีฟ้า” มาใช้สำหรับผู้กระทำผิด เช่น ขี่เร็วเกินไปบนทางเท้า ขี่โดยใช้ร่ม หรือขี่ขณะใช้สมาร์ทโฟน กฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้พร้อมกับการปราบปรามพฤติกรรมดังกล่าวอย่างเข้มงวดโดยหน่วยงานตำรวจทั่วประเทศ
และในระยะหนึ่งมันก็ได้ผล ผู้คนส่วนใหญ่เปลี่ยนจากร่มมาใช้เสื้อกันฝน อย่างไรก็ตาม เมื่อแสงแดดในฤดูร้อนมาถึงอย่างเต็มที่และหลังจากพายุฝนตกหนักหลายครั้ง หลายคนก็ตัดสินใจที่จะไม่สนใจมันอีกต่อไปและเริ่มใช้ร่มอีกครั้ง ปัญหาคือ นักปั่นจักรยานเหล่านี้ยังคงปฏิบัติตามกฎห้ามขี่บนทางเท้า ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์ต้องทนกับยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าเหล่านี้ ซึ่งบางครั้งอาจขวางช่องทางถนนกว้างกว่าหนึ่งเมตร
ถนนหลายสายมีเลนจักรยานเพื่อรองรับการใช้งาน แต่ในทางปฏิบัติแล้วมันค่อนข้างไร้ประโยชน์ รถยนต์และรถบรรทุกมักจอดในเลนจักรยาน รถจักรยานยนต์มักใช้เป็นเลนแซงส่วนตัว และเลนจักรยานมักไม่เหมาะสมกับพื้นที่ โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ มีถนนหลายสายที่เก่าแก่มากและไม่สามารถขยายได้เนื่องจากมีอาคารหนาแน่นอยู่ริมถนน
ที่แย่ไปกว่านั้น กฎจราจรระบุว่ารถยนต์ต้องเว้นระยะห่างอย่างน้อยหนึ่งเมตรเมื่อแซงจักรยาน ในขณะเดียวกัน หากถนนมีเส้นแบ่งกลางสีเหลือง คุณห้ามข้ามเส้นนั้นเด็ดขาด ดังนั้นจึงมีหลายกรณีที่รถยนต์อาจไม่สามารถแซงจักรยานได้อย่างถูกกฎหมาย คุณไม่ได้รับอนุญาตให้บีบแตรเพื่อขอให้พวกเขาหลบด้วยซ้ำ เพราะนั่นก็ถือเป็นการฝ่าฝืนกฎจราจรเช่นกัน ซึ่งเรียกว่า “การใช้แตรในทางที่ผิด”
การมีกฎจราจรที่ขัดแย้งกันเองนั้นก็ไม่มีประโยชน์อะไรตั้งแต่แรก ดังนั้น ตำรวจนครบาลโตเกียวจึงประกาศว่าจะทาสีเส้นสีเหลืองบนทางจักรยานประมาณ 1,700 กิโลเมตร ให้เป็นสีขาว ต่างจากเส้นสีเหลืองตรงที่ อนุญาตให้ข้ามเส้นสีขาวได้ในกรณี เช่น การแซงจักรยาน เขตนาคาโนะของโตเกียวถึงกับทาสีเส้นสีเหลืองทั้งหมดให้เป็นสีขาวเลยทีเดียว
เนื่องจากยังไม่มีทางออกที่เป็นรูปธรรมที่ชัดเจน ผู้ขับขี่รถยนต์ จักรยาน และคนเดินเท้าจึงต้องปรับตัวและหาทางเอาตัวรอดกันต่อไป ไม่ว่าคุณจะเดินทางในญี่ปุ่นด้วยวิธีใด โปรดระมัดระวังเรื่องความปลอดภัย เพราะถนนหลายสายที่เราใช้ร่วมกันนั้นไม่กว้างพอสำหรับทุกคน