ยูเครนเรียกร้องให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เตือนประเทศสมาชิกให้งดปฏิบัติการด้านการบินในน่านฟ้าของรัสเซียอย่างเด็ดขาด หลังจากที่ประธานาธิบดี โวโลดีมีร์ เซเลนสกี ได้ออกมาเตือนเมื่อวันก่อนว่า "น่านฟ้าของรัสเซียกำลังไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง"
เมื่อวันอังคาร (1 ก.ย.) เจ้าหน้าที่ระดับสูงของยูเครนประกาศจะยกระดับตอบโต้ต่อการโจมตีทางอากาศที่รุนแรงขึ้นของรัสเซียต่อกรุงเคียฟ ซึ่งอยู่ภายใต้การเตือนภัยทางอากาศอย่างต่อเนื่องมาเป็นเวลา 7 วัน และโครงสร้างพื้นฐานพลเรือนเสียหายอย่างหนัก
เซเลนสกี กล่าวเสริมว่า ยูเครนจะโจมตีเฉพาะเป้าหมายทางทหารของรัสเซียเท่านั้น และจะไม่คุกคามเครื่องบินพลเรือน แต่เขาเน้นย้ำว่า จำนวนโดรนของยูเครนที่เพิ่มขึ้นในน่านฟ้าของรัสเซียควรถูก "นำมาพิจารณา" ด้วย
ในจดหมายถึง ฮวน คาร์ลอส ซาลาซาร์ ประธาน ICAO ซึ่งสำเนาจดหมายฉบับนี้ถูกส่งให้สำนักข่าวรอยเตอร์แต่เพียงผู้เดียว มิโคลา คาลาชนิก รัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานยูเครน กล่าวว่าเคียฟเชื่อว่าความเสี่ยงของโศกนาฏกรรมในน่านฟ้าควรถูกลดลงให้เหลือน้อยที่สุด
ยูเครนขอให้ ICAO สนับสนุนให้หน่วยงานด้านการบินและสายการบินต่างๆ ปกป้องการบินพลเรือน “รวมถึงการอำนวยความสะดวกให้ประเทศสมาชิก ICAO หยุดการปฏิบัติการของเครื่องบินพลเรือนในน่านฟ้าของสหพันธรัฐรัสเซียอย่างเด็ดขาด”
แม้ว่าสายการบินจากยุโรปและสหรัฐฯ จะไม่บินผ่านน่านฟ้าของรัสเซียเนื่องจากสงครามที่ปะทุขึ้นเมื่อรัสเซียรุกรานยูเครนในปี 2022 แต่ก็ยังมีสายการบินจากประเทศต่างๆ เช่น จีน ตุรกี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และรัฐอื่นๆ ในอ่าวเปอร์เซีย ใช้งานน่านฟ้าดังกล่าว
ICAO ไม่สามารถบังคับใช้กฎเกณฑ์กับประเทศสมาชิก 193 ประเทศได้ แต่การตัดสินใจของ ICAO มีอิทธิพลต่อนโยบายระดับชาติ หน่วยงานของสหประชาชาติที่ตั้งอยู่ในมอนทรีออลแห่งนี้ใช้ฉันทามติในการกำหนดมาตรฐานทุกเรื่อง ตั้งแต่ทางวิ่งไปจนถึงเข็มขัดนิรภัย
แม้จะไม่ได้เอ่ยถึงประเทศใดประเทศหนึ่งโดยเฉพาะ แต่ ICAO ได้เตือนในคำแถลงเมื่อวันพุธ (2) ว่า ความเสี่ยงที่อาวุธจะพุ่งเป้าไปที่เครื่องบินพาณิชย์กำลังเพิ่มขึ้น และเรียกร้องให้ประเทศต่างๆ ใข้ความพยายามมากขึ้นเพื่อปกป้องเครื่องบินจากความเสี่ยงในเขตความขัดแย้ง
คำแถลงระบุว่า “ICAO สังเกตเห็นความเสี่ยงที่เพิ่มสูงขึ้นที่เครื่องบินพลเรือนอาจจะถูกโจมตี หรือติดอยู่ในสถานการณ์การยิงปะทะ”
“แม้ว่าอุตสาหกรรมการบินจะสามารถเปลี่ยนเส้นทางการบินและรักษาการดำเนินงานไว้ได้ในระหว่างความขัดแย้ง แต่ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานนี้ไม่ได้แก้ไขภัยคุกคามด้านความมั่นคงขั้นพื้นฐาน”
บริษัทที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงทางการบิน Osprey Flight Solutions วิเคราะห์ว่า การโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธของยูเครนสะท้อนให้เห็นถึงขอบเขตการโจมตีที่ลึกเข้าไปในรัสเซียแล้ว ส่งผลให้สนามบินต้องปิดทำการและยกเลิกเที่ยวบิน
“เซเลนสกี กล่าวต่อสาธารณะถึงสิ่งที่ยูเครนทำมาหลายเดือนแล้ว นั่นคือการก่อกวนน่านฟ้าของรัสเซียอย่างเป็นระบบ” Osprey ระบุ
ประธานาธิบดี วลาดิมีร์ ปูติน ของรัสเซีย ออกมาตอบโต้ว่า คำพูดของ เซเลนสกี นั้นเทียบเท่ากับ “การก่อการร้ายโดยรัฐ” และมอสโกให้คำมั่นในวันพุธ (2) ว่าจะป้องกันการก่อกวนใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นต่อการบินพลเรือน
เมื่อปี 2024 มีผู้เสียชีวิต 38 คน เมื่อเครื่องบินของสายการบินอาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์ที่มุ่งหน้าไปยังเมืองกรอซนีของรัสเซียประสบอุบัติเหตุลงจอดฉุกเฉินในคาซัคสถานหลังจากเปลี่ยนเส้นทาง ปูติน กล่าวในภายหลังว่า ขีปนาวุธของรัสเซีย 2 ลูกระเบิดใกล้เครื่องบินหลังจากโดรนของยูเครนรุกล้ำน่านฟ้า
ยูเครนปิดน่านฟ้าสำหรับเครื่องบินพลเรือนเมื่อรัสเซียเปิดฉากการรุกรานเต็มรูปแบบในเดือนก ก.พ. ปี 2022 โดยระดมยิงขีปนาวุธโดยไม่แจ้งเตือนเครื่องบินพลเรือนในน่านฟ้าของยูเครน
สนามบินต่างๆ ยังคงปิดทำการนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา และ SkyUp สายการบินเดียวที่ยังคงให้บริการในยูเครน ปัจจุบันดำเนินการจากประเทศเพื่อนบ้านอย่างมอลโดวา
ที่มา: รอยเตอร์