นิสสัน (Nissan) และฮอนด้า (Honda) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ระบุในวันจันทร์ว่า พวกเขาจะร่วมกันพัฒนาชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่เป็นมาตรฐานเดียวกันสำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ (Software-Defined Vehicles: SDVs) ซึ่งถือเป็นการยกระดับความร่วมมือด้านเทคโนโลยียานยนต์ขั้นสูงให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
ทั้งสองบริษัทมีแผนที่จะเปิดตัวสถาปัตยกรรมที่ผสานรวม ECU และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาร่วมกันในยานยนต์รุ่นต่อไป ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2029 เป็นต้นไป ตามที่ระบุไว้ในแถลงการณ์ร่วม
ซอฟต์แวร์ได้กลายมาเป็นสมรภูมิสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เนื่องจากยานยนต์ยุคใหม่มีฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติและการเชื่อมต่อเพิ่มมากขึ้น ค่ายรถยนต์ต่างๆ กำลังลงทุนอย่างหนักในระบบปฏิบัติการที่รองรับฟีเจอร์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และความบันเทิง ไปจนถึงการอัปเดตระบบแบบไร้สาย (Over-the-Air) ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการพัฒนาปรับตัวสูงขึ้น
ความเคลื่อนไหวนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันจากการแข่งขันที่เพิ่มสูงขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เช่น บีวายดี (BYD) ซึ่งสามารถรุกคืบเข้าสู่ตลาดต่างๆ รวมถึงยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดที่อัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ซอฟต์แวร์ขั้นสูง
ข้อตกลงดังกล่าวเป็นผลสืบเนื่องมาจากการเจรจาที่เริ่มต้นขึ้นในปี 2024 เมื่อฮอนด้าและนิสสันระบุว่าพวกเขาจะร่วมกันวิจัยแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์แห่งอนาคต โดยเกิดขึ้นหลังจากที่ทั้งสองบริษัทได้ยุติการเจรจาควบรวมกิจการไปกว่าหนึ่งปี ซึ่งหากการควบรวมนั้นสำเร็จ จะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก
ฮอนด้าและนิสสันกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะกำหนดมาตรฐานกลาง สำหรับ ECU หลักภายในสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ รวมถึงระบบปฏิบัติการ ซอฟต์แวร์มิดเดิลแวร์บางส่วน และซอฟต์แวร์ควบคุมยานยนต์
ด้านมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) ซึ่งเป็นพันธมิตรของนิสสันระบุว่า บริษัทกำลังพิจารณาที่จะเข้าร่วมความร่วมมือในครั้งนี้ และยังคงอยู่ในระหว่างการหารือกับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองค่ายเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในขอบเขตการทำงานร่วมกัน
ที่มา รอยเตอร์