ได้ฤกษ์หรือยัง! ผู้เชี่ยวชาญหนุน ‘ติดกล้องวิดีโอ’ ในห้องนักบิน หลัง ‘แอร์อินเดีย’ โหม่งโลก

โศกนาฏกรรมการตกของเครื่องบินแอร์อินเดีย (Air India) เมื่อเดือน มิ.ย. กระพือข้อถกเถียงที่มีมานานหลายสิบปีเกี่ยวกับการติดตั้ง “กล้องวิดีโอ” บันทึกเหตุการณ์และการกระทำต่างๆ ภายในห้องนักบิน เพื่อเป็นแหล่งข้อมูลที่พนักงานสอบสวนอุบัติเหตุจะสามารถนำมาใช้ได้ นอกเหนือจากกล่องบันทึกเสียง (cockpit voice recorder) และกล่องบันทึกข้อมูลการบิน (flight data recorder) ที่มีอยู่แล้ว

วิลลี วอลช์ ประธานสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ซึ่งเป็นหนึ่งในกระบอกเสียงสำคัญของแวดวงการบินโลกและเป็นอดีตนักบินด้วย กล่าวที่สิงคโปร์วันนี้ (16) ว่า มีเหตุผลสนับสนุนที่แข็งแรงมากในการติดตั้งกล้องวิดีโอภายในห้องนักบินของเครื่องบินโดยสาร ซึ่งจะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อพนักงานสอบสวนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญการบินระบุว่า ผลการสอบสวนเบื้องต้นจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางการบินของอินเดีย (AAIB) ก่อให้เกิดคำถามว่า นักบินคนหนึ่งของเที่ยวบิน 171 เป็นผู้ตัดสวิตช์น้ำมันของเครื่องบินโบอิ้ง 787 เพียงไม่กี่นาทีหลังเทคออฟ จนทำให้สถานการณ์เข้าขั้นวิกฤตอย่างที่ไม่อาจแก้ไขได้หรือไม่?

อุบัติเหตุครั้งนี้ซึ่งเกิดขึ้นที่เมืองอาห์เมดาบัดคร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือ 241 คนจากทั้งหมด 242 คนบนเครื่อง และมีผู้เสียชีวิตภาคพื้นดินอีก 19 คน

“จากข้อมูลเล็กน้อยเท่าที่เราทราบในตอนนี้ มีความเป็นไปได้ว่าหากมีการบันทึกวิดีโอนอกเหนือไปจากกล่องบันทึกเสียง ก็จะมีส่วนช่วยพนักงานสอบสวนในการตรวจสอบเรื่องสภาพจิตใจของนักบิน” วอลช์ ระบุ

ฝ่ายที่สนับสนุนให้มีการติดกล้องชี้ว่า คลิปวิดีโอจะช่วยปะติดปะต่อเรื่องราวจากกล่องบันทึกเสียงและกล่องบันทึกข้อมูลการบินได้ ขณะที่ฝ่ายคัดค้านมองว่ามันละเมิดความเป็นส่วนตัว และโอกาสที่จะถูกนำไปใช้ในทางที่ไม่เหมาะสม (misuse) นั้นมีมากกว่าประโยชน์เพียงเล็กน้อยต่อกระบวนการสอบสวน

เพียง 18 วันก่อนเกิดอุบัติเหตุแอร์อินเดียโหม่งโลก สำนักงานความปลอดภัยขนส่งออสเตรเลีย (ATSB) ได้เผยแพร่ผลการสอบสวนฉบับสมบูรณ์ต่อเหตุการณ์เฮลิคอปเตอร์ Robinson R66 แตกเป็นเสี่ยงกลางอากาศเมื่อปี 2023 ซึ่งเป็นเหตุให้นักบินที่อยู่คนเดียวบนเครื่องเสียชีวิต โดยผลสอบสวนชี้ว่า คลิปวิดีโอเป็นหลักฐาน “อันประเมินค่าไม่ได้” ที่ช่วยให้พนักงานสอบสวนอุบัติเหตุของแดนจิงโจ้สามารถระบุชี้ชัดถึงต้นตอของอุบัติเหตุ


คลิปวิดีโอที่ว่านี้เผยให้เห็นว่า “นักบินเฮลิคอปเตอร์ใช้เวลาทำภารกิจอื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบินเสียเป็นส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้โทรศัพท์มือถือ กินอาหารและเครื่องดื่ม” รายงานระบุ

ATSB ยังออกคำแนะนำให้บริษัท Robinson Helicopters ทำการติดตั้งกล้องตั้งแต่กระบวนการผลิตจากโรงงาน และสนับสนุนให้ผู้ผลิตหรือเจ้าของอากาศยานรายอื่นๆ พิจารณาถึงประโยชน์ในด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ลักษณะนี้ด้วย

เมื่อปี 2000 จิม ฮอลล์ ประธานสำนักงานความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ (NTSB) ในขณะนั้น ก็เคยเรียกร้องให้สำนักงานบริการการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ออกกฎให้เครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินต่างๆ ต้องติดกล้องบันทึกภาพภายในห้องนักบิน โดยข้อแนะนำจาก ฮอลล์ มีขึ้นตามหลังอุบัติเหตุเที่ยวบิน 990 ของอียิปต์แอร์ตกในปี 1999 โดยเป็นความจงใจของนักบินที่หนึ่งที่จะทำให้โบอิ้ง 767 ลำนี้ตก และคร่าชีวิตคนบนเครื่องทั้งหมด 217 คน

แอนโทนี บริกเฮาส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินอีกคนหนึ่ง ระบุว่าในฐานะพนักงานสอบสวนอุบัติเหตุ จนสนับสนุนให้มีการติดกล้องวิดีโอในห้องนักบิน แต่ก็ยอมรับในข้อกังวลต่างๆ ของนักบินพาณิชย์

เขาย้ำว่า หากมีคลิปจากกล้องวิดีโอของแอร์อินเดีย เที่ยวบิน 171 “ก็จะช่วยตอบคำถามได้อีกมากมาย”

แอร์อินเดียปฏิเสธที่จะให้ความเห็นในประเด็นนี้ ขณะที่ AAIB ซึ่งจะต้องออกรายงานผลการสอบสวนฉบับสมบูรณ์ภายใน 1 ปีตามกฎหมายระหว่างประเทศ ก็ยังไม่ออกมาตอบคำถามสื่อเช่นกัน

ที่มา: รอยเตอร์