เล่นเองเจ็บเอง!สื่อเขมรชี้ภาคธุรกิจ-ปชช.กัมพูชาวิตกกรณีหยุดนำเข้าน้ำมันไทย เสี่ยงทำเขมรสูญเงินลงทุน-ราคาสินค้าพุ่งทะยาน

แม้รัฐบาลกัมพูชาออกมาให้คำรับประกันเกี่ยวกับเสถียรภาพทางอุปทานจากแหล่งที่มาอื่นๆ หลังระงับนำเข้าเชื้อเพลิงและก๊าซจากไทย แต่แรงงานนอกระบบและเหล่าธุรกิจท้องถิ่นทั้งหลายในพนมเปญ พากันส่งเสียงแสดงความกังวลต่อความเป็นไปได้ที่ราคาข้าวของจะพุ่งขึ้น และผลกระทบที่ลากยาวต่อวิถีดำเนินชีวิต อันสืบเนื่องจากความตึงเครียดกับไทย ตามรายงานของ kiripost สื่อธุรกิจของกัมพูชา

รายงานข่าวของ kiripost ระบุว่าแผนการลงทุนกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯของบริษัทปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) ในการสร้างคลังน้ำมันแห่งใหม่ในกัมพูชา อาจต้องเจอกับปัญหา หลังจากทางการกัมพูชาระดับนำเข้าเชื้อเพลิงและก๊าซทั้งหมดจากไทย

แม้เมื่อวันจันทร์(23มิ.ย.) นายกรัฐมนตรีฮุน มาเน็ต ออกมารับประกันกับประชาชนว่ามีอุปทานเชื้อเพลิงอย่างเพียงพอ เนื่องจากบรรดาบริษัทน้ำมันในประเทศสามารถนำเข้าจากแหล่งอื่นๆ สำหรับรองรับอุปสงค์ภายในประเทศ แต่ kiripost รายงานว่าพวกแรงงานนอกระบบและภาคธุรกิจในพนมเปญ พากันแสดงความกังวลเกี่ยวกับราคาข้าวของที่พุ่งสุงและผลกระทบที่มีต่อวิถีชีวิตประจำวัน อันสืบเนื่องจากความตึงเครียดด้านชายแดนกับไทย

Sim Chea คนขับรถตุ๊กตุ๊กวัย 42 ปี ให้สัมภาษณ์กับ kiripost ไม่แน่ใจว่าราคาน้ำมันจะถูกปรับขึ้นหรือไม่ แต่เขาแสดงออกถึงความกังวลอย่างเห็นได้ชัด ส่วน Thy Van วัย 40 ปี เพื่อร่วมอาชีพ เชื่อว่าราคาเชื้อเพลิงน่าจะเพิ่มสูงขึ้น

เขาบอกว่าเวลานี้ผลกระทบอาจยังไม่หนักหน่วงเท่าไหร่ แต่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องจำเป็นต้องจับตาสถานการณ์เพื่อรับประกันว่าราคาน้ำมันจะมีเสถียรภาพ เนื่องจากวิถีการดำรงชีพของเขาจะได้รับผลกระทบ หากต้นทุนการใช้ชีวิตเพิ่มสูงขึ้น "เราหวังว่าฝ่ายต่างๆที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะบริษัททั้งหลาย จะคงราคาไว้ตามเดิม ไม่ปรับเพิ่มขึ้น เพราะมันจะส่งผลกระทบกับเรา"

อ้างอิงราคาหน้าปั๊มของปตท. ในเดือนมิถุนายน 2024 ราคาน้ำมันดีเซลในกัมพูชา อยู่ที่ลิตรละ 3,800 เรียลกัมพูชา(31.11 บาท) ส่วนเบนซินธรรมดาอยู่ที่ 3,950 เรียลกัมพูชา(32.34 บาท) และซูเปอร์เบนซิน อยู่ที่ 4,550 เรียลกัมพูชา(37.25 บาท)

Chey Tech นักวิเคราะห์ด้านสังคมและเศรษฐกิจ ให้สัมภาษณ์กับ kiripost บอกว่ายังไม่พบเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของราคา แต่แน่นอนว่าผลกระทบในระยะสั้นคือราคาจะไม่ลดลง และการเปลี่ยนแปลงทางราคาใดๆจะขึ้นอยู่กับสภาวะของตลาดโลก มากกว่าคำสั่งแบนนำเข้าเชื้อเพลิงจากไทยของกัมพูชา

ในความเคลื่อนไหวตอบสนองคำสั่งแบนนำเข้าเชื้อเพลิงและก๊าซจากไทยของนายกรัฐมนตรีฮุน มาเน็ต ทางกระทรวงเหมืองแร่และพลังงานเน้นย้ำว่ากัมพูชามีขีดความสามารถเต็มพิกัดในการรับประกันอุปทานเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติเพียงพอรองรับอุปสงค์ภายในประเทศ

รายงานของ kiripos ระบุว่า ฮุน มาเน็ต ออกคำสั่งให้กระทรวงพาณิชย์ ควบคุมราคาและเตือนบุคคลใดก็ตามหรือธุรกิจใดก็ตาม อย่าได้ฉวยประโยชน์จากสถานการณ์นี้ ในการปรับขึ้นราคาเพื่อทำกำไร

ปัจจุบันปตท.มีสถานีบริการน้ำมันและธุรกิจค้าปลีก 186 แห่งในกัมพูชา ในขณะที่คนงายรานหนึ่งของปั๊มปตท.แห่งหนึ่ง ให้สัมภาษณ์กับ kiripos บอกว่าปฏิบัติการของพวกเขายังคงเป็นไปตามปกติ แม้มีคำสั่งระงับนำเข้า

kiripos อ้างอิงรายงานข่าวของสื่อมวลชนไทยระบุว่ารายได้ของบริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) จะได้รับผลกระทบไม่มากนัก เนื่องจากมีสถานีบริการเพียง 186 แห่งและมีร้านกาแฟอเมซอน 254 แห่งในกัมพูชา ซึ่งถือว่าเล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับมากกว่า 2,000 แห่งในไทย

ในเดือนสิงหาคม 2024 ทางบริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) มีแผนลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ ในการสร้างคลังน้ำมันในกัมพูชา ตามหลังการลงทุนร่วมในธุรกิจบริการเติมน้ำมันเครื่องบิน เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศแห่งนี้ ในยุคหลังโรคระบาดใหญ่ แต่เหตุพิพาทล่าสุดนี้ ก่อข้อสงสัยต่อโครงการลงทุนดังกล่าว

Tech บอกว่ากัมพูชาไม่น่าจะเจอปัญหาใหญ่ในการหาอุปทานทดแทน เนื่องจากสามารถหันไปหาแหล่งอื่นๆ อย่างไรก็ตามเจ้าของแฟรนไชส์ของปตท. อาจรู้สึกถึงผลกระทบโดยตรงและอาจถูกบีบให้หันไปหาแบรนด์อื่น ที่นำเข้าเชื้อเพลิงจากประเทศอื่น ในนั้นรวมถึงสิงคโปร์และเวียดนาม

จากข้อมูลพบว่า เมื่อปี 2023 กัมพูชานำเข้าแร่เชื้อเพลิง น้ำมันและผลิตภัณฑ์กลั่นต่างๆ ราว 738.18 ล้านดอลลาร์(ราว 2.4 หมื่นล้านบาท) จากไทย ในนั้นรวมถึงเบนซินและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ บ่งชี้ว่าไทยคือผู้จัดหารายใหญ่ของกัมพูชา ในแง่ของสินค้าเหล่านี้

ในปีเดียวกัน กัมพูชา นำเข้าน้ำมันโดยรวมทั้งสิ้น 2,170 ล้านดอลลาร์ ในนั้น 1,320 ล้านดอลลาร์ ถูกใช้ในการซื้อดีเซล และ 850 ล้านดอลลาร์ สำหรับน้ำมันปิโตรเลียม

(ที่มา:kiripost)