แหล่งข่าวเผยบริษัท CK Hutchison ของ ลี กาชิง อภิมหาเศรษฐีชาวฮ่องกง จะยังไม่ลงนามข้อตกลงขายท่าเรือ 2 แห่งในคลองปานามาให้กับกลุ่ม BlackRock ของสหรัฐฯ ในสัปดาห์หน้า หลังเผชิญแรงกดดันอย่างหนักจากรัฐบาลจีน
สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดของจีนประกาศผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันศุกร์ (28 มี.ค.) ว่าจะตรวจสอบพฤติกรรมผูกขาด (antitrust review) ในข้อตกลงขายท่าเรือคลองปานามา เพื่อให้ทุกอย่างเป็นไปตามกฎหมายปกป้องการแข่งขันที่เป็นธรรมและคุ้มครองผลประโยชน์สาธารณะ
ในเดือนนี้ กลุ่ม CK Hutchison ซึ่งทำธุรกิจหลากหลายตั้งแต่โทรคมนาคมเรื่อยไปจนถึงค้าปลีกได้บรรลุข้อตกลงขายกิจการท่าเรือเกือบทั้งหมดที่มีอยู่ทั่วโลกรวมมูลค่า 22,800 ล้านดอลลาร์ให้กับกลุ่ม BlackRock ซึ่งรวมถึงทรัพย์สินในจุดยุทธศาสตร์สำคัญอย่างคลองปานามา
ข้อตกลงสุดท้ายในการขายกิจการท่าเรือ 2 ฝั่งคลองปานามาคาดว่าจะมีการลงนามภายในวันที่ 2 เม.ย. ตามข่าวการซื้อขายที่ถูกประกาศออกมาเมื่อวันที่ 4 มี.ค.
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าว 1 ใน 2 คนซึ่งไม่ประสงค์ออกนามบอกกับรอยเตอร์ว่า จะยังไม่มีการเซ็นข้อตกลงสุดท้าย "ด้วยเหตุผลที่รู้ๆ กันอยู่"
แหล่งข่าวรายนี้ย้ำว่า ความเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่ได้หมายความว่าข้อตกลงถูกยกเลิก และวันที่ 2 เม.ย. ก็ยังไม่ถือเป็นกำหนดเส้นตายเสียทีเดียว
ด้านแหล่งข่าวคนที่ 2 ซึ่งไม่ขอออกนามเช่นกันระบุว่า การพูดคุยระหว่างคู่สัญญาทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้ข้อยุติ
ทั้งนี้ การเจรจาข้อตกลงทั้งหมดซึ่งครอบคลุมท่าเรือ 43 แห่งใน 23 ประเทศทั่วโลกตั้งอยู่บนพื้นฐานแบบ exclusive ระหว่าง CK Hutchison กับ BlackRock เป็นเวลา 145 วัน
สื่อท้องถิ่นฮ่องกงซึ่งรวมถึง Singtao Daily และเซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์ (SCMP) เป็นเจ้าแรกๆ ที่ออกมาเปิดเผยข้อมูลนี้ ขณะที่ CK Hutchison ยังไม่ตอบข้อซักถามจากผู้สื่อข่าวรอยเตอร์
แผนการขายท่าเรือครั้งนี้จะช่วยให้ CK Hutchison สามารถระดมเงินสดได้มากกว่า 19,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ก็สร้างความโกรธกริ้วต่อปักกิ่งซึ่งไม่พอใจที่ บริษัทฮ่องกงแห่งนี้ยอมถอนการลงทุนตามแรงกดดันของสหรัฐฯ
ตลอด 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา หนังสือพิมพ์ Ta Kung Pao ซึ่งเป็นสื่อโปรจีนในฮ่องกงได้ตีพิมพ์บทบรรณาธิการหลายฉบับวิพากษ์วิจารณ์ดีลขายท่าเรือของ CK Hutchison ว่าเป็นการทำลายผลประโยชน์ของชาติ ทรยศต่อจีน และเข้าข่าย "ให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่" กับยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ ที่ต้องการปิดล้อมจีนด้วย
สำนักงานกิจการฮ่องกงและมาเก๊าของจีนได้รีโพสต์บทบรรณาธิการบางฉบับลงบนเว็บไซต์ของหน่วยงานด้วย ซึ่งทำให้คนส่วนใหญ่เชื่อว่าปักกิ่งจะต้องดำเนินการบางอย่างเพื่อสกัดขัดขวางข้อตกลงนี้
หน่วยงานหนึ่งของ CK Hutchison เป็นผู้บริหารท่าเรือ 2 ใน 5 แห่งที่ติดกับคลองปานามา ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราว 3% ของมูลค่าการค้าทางเรือทั่วโลก รัฐบาลปานามาให้สัมปทานท่าเรือกับบริษัทแห่งนี้เมื่อปี 1998 ก่อนจะต่ออายุสัมปทานให้อีก 25 ปีในปี 2021
นักวิเคราะห์มองว่า การที่รัฐบาลจีนแสดงท่าทีโกรธเกรี้ยวกับแผนการขายธุรกิจท่าเรือของ CK Hutchison เป็นสัญญาณเตือนว่า ปักกิ่งอาจยกระดับเพ่งเล็งต่อภาคธุรกิจจีนที่ขายกิจการให้กับผู้ซื้อชาวอเมริกัน
สื่อ Bloomberg ของสหรัฐฯ รายงานในสัปดาห์นี้ว่า รัฐบาลจีนได้มีคำสั่งไปยังรัฐวิสากิจทั้งหมดให้ระงับการทำข้อตกลงทางธุรกิจใหม่ๆ กับบริษัทที่เชื่อมโยงกับครอบครัวของ ลี กาชิงโดยเป็นผลสืบเนื่องจากการที่เจ้าสัวคนดังรายนี้ยอมขายกิจการท่าเรือ 2 แห่งในคลองปานามาให้กับกลุ่ม BlackRock ของสหรัฐฯ
ที่มา: รอยเตอร์