เอเจนซีส์/รอยเตอร์ - ตำรวจเกาหลีใต้วันนี้ (2 ม.ค.) บุกค้นสนามบินนานาชาติมูอันใน จ.ช็อลลาใต้ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ พร้อมบุกค้นสำนักงานใหญ่บริษัทสายการบินเชจูแอร์ ยึดเอกสารเกี่ยวข้องสอบคดีเครื่องเชจูแอร์ตกวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) ดับเกือบยกเครื่อง 179 คน สื่ออังกฤษรายงาน โค ยุนวู (Ko Yoonwoo) ผู้โดยสารอายุน้อยสุดบนเครื่องแค่ 3 ขวบ ขึ้นเครื่องบินต่างประเทศครั้งแรกเข้าไทย พบภาพสุดน่ารักยิ้มถ่ายรูปหน้าพระบรมมหาราชวังในวัดพระแก้วพร้อมพ่อแม่
รอยเตอร์รายงานวันนี้ (2 ม.ค.) ว่า ตำรวจเกาหลีใต้บุกค้นฟ้าผ่าเช้าวันพฤหัสบดี (2) ในสนามบินนานาชาติมูอัน (Muan airport) จ.ช็อลลาใต้ (South Jeolla) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ และการบุกค้นยังเกิดขึ้นที่สำนักงานใหญ่เชจูแอร์ (Jeju Air) ที่กรุงโซล เกิดขึ้นหลังเครื่องโบอิ้ง737-800 ของเชจูแอร์ (หรือเจจูแอร์ ) ไฟลต์ 7C2216 เส้นทาง กรุงเทพฯ-มูอัน และเครื่องตกวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) สังหารคนบนเครื่องไป 179 คนจากทั้งหมด 181 คนบนเครื่อง และมีผู้รอดชีวิตมาได้แค่ 2 คนเท่านั้น
เป็นการบุกค้นสำนักงานท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน และสำนักงานการบินพลเรือนประจำเทศมณฑลมูอันภายใต้กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ รวมไปถึงสำนักงานใหญ่สายการบินเชจูที่กรุงโซล ตำรวจจังหวัดช็อลลาใต้กล่าวผ่านแถลงการณ์
ซึ่งสายการบินเชจูแอร์เป็นสายการบินโลว์คอสต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเกาหลีใต้ไม่ต่างจากสายการบินไรอันแอร์ (Ryanai) ในอังกฤษ
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่สอบสวนวางแผนยึดเอกสารและวัตถุเกี่ยวข้องกับปฏิบัติการและการซ่อมบำรุงเครื่องบิน และปฏิบัติการของสนามบินมูอัน
รอยเตอร์รายงานว่า ซีอีโอใหญ่สายการบินเชจูแอร์ คิม อี-เบ (Kim E-bae) และเจ้าหน้าที่อีกคนที่ไม่มีการเปิดเผยชื่อโดนตำรวจเกาหลีใต้สั่งห้ามบินออกนอกประเทศ โดยชี้ว่า ซีอีโอใหญ่ตกอยู่ในฐานะพยานปากสำคัญที่กำลังเผชิญข้อหาทำให้เสียชีวิตโดยประมาท
หากถูกพบว่ามีความผิดจริงอาจต้องโดนจำคุกสูงสุด 5 ปีในเรือนจำ หรือโดนปรับสูงสุด 20 ล้านวอน (13,600 ดอลลาร์) หรือคิดเป็นเงินไทยตก 466,160 บาท
ผู้อำนวยการประจำสายการบินเชจู ซอง คยอง-ฮุน (Song Kyeong-hoon) แถลงผ่านสื่อว่า สายการบินให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ
รอยเตอร์ชี้ว่า คำถามโดยผู้เชี่ยวชาญความปลอดภัยต่อการตกของเครื่องเชจูตั้งประเด็นไปที่ 'กำแพงคอนกรีต' ที่ปลายรันเวย์ที่มีชื่อว่า localizer เพื่อช่วยนำการร่อนลงจอดที่ต่างกล่าวว่าตั้งใกล้กับปลายสุดของรันเวย์มากเกินไป
และชี้ว่าหากไม่มีกำแพงดังกล่าวนั้นจะช่วยลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้หรือไม่
จู จอง-วาน (Joo Jong-wan) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ด้านการบินพลเรือนก่อนหน้าชี้ว่า กระทรวงยังไม่สามารถให้รายละเอียดที่ชัดเจนของแผนการปรับปรุงท่าอากาศยานนานาชาติมูอันที่นำไปสู่การเพิ่มโครงสร้างเพื่อช่วยสนับสนุนระบบนำร่อง
จูกล่าวว่า เวลานี้กระทรวงกำลังตรวจสอบกำแพงคอนกรีต (localizer) ในสนามบินต่างไ ทั่วประเทศ
รอยเตอร์รายงานว่า รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ยังเปิดเผยว่า การแกะข้อมูลจากระบบเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินเพื่อถอดเป็นไฟล์เสียงที่จะให้ข้อมูลนาทีสุดท้ายก่อนเครื่องบินจะเกิดโศกนาฏกรรมนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้วในวันพฤหัสบดี (2)
ทั้งนี้ ผู้รอดชีวิตแค่ 2 คนจากเที่ยวบินมรณะ เชจูแอร์ 7C2216 ที่บังเอิญรอดชีวิตมาได้อย่างหวุดหวิดเพราะมีที่นั่งอยู่ท้ายเครื่องเนื่องมาจากเป็นลูกเรือให้บริการบนเครื่องพบว่า 1 ในนั้นยังมีอาการอยู่ในขั้นวิกฤต และคนที่เหลือกำลังรักษาอาการบาดเจ็บ
คดีเครื่องเชจูตกรับปีใหม่เขย่าขวัญไปทั่วโลกและสื่อทั่วโลกรายงานข่าวอย่างเกาะติด เครื่องบินตกหลังจากบินออกจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของไทยมายังเกาหลีใต้
หนังสือพิมพ์เดลีเทเลกราฟของอังกฤษรายงานวันอังคาร (31 ธ.ค.) ถึงชะตากรรมของ โค ยุนวู (Ko Yoonwoo) ที่กลายเป็นเหยื่อบนเครื่องที่มีอายุน้อยที่สุดแค่ 3 ขวบ ออกเดินทางต่างประเทศเป็นครั้งแรกพร้อมพ่อ กัง โค (Kang Ko) วัย 43 ปี และแม่ จิ น ลี ซวน (Jin Lee Seon) วัย 37 ปี ปรากฏภาพไปทั่วโลกเห็นหนูน้อยโคยิ้มหวานขณะถ่ายพร้อมครอบครัวที่พระบรมมหาราชวังในวันพระแก้ว และเครื่องตกลงระหว่างเดินทางกลับเกาหลีใต้วันอาทิตย์ (31 ธ.ค.)
ภาพหนูน้อยชาวเกาหลีใต้วัย 3 ปีที่วัดพระแก้วถูกโพสต์บนอินสตาแกรมโดยพ่อพร้อมกับภาพท่องเที่ยวอื่นๆ ของครอบครัว
สื่ออังกฤษชี้ว่า ภาพก่อนหน้าที่ถูกโพสต์เป็นภาพของเด็กชายพร้อมหนังสือเดินทางเล่มแรกของตัวเอง
โดยมีคำบรรยายใต้ภาพออกมาอย่างน่ารักว่า
“ลูกชายผมกำลังเดินทางไปต่างประเทศครั้งแรกในเที่ยวบินกลางคืน และหนังสือเดินทางแรกของเขายังไม่มีการลงตราประทับเลย!”
ทั้งนี้ สถานีโทรทัศน์เกาหลีใต้ KBC News วันจันทร์ (30 ธ.ค.) รายงานว่า มีครอบครัวเกาหลีใต้บนเที่ยวบินมรณะต้องเสียสมาชิกครอบครัวไปในคราวเดียวถึง 9 คน รวมผู้โดยสารที่มีอายุมากที่สุดบนเครื่อง เบ ยัง (Bae Yung ) วัย 78 ปี