เมื่อน้ำทะเลจากสตอร์ม เซิร์จ (Storm Surge) จากอ่าวเม็กซิโก ผสมเข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถยนต์ไฟฟ้า มันกลายเป็นสูตรหายนะสำหรับรถอีวี หลังจากหน่วยงานต่างๆ ในรัฐฟลอริดาเปิดเผยเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ได้รับรายงานรถยนต์ไฟฟ้าเกิดไฟลุกไหม้หลายคัน ท่ามกลางเฮอร์ริเคนเฮเลนที่โหมกระหน่ำ
ภาพถ่ายและคลิปวิดีโอต่างๆ จากพื้นที่แทมปาเบย์ พบเห็นภาพเหตุการณ์การลุกติดไฟรุนแรงของแบตเตอรี่ที่สัมผัสกับน้ำทะเล ทำลายรถยนต์ไปหลายคน และยังลุกลามก่อความเสียหายแก่บ้านเรือนไปอีกหลายหลัง
รายงานข่าวระบุว่า เกิดสตอร์ม เซิร์จ ความสูงราว 5-8 ฟุต ทั่วพื้นที่เมืองฟลอริดา ก่อน้ำท่วมบ้านเรือนหลายพันหลัง และมีความเป็นไปได้ที่จะสร้างความเสียหายในวงกว้าง
เจน แคสเตอร์ นายกเทศมนตรีเมืองแทมปา เตือนว่าเธอพบเห็นรายงานรถยนต์ไฟฟ้า หรือแม้กระทั่งสกูตเตอร์หลายคันสัมผัสกับน้ำทะเลแล้วเกิดระเบิดในช่วงหลายวันที่ผ่านมา นับตั้งแต่พายุขึ้นฝั่ง
เฮเลน ไม่ใช่เฮอร์ริเคนลูกแรก ที่ทำให้พบเห็นเหตุไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับรถอีวีเพิ่มสูงขึ้น ก่อนหน้านี้ก็เคยพบเห็นเหตุการณ์มากมายคล้ายๆ กัน ระหว่างเฮอร์ริเคนอิดาเลีย และเฮอร์ริเคนเอียน ซึ่งทั้ง 2 เป็นพายุรุนแรงที่ส่งผลกระทบต่อชายฝั่งฟลอริดาในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา
จิมมี ปาโตรนิส เจ้าหน้าที่หน่วยดับเพลิงและหัวหน้าเจ้าหน้าที่การเงินของรัฐฟลอริดา เป็นหนึ่งในแกนนำที่ส่งเสียงเตือนเกี่ยวกับอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับรถไฟฟ้าระหว่างเผชิญกับน้ำท่วม
"เราเคยเห็นเหตุไฟไหม้จำหนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับรถอีวี อันเนื่องจากเฮอร์ริเคนเอียนมาก่อนแล้ว" ปาโตรนิสกล่าว "เรารู้ว่าน้ำทะเลจากสตอร์ม เซิร์จ สามารถเข้าไปในแบตเตอรี่ ก่อให้เกิดการลุกไหม้ที่สามารถดับลงง่ายๆ สิ่งที่ดีที่สุดที่ทีมดับเพลิงสามารถทำได้ก็คือ เพียงแค่คอยฉีดน้ำเข้าใส่แบตเตอรี่จนกว่าไฟจะดับลง"
พวกเจ้าหน้าที่ในพิเนลลาส เคาน์ตี พื้นที่ที่มีเจ้าของรถอีวีพักอาศัยอยู่จำนวนมาก ระบุว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นการส่งสารเตือนประชากรของพวกเขา เกี่ยวกับอันตรายที่มาพร้อมกับน้ำท่วม
"ถ้าคุณมีรถไฟฟ้าหรือรถกอล์ฟ และถ้ามันสัมผัสกับน้ำทะเล คุณจำเป็นต้องย้ายมันออกห่างจากบ้านของคุณอย่างน้อย 50 ฟุต รถยนต์เหล่านี้อาจลุกติดไฟในช่วงไม่กี่วัน" ประกาศเตือนระบุ
พวกเจ้าหน้าที่ดับเพลิงบอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดไฟไหม้ เป็นอะไรที่ดับได้ยากกว่ารถยนต์ทั่วไปเป็นอย่างมาก เนื่องจากมันมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ที่ผ่านมา เทสลาหนึ่งในชาติผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก เคยโต้แย้งว่าอัตราเหตุไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของพวกเขาถือว่าอยู่ระดับต่ำหากเปรียบเทียบกับยานยนต์อื่นๆ
(ที่มา : ฟ็อกซ์นิวส์)