ยอดขายรถไฟฟ้าในนอร์เวย์ กวาดส่วนแบ่งตลาดไปมากถึง 94% ในเดือนสิงหาคม ถือเป็นสถิติโลกใหม่ จากข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันจันทร์(2ก.ย.) ทว่ายอดจำหน่ายในชาติอื่นๆที่เหลือในยุโรปค่อนข้างซบเซา
ได้แรงหนุนจากเทสลา โมเดล วาย ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราวๆ 18.8% ของยอดขาย รวมถึงฮุนได โคนา และนิสสัน ลีฟ ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนถึง 94.3% ของรถยนต์จดทะเบียนใหม่ ตามข้อมูลของสหพันธ์ท้องถนนแห่งนอร์เวย์
ชาวนอร์เวย์ ซื้อรถยนต์คันใหม่ ที่เป็นรถไฟฟ้า จำนวน 10,840 คัน ในเดือนสิงหาคม ส่งผลให้นับตั้งแต่เข้าสู่ปี 2024 ยอดขายรถไฟฟ้าในนอร์เวย์ แตะระดับ 68,435 คัน
อย่างไรก็ตามในที่อื่นๆของยุโรป ราคาที่ค่อนข้างสูงและโครงสร้างพื้นฐานที่ยังไม่พอเพียง ได้กัดเซาะยอดจำหน่ายรถอีวี สวนทางกับยอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นของยานยนต์ไฮบริด
นอร์เวย์ ชาติในแถบสแกนดิเนเวีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ ได้ตั้งเป้าหมายจำหน่ายรถยนต์ปลดปล่อยมลพิษเป็นศูนย์แต่เพียงอย่างเดียวภายในปี 2025 เร็วกว่าเป้าหมายของอียู ถึง 10 ปี
ประเทศแห่งนี้มอบผลประโยชน์ทางภาษีต่างๆนานามากมาย ซึ่งทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาที่สามารถแข่งขันได้ "ไม่มีประเทศไหนในโลกที่เฉียดใกล้นอร์เวย์ ในการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า" ออยวินด์ โซลเบิร์ก ทอร์เซน ผู้อำนวยการสหพันธ์ท้องถนนแห่งนอร์เวย์กล่าว "ถ้าแนวโน้มยังเป็นเช่นนี้ต่อไป อีกไม่นานเราจะอยู่บนเส้นทางของการบรรลุเป้าหมายมีรถยนต์ปลดปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 100% ภายในปี 2025"
กระนั้นก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับในสหภาพยุโรปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีสัดส่วนแค่ 12.1% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในอียูในเดือนกรกฏาคม เป็นรองรถยนต์เบนซิน ซึ่งมียอดขายระดับ 33.4%, รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ 32% และรถยนต์ ดีเซล 12.6% อ้างอิงข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป
(ที่มา:เอเอฟพี)