นิสสันกำลังพิจารณาแสวงหาความเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจกับฮอนด้า ตามรายงานของสำนักข่าวทีวี โตเกียว เมื่อวันพุธ (13 มี.ค.) ในขณะที่นิกเกอิ เอเชีย คาดว่าทั้ง 2 บริษัทอาจร่วมมือกันในด้านรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อต่อกรกับคู่แข่งสัญชาติจีน ที่ผงาดขึ้นมาอย่างรวดเร็ว
ทีวี โตเกียวรายงานว่า บอร์ดบริหารของนิสสัน ตัดสินใจเมื่อวันอังคาร (12 มี.ค.) จะพิจารณาความเป็นไปได้ในการจับมือเป็นพันธมิตรกับฮอนด้า คู่แข่งร่วมชาติที่ขนาดใหญ่กว่า ส่วนรายงานข่าวของนิกเกอิ เอเชีย รายงานถึงขั้นว่า นิสสัน และฮอนด้าอาจทำงานร่วมกันในด้านรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับการแข่งขันกับบรรดาคู่แข่งจากจีน
โฆษกของนิสสันปฏิเสธแสดงความคิดเห็นต่อรายงานข่าวดังกล่าว และไม่ขอแสดงความคิดเห็นว่าบอร์ดบริหารมีการประชุมกันในวันอังคาร (12 มี.ค.) จริงหรือไม่ ส่วนโฆษกของฮอนด้าบอกเช่นกันว่าทางบริษัทไม่มีความเห็นใดๆ ต่อรายงานข่าวดังกล่าว
ทีวี โตเกียว ระบุว่า นิสสันซึ่งเป็นพันธมิตรมาช้านานานกับเรโนลต์ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส แสดงความตั้งใจจะลงนามในบันทึกความเข้าใจ (เอ็มโอยู) แบบไม่มีพันธะกับฮอนด้า พร้อมบอกว่าแต่ในเรื่องของขอบเขตการหารือนั้นยังไม่มีการตัดสินใจใดๆ
ส่วนนิกเกอิ เอเชีย อ้างแหล่งข่าวในนิสสันหลายคน ระบุว่า ในบรรดาก้าวย่างอย่างเฉพาะเจาะจงนั้น อาจรวมไปถึงการเปิดตัวระบบส่งกำลังรถยนต์ร่วม การจัดหาร่วม และพัฒนาแพลตฟอร์มหนึ่งร่วมกัน ขณะเดียวกันมีความเป็นไปได้ว่าความร่วมมืออาจครอบคลุมถึงการจัดหาแบตเตอรี่และพัฒนารถไฟฟ้าร่วมกัน
ที่ผ่านมา นิสสันได้ร่วมมือกับเรโนลต์ในด้านรถอีวีอยูก่อนแล้ว ส่วนใหญ่ในยุโรป ขณะที่รถไฟฟ้าล้วนตัวถัดไปของนิสสัน "Micra" จะใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกับเรโนลต์ ไฟว์ และจะประกอบในโรงงานเดียวกันในทางเหนือของฝรั่งเศส
นอกจากนี้ นิสสันยังประกาศว่าจะลงทุนสูงสุด 600 ล้านเย น(ราว 656.64 ล้านดอลลาร์) ใน Ampere บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของเรโนลต์
อย่างไรก็ตาม เมื่อปีที่แล้ว ทั้ง 2 บริษัทลดขอบเขตความเป็นพันธมิตร เปิดทางสำหรับการมีหุ้นส่วนที่มีความคล่องตัวกว่าเดิม และนับตั้งแต่นั้น เรโนลต์ได้ลงนามในข้อตกลงต่างๆ ในการจับมือเป็นพันธมิตรกับคู่หูใหม่อย่างเช่น Geely ของจีน
"ภายใต้กรอบข้อกลงใหม่ในความเป็นพันธมิตร ทั้ง 2 หุ้นส่วนจะมีอิสระในการตัดสินใจทางยุทธศาสตร์ต่างๆ นอกเหนือจากโครงการร่วมต่างๆ ที่จับมือร่วมกัน" โฆษกของเรโนลต์ระบุ
เมื่อปีที่แล้ว นิสสัน และฮอนด้าต่างสูญเสียส่วนแบ่งตลาดในจีน ตลาดยานยนต์หมายเลข 1 ของโลก ท่ามกลางการแข่งขันอันดุเดือดจากบีวายดี และบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ และทางนิกกิอิ รายงานว่า นิสสัน และฮอนด้าอาจตัดสินใจลดกำลังผลิตในประเทศแห่งนี้
(ที่มา : เจแปนไทม์ส)