เล็งเป้าแทรกเจ้าตลาดตะวันตก!เครื่องบินโดยสารจีนผลิตเอง ลงจอดนอกแผ่นดินใหญ่เป็นครั้งแรก

เครื่องบินโดยสาร 2 ลำที่จีนผลิตเอง ได้ทำการลงจอดในฮ่องกงเมื่อวันอังคาร(12ธ.ค.) กลายเป็นหลักหมายสำคัญในความพยายามของปักกิ่ง ที่จะฝ่าทะลวงเข้าสู่ตลาดเครื่องบิน ที่มีตะวันตกครองความเป็นเจ้าตลาดอยู่

C919 เครื่องบินขนาดใหญ่แบบมีช่องทางเดินเดียว ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 168 คน ลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเมื่อวันอังคาร(12ธ.ค.) ในเที่ยวบินแรกนอกจีนแผ่นดินใหญ่ โดยมันร่วมเดินทางไปพร้อมกับ ARJ21 เครื่องบินในระดับภูมิภาคที่มีขนาดเล็กกว่า บรรทุกผู้โดยสารได้ราวๆ 78-90 คน

ทั้งนี้ C919 เป็นเครื่องบิน 2 เครื่องยนต์ ที่ทางปักกิ่งมองว่าจะเป็นตัวท้าทายเครื่องบินรุ่นต่างๆของตะวันตก อย่างเช่น 737 แม็กซ์ของโบอิ้งและแอร์บัส A320 โดย C919 ผลิตโดย Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) บริษัทผู้ผลิตอากาศยานที่มีรัฐจีนเป็นเจ้าของ แม้ชิ้นส่วนจำนวนมากของมันมีแหล่งที่มาจากต่างประเทศก็ตาม

ยกตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ของ C919 มาจาก CFM International ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง GE Aerospace ของสหรัฐฯกับ Safran Aircraft Engines ของฝรั่งเศส ขณะเดียวกันยางล้อของ C919 ก็มีแหล่งที่มาจาก Michelin บริษัทยางยักษ์ใหญ่สัญชาติฝรั่งเศส


การลงจอดครั้งนี้มีขึ้นราว 7 เดือน หลังจากเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวปฐมฤกษ์ของ C919 ได้ออกบินจากนครเซี่ยงไฮ้ ไปยังกรุงปักกิ่ง หลังใช้เวลาพัฒนานานกว่า 16 ปีและประสบประเด็นปัญหาล่าช้าต่างๆนานา

สี จิ้นผิง ผู้นำจีน มีแผนหยุดพึ่งพิงเทคโนโลยีต่างชาติ ในอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์ต่างๆนานา อย่างเช่นการบิน โดย สี บอกว่าจีนจะไม่ถูกมองว่าเป็น "มหาอำนาจอย่างแท้จริง" จนกว่าพวกเขาจะพัฒนาเครื่องบินของตนเอง ดังนั้นทางรัฐบาลจึงเทงบประมาณรัฐเข้าสู่โครงการ C919 หลังจากแยก Comac ออกมาจากกองทัพของประเทศ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์วอลล์สตรีท เจอร์นัล

ก่อนหน้านี้ในปีนี้ สายการบินไชนา อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ได้ซื้อเครื่องบิน C919 จำนวน 100 ลำ ในราคา 10,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่้งถือเป็นข้อตกลงซื้อขายเครื่องบินครั้งใหญ่สุดจนถึงตอนนี้ โดยที่เครื่องบินเหล่านั้นจะมีการส่งมอบแยกเป็นชุดๆ ตั้งแต่ปี 2024 จนถึงปี 2031

GallopAir สายการบินใหม่ซึ่งมีสำนักงานในบรูไน มีแผนสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้ 30 ลำ ในข้อตกลงที่มีมูลค่าโดยรวม 2,000 ล้านดอลลาร์ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อเดือนกันยายน

Comac ยังได้พัฒนาเครื่องบิน ARJ-21 เข้าแข่งขันในตลาดที่ครอบงำโดยเครื่องบินเอ็มบราเออร์ของบราซิล และบอมบาร์เดียร์ของแคนาดา

(ที่มา:ฟ็อกซ์นิวส์)