โดนอีก! นิวยอร์กฟ้องเอาผิด ‘ฮุนได-เกีย’ โทษฐานขายรถที่ ‘ถูกขโมยง่ายเกินไป’

ฝ่ายบริหารนครนิวยอร์กยื่นฟ้องเอาผิดกับบริษัท ฮุนได มอเตอร์ และเกีย คอร์ป โดยกล่าวหา 2 ค่ายรถจากเกาหลีใต้ว่ามีความผิดฐานละเลย (negligence) และสร้างความเดือดร้อนรำคาญต่อสาธารณะ (creating public nuisance) ด้วยการจำหน่ายยานพาหนะที่ “ถูกขโมยได้ง่ายเกินไป”

ความเคลื่อนไหวของฝ่ายบริหารนิวยอร์กมีขึ้น หลังจากที่เมืองใหญ่ๆ ทั่วสหรัฐฯ เช่น บัลติมอร์ คลีฟแลนด์ มิลวอกี แซนดีเอโก และซีแอตเติล ต่างยื่นฟ้องฮุนไดและเกียจากปัญหารถยนต์ถูกขโมย

ทางการนิวยอร์กระบุในคำร้องที่ยื่นต่อศาลส่วนกลางแมนฮัตตันว่า ผู้ผลิตรถเกาหลีทั้ง 2 เจ้าไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขโมย (immobilizers) ที่มีประสิทธิภาพดีพอในรถยนต์ส่วนใหญ่ ซึ่งถือเป็นความล้มเหลวที่ “เด่นชัด” เมื่อเทียบกับค่ายรถอื่นๆ

ความผิดพลาดที่ว่านี้ “เปิดช่องให้เกิดการขโมยรถยนต์ การก่ออาชญากรรม การขับรถอย่างประมาท และความเสียหายต่อสาธารณะ” ทางการนิวยอร์กระบุ พร้อมอ้างถึงคลิป TikTok จำนวนมากที่สอนวิธีการขโมยรถยนต์ที่ไม่มีปุ่มสตาร์ท (push-button ignitions) และ immobilizers ซึ่งหมายถึงระบบที่ต้องใช้กุญแจที่มีรหัสในตัวและรถตรงกันเท่านั้นเพื่อป้องกันการโจรกรรม

ทางการนิวยอร์กพบว่า สถิติการแจ้งความรถฮุนไดและเกียถูกขโมยเพิ่มขึ้นเท่าตัวในปีที่แล้ว ตามมาด้วยเหตุขโมยรถที่พุ่งสูงถึง 977 กรณีในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2023 เพิ่มขึ้นจากสถิติ 148 กรณีในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ในทางตรงกันข้าม สถิติการขโมยรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ฟอร์ด ฮอนด้า เมอร์เซเดส นิสสัน และโตโยต้า ในนิวยอร์กกลับลดน้อยลงในปีที่ผ่านมา

ทางการนิวยอร์กเรียกร้องให้ค่ายรถทั้งสองออกมาตรการเยียวยาชดเชยความเสียหาย โดยยังไม่ระบุตัวเลขที่ชัดเจน

ล่าสุด ฮุนไดได้ออกมาแถลงว่า บริษัทได้ติดตั้งระบบ immobilizers เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคันตั้งแต่เดือน พ.ย. ปี 2021 และได้มีมาตรการอัปเกรดซอฟต์แวร์เพื่อลดความเสี่ยงที่รถยนต์จะถูกขโมย

ทางด้าน เกีย ก็อ้างถึงความพยายามต่อต้านการโจรกรรม และยืนยันว่าได้ประสานกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของนิวยอร์กเพื่อปราบปรามแก๊งขโมยรถ พร้อมชี้ว่าการที่บริษัทถูกยื่นฟ้องครั้งนี้ “ไม่มีเหตุอันสมควร”

เมื่อเดือน ก.พ. ฮุนได และเกีย ประกาศจะให้บริการอัปเกรดซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์เกือบ 8.3 ล้านคันในสหรัฐฯ ที่ยังไม่มีระบบ immobilizers และเดือนที่แล้วค่ายรถทั้งสองก็ได้บรรลุข้อตกลงจ่ายเงินชดเชยเยียวยา 200 ล้านดอลลาร์ให้แก่กลุ่มผู้ใช้รถที่ยื่นฟ้องดำเนินคดีแบบกลุ่ม (class action) กรณีรถยนต์ถูกขโมย

ที่มา : รอยเตอร์