เอเจนซีส์/เอพี - กลายเป็นที่ฮือฮาเมื่อเครื่องบินเล็กลำหนึ่งไม่รู้กัปตันขับอีท่าไหนเกิดติดคาเสาส่งไฟฟ้าแรงสูงในรัฐแมรีแลนด์ ในระดับสูง 30 เมตรจากพื้น โชคดีที่ช่วยออกมาได้รอดชีวิตทั้งหมด 2 คนในวัยราว 60 ปีกว่า รวมกัปตันบนเครื่องหลังรอมาตั้งแต่ 5 โมงเย็นของวานนี้ (27 พ.ย.) ก่อนหลุดออกมาได้ก่อนตี 2 ของวันถัดมาแต่ทำไฟฟ้าดับเป็นวงกว้าง กระทบผู้ใช้ 120,000 คน
NBC News สื่อสหรัฐฯ รายงานวันนี้ (28 พ.ย.) ว่า คนทั้งหมดจำนวน 2 คนสามารถถูกช่วยออกมาได้สำเร็จในช่วงเช้ามืดวันจันทร์ (28) หลังจากเครื่องบินเล็กที่กัปตันวัย 66 ปี แพททริค เมอร์เคิล (Patrick Merkle) จากกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. และผู้โดยสารวัย 65 ปี แจเน็ต วิลเลียมส์ (Janet Williams) จากเมืองมาร์เรโร (Marrero) รัฐลุยเซียนา เกิดอุบัติเหตุโดยเครื่องเกิดติดกับเสาไฟฟ้าแรงสูงห้อยต่องแต่งจากพื้นสูงร่วม 30 เมตร มาตั้งแต่เวลา 17.40 น.ของวันอาทิตย์ (27)
เอพีรายงานว่า คนทั้งหมดบนเครื่องต้องรออย่างใจจดใจจ่อ หลังเจ้าหน้าที่ดับเพลิงมอนต์โกเมอรีย์ เคาน์ตี (Montgomery County) รัฐแมร์รีแลนด์ประสบความสำเร็จสามารถทำให้พื้นที่เสาส่งไฟฟ้าแรงสูงปลอดภัยพอที่จะไม่ทำให้เกิดอันตรายแก่เจ้าหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อเวลา 0.16 น.ไปแล้ว
คนแรกที่ถูกดึงตัวออกมาจากเครื่องบินเล็กที่ติดอยู่กับสายไฟฟ้าแรงสูงสำเร็จเกิดขึ้นในเวลา 0.25 น.ของวันจันทร์ (28) และคนที่ 2 เกิดขึ้นในเวลา 0.36 น.
NBC News รายงานว่า ในตอนแรกเชื่อว่าคนทั้งคู่ไม่ได้รับอันตรายโดยที่พวกเขาและเธอสามารถสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงผ่านโทรศัพท์มือถือระหว่างรอการถูกช่วยลงมา
แต่ทว่าเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าวว่า แต่ภายหลังกลับพบว่า ทั้งเมอร์เคิล และวิลเลียมส์อาจได้รับอันตรายทางร่างกายจากการที่เครื่องบินตกลงมาที่เสาไฟฟ้าแรงสูงและคนทั้งคู่อยู่บนเครื่องท่ามกลางอากาศหนาวราว 10 องศาเซลเซียส
ในงานแถลงข่าวเจ้าหน้าที่ชี้แจงว่า สาเหตุที่การช่วยเหลือคนทั้งคู่ออกมาจากเครื่องบินที่เสียบอยู่กับเสาไฟฟ้าแรงสูงล่าช้าและยากลำบากมาก เพราะเจ้าหน้าที่ต้องการทำให้มั่นใจว่าสายไฟฟ้าแรงสูงที่อยู่ใกล้เครื่องบินนั้นปลอดภัยที่จะไม่ทำอันตรายต่อทั้งเจ้าหน้าที่ดับเพลิง และคนที่อยู่บนเครื่องบิน
ทั้งนี้ เครื่องบินที่เกิดปัญหาคือ เครื่องมูนี M20J (Mooney M20J) แบบเครื่องยนต์เดี่ยว โดยมีรายงานตกราว 4 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสนามบินมอนต์โกเมอรีย์ เคาน์ตี แอร์ปาร์ค (Montgomery County Airpark) ในไจเธอร์สเบิร์ก (Gaithersburg)
โดยเครื่องบินเล็กลำดังกล่าวออกเดินทางจากเมือง ไวท์ เพลนส์ (White Plains) รัฐนิวยอร์ก และเกิดตกลงมาที่ยอดเสาไฟฟ้าแรงสูงใกล้กับสนามบินมอนต์โกเมอรีย์ เคาน์ตี แอร์ปาร์ค เอพีรายงานว่า ทั้งสำนักงาน FAA สำนักงาน NTSB ที่ต่างเกี่ยวข้องกับการบินสหรัฐฯ และความปลอดภัยทางการขนส่งสหรัฐฯ และตำรวจรัฐแมรีแลนด์กำลังสอบสวนคดีนี้
มีการตัดกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงเพื่อป้องกันความปลอดภัย โดยบริษัทไฟฟ้า เป็ปโค (Pepco) รายงานว่า มีผู้ใช้ไฟร่วม 120,000 รายไม่มีไฟฟ้าใช้ แต่ทว่าส่วนใหญ่ที่นอกจุดตกของเครื่องบินได้ไฟฟ้ากลับคืนก่อนที่เมอร์เคิล และวิลเลียมส์จะได้รับการช่วยออกมา รวมไปถึงมีการปิดถนน 2 เส้นที่อยู่ใกล้จุดตกได้แก่ ถนนรอธบิวรี ไดรฟ์ (Rothbury Drive) และถนนโกเชน (Goshen Road) เพื่อปฏิบัติการและนำเครื่องบินลงมาสู่พื้นเบื้องล่าง
