ทนไม่ไหว! สื่อญี่ปุ่นแฉยุโรปแอบนำเข้าน้ำมันรัสเซีย แต่ปิดบังแหล่งที่มา

ช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา มีเรือบรรทุกน้ำมันจำนวนหลายสิบลำรับถ่ายโอนน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันที่เดินทางออกมาจากรัสเซีย แบบเรือสู่เรือ นอกชายฝั่งของกรีซ จากนั้นมุ่งหน้าสู่ท่าเรือต่างๆ ของยุโรป ตามรายงานของนิกเกอิ หนังสือพิมพ์ธุรกิจชั้นนำของญี่ปุ่นเมื่อช่วงกลางสัปดาห์

รายงานของนิกเกอิ ระบุว่า เมื่อปีที่แล้วมีเรือบรรทุกน้ำมันที่มีพฤติกรรมดังกล่าวเพียงแค่ลำเดียวเท่ากัน "การถ่ายโอนเรือบรรทุกน้ำมันกลางทะเล เพื่อปิดซ่อนแหล่งที่มามันอาจยังคงเดินหน้า แม้กระทั่งหลังจากมาตรการคว่ำบาตรน้ำมันมีผลบังคับใช้แล้ว" หนังสือพิมพ์แห่งนี้กล่าว

หนังสือพิมพ์ฉบับนี้เปิดเผยต่อว่า เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พวกเขาสามารถถ่ายภาพการถ่ายโอนน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งไปยังเรือบรรทุกน้ำมันอีกลำ ในอ่าวลาโคเนีย ใกล้ชายฝั่งทางใต้ของกรีซ หนึ่งในนั้นได้แก่ เรือซี ฟอลคอน จดทะเบียนกรีซ ซึ่งเดินทางออกมาจากท่าเรืออัสท์ ลูกา ทางตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย ในวันที่ 4 สิงหาคม

ส่วนอีกลำเดินทางออกจากท่าเรืออาเลียกาของตุรกี และนิกเกอิ ระบุว่า มีเรือขนาดเล็กๆ หลายลำลอยลำอยู่รอบเรือบรรทุกน้ำมัน เพื่อช่วยโอนถ่ายน้ำมัน

ในช่วง 6 เดือนจนถึงวันที่ 22 สิงหาคม นิกเกอิยืนยันว่ามีการถ่ายโอนน้ำมันนอกชายฝั่งกรีซ ที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นออกมาจากรัสเซีย ทั้งหมด 175 ครั้ง ทั้งที่ช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน พบเห็นการถ่ายโอนน้ำมันลักษณะดังกล่าวเพียงแค่ 9 ครั้งเท่านั้น

ข้อมูลจาก Refinitiv ระบุว่า รัสเซียส่งออกน้ำมัน 23.86 ล้านบาร์เรล ผ่านการถ่ายโอนจากเรือสู่เรือนอกชายฝั่งกรีซ ขณะที่ช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน มีการส่งออกน้ำมันผ่านการถ่ายโอนลักษณะนี้เพียงแค่ 4.34 ล้านบาร์เรลเท่านั้น

นิกเกอิ ซึ่งติดตามเส้นทางเดินเรือของเรือเหล่านั้น ยืนยันว่ามีเรือบรรทุกน้ำมันจำนวน 89 ลำ ทั้งที่ปี 2021 มีแค่ 3 ลำที่แล่นเข้าสู่ท่าเรือต่างๆ ทั้งในกรีซ เบลเยียม และที่อื่นๆ ในยุโรป พร้อมเน้นว่าในนั้นมี 2 ลำที่แล่นเข้าสู่ท่าเรือในสหราชอาณาจักร

ผลการวิเคราะห์ของนิกเกอิ เน้นย้ำว่า น่านน้ำต่างๆ ใกล้กรีซ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในฐานะศูนย์กลางจัดส่งน้ำมันระหว่างรัสเซียกับยุโรป

(ที่มา : นิกเกอิ)