มหาเศรษฐีในยุโรปหันไปใช้บริการ "เครื่องบินส่วนตัว" เพิ่มขึ้นเกือบ 30% ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เมื่อเทียบกับช่วงก่อนการระบาดของโควิด-19 โดยมีแหล่งท่องเที่ยวตากอากาศอย่างอิบิซา (Ibiza) ในสเปน และไมโคนอส (Mykonos) ในกรีซเป็นหนึ่งจุดหมายปลายทางยอดนิยม
ข้อมูลจากสมาคมธุรกิจการบินยุโรป (European Business Aviation Association) ระบุว่า การใช้เครื่องบินส่วนตัวในภูมิภาคยุโรปเพิ่มขึ้นเกือบ 30% จากช่วงก่อนโควิด มาอยู่ที่ประมาณ 179,000 เที่ยวในเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา โดย “ลอนดอน” มีการใช้บริการเครื่องบินส่วนตัวมากที่สุดกว่า 12,000 เที่ยวบิน ขณะที่เนเปิลส์ อัมสเตอร์ดัม และเบอร์ลิน มีอัตราการเพิ่มของการใช้เครื่องบินส่วนตัวสูงสุดในสนามบินยอดนิยมต่างๆ เมื่อเทียบกับสถิติของปี 2019
ปรากฏการณ์ดังกล่าวเป็นผลมาจากการที่ชาวยุโรปเริ่มออกเดินทางท่องเที่ยวกันมากขึ้นในช่วงฤดูร้อนปีนี้ ขณะที่สายการบินต่างๆ ยังคงเผชิญปัญหาขาดแคลนพนักงาน เนื่องจากมีการปรับลดกำลังคนลงไปมากในช่วงที่โควิด-19 ระบาดหนัก
บริติชแอร์เวย์ส ลุฟต์ฮันซ่า และสายการบินใหญ่ๆ อีกหลายเจ้าในยุโรปต้องยกเลิกเที่ยวบินภายในภูมิภาคนับหมื่นเที่ยวในฤดูร้อนนี้ เนื่องจากมีพนักงานไม่เพียงพอ
ริชาร์ด โค (Richard Koe) ผู้อำนวยการบริษัทที่ปรึกษาด้านการบิน WingX ระบุว่า การนั่งเครื่องบินส่วนตัวให้ความสะดวกสบายแตกต่างจากสายการบินที่จะต้องมีตารางเวลาชัดเจน และสายการบินหลายเจ้ายังไม่สามารถฟื้นศักยภาพได้ทันกับอุปสงค์การเดินทางที่พุ่งสูงขึ้นในช่วงนี้
โค ระบุด้วยว่า จำนวนผู้โดยสารที่ใช้เครื่องบินส่วนตัวเป็นครั้งแรกเพิ่มขึ้นประมาณ 40% โดยเฉพาะพวกผู้บริหารชาวยุโรปที่เลือกวิธีนี้เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคในการเดินทางกับสายการบินทั่วไป เช่นเดียวกับนักเดินทางชาวอเมริกันที่ได้ประโยชน์จากการแข็งค่าของเงินดอลลาร์เมื่อเทียบกับยูโร
อัตราการใช้เครื่องบินส่วนตัวในกรุงลอนดอนเพิ่มขึ้น 37% ในเดือน ก.ค. เมื่อเทียบกับเวลาเดียวกันของปี 2019 ขณะที่กรุงปารีสมีบันทึกการใช้เครื่องบินส่วนตัวเพิ่มขึ้นถึง 43%
ความนิยมในการใช้เครื่องบินส่วนตัวยังจุดประเด็นถกเถียงในแวดวงการเมืองฝรั่งเศส โดยหลายฝ่ายชี้ว่ามันเป็นการบั่นทอนความพยายามของปารีสที่จะบรรลุเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
เคลมองต์ โบน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมฝรั่งเศส ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Le Parisien เมื่อวันที่ 20 ส.ค. ว่า เขาต้องการให้ผู้ใช้เครื่องบินส่วนตัวเปิดเผยรายละเอียดการเดินทางต่อสาธารณชน และให้จัดทำแนวปฏิบัติสำหรับการใช้เครื่องบินส่วนบุคคล ในกรณีที่มีตัวเลือกการเดินทางอื่นๆ ที่เป็นไปได้ เช่น รถไฟ หรือสายการบิน เป็นต้น
ที่มา : thenationalnews.com