เอเอฟพี - คนจำนวนมากแห่กันไปงานมหกรรมยานยนต์ในกรุงปักกิ่งวันเสาร์ (26) งานจัดแสดงและจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่เพียงงานเดียวในปีนี้ ในขณะที่บรรดาผู้ผลิตหวังว่าจะกระตุ้นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลก ถึงแม้ว่าเชื้อไวรัสโควิด-19 จะกดอุปสงค์จนต่ำก็ตาม
หลังถูกเลื่อนมาแล้ว 5 เดือน เพราะการแพร่ระบาด งานระยะ 10 วันนี้ก็เปิดขึ้นในขณะที่จีนควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสได้เกือบทั้งหมด ถึงแม้ว่าการจำกัดการเดินทางจะส่งผลให้ผู้บริหารในต่างประเทศเกือบทั้งหมดมาร่วมงานด้วยไม่ได้ ขณะที่บางคนยังสามารถมาปรากฏตัวเพื่อนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ของพวกเขาได้
แต่นั่นก็ไม่ได้หยุดยั้งไม่ให้ผู้เข้าร่วมอันเนืองแน่นที่สวมหน้ากากสามข้อบังคับส่งเสียงโห่ร้องในขณะที่รถยนต์รุ่นใหม่ถูกขับออกมาโชว์บนเวที
แบรนด์หรู เช่น ออดี เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่หลายคัน ขณะเดียวกัน เจ้าตลาดอย่าง โฟล์กสวาเกน และ บีเอ็มดับเบิลยูก็ให้สัญญาว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองแน่ในอนาคต และรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบจะถูกผลิตในจีน
ในขณะที่ บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน XPeng ใช้โอกาสนี้เปิดตัว Kiwigogo ยานยนต์หน้าตาคล้ายโดรนที่สามารถบรรทุกคน 2 คน อีกก้าวสู่รถยนต์บินได้
ในปีนี้ตั๋วเข้างานถูกจำกัดจำนวนเพื่อลดความหนาแน่นของฝูงชน ถึงแม้ว่าผู้เข้าร่วมตอนนี้จะเดินชมงานกันแบบไหล่ชนไหล่กันเลยก็ตาม
อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังแสดงสัญญาณของการฟื้นตัว หลังจากยอดขายรถยนต์โดยสารลดลงประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อผู้บริโภคต้องอยู่บ้านและเศรษฐกิจแทบจะหยุดนิ่งเพื่อควบคุมการแพร่ระบาด
เมื่อเดือนที่แล้ว ยอดขายกระเตื้องขึ้นหลังจากไตรมาสแรกอันโหดร้าย เพิ่มขึ้น 8.8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อ้างจากสมาคมรถยนต์โดยสารจีน
ในงานมีการจัดแสดงรถยนต์เกือบ 800 คันในวันเสาร์ (26) รวมถึง 82 คัน ที่เป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลก ขณะที่เหล่าผู้ผลิตยานยนต์พยายามแก่งแย่งส่วนแบ่งตลาดและดึงความสนใจผู้บริโภคหลังจากภาวะซบเซายาวนานก่อนการแพร่ระบาด
ในปีที่ยอดขายยานยนต์ทั่วโลกถูกคาดการณ์ว่า จะลดลง 20 เปอร์เซ็นต์ บริษัทจัดเรตติ้ง เอสแอนด์พี มองว่า จีนอาจเป็นเพียงตลาดเดียวที่สามารถทำตัวเลขแบบปี 2019 ได้ภายใน 2 ปีข้างหน้า
