เอเจนซีส์ - ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ทำพิธีเปิดท่าอากาศยานแห่งใหม่ของกรุงปักกิ่งอย่างเป็นทางการในวันพุธ (25 ก.ย.) ไม่กี่วันก่อนวาระครบรอบ 70 ปีการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนในวันที่ 1 ตุลาคม โดยที่จีนตั้งเป้าปั้นสนามบิน “ต้าซิง” แห่งนี้ให้เป็นฮับการบินโลก รองรับการคาดการณ์ว่า จีนจะแซงหน้าอเมริกาเป็นตลาดการบินใหญ่ที่สุดของพื้นพิภพภายในช่วงกลางทศวรรษ 2020
ท่าอากาศยานนานาชาติต้าซิง ซึ่งเป็นโครงการมูลค่า 450,000 ล้านหยวน (63,000 ล้านดอลลาร์) และใช้เวลาก่อสร้างไม่ถึง 5 ปี คาดว่าจะช่วยส่งเสริมการเติบโตด้านโครงสร้างพื้นฐาน ขณะที่เศรษฐกิจแดนมังกรเผชิญภาวะชะลอตัวรุนแรงที่สุดในรอบหลายทศวรรษ รวมทั้งจีนยังกำลังทำสงครามการค้ากับอเมริกา
ประธานาธิบดีสีเดินทางไปร่วมพิธีเปิดท่าอากาศยานแห่งใหม่อย่างเป็นทางการ ท่ามกลางเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลอีกมากมาย เช่น เหอ ลี่เฟิง ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาและวางแผนแห่งชาติ และรองนายกรัฐมนตรีหาน เจิ้ง
ท่าอากาศยานนานาชาติต้าซิงที่ใช้อักษรย่อว่า พีเคเอ็กซ์ มีรูปทรงคล้ายนกเฟิ่งหวง (เรียกกันในภาษาไทยว่าหงส์ ส่วนภาษาอังกฤษเรียกว่านกฟินิกซ์) ตั้งอยู่ทางใต้ของกรุงปักกิ่ง และน่าจะช่วยลดความแออัดของท่าอากาศยานนานาชาติกรุงปักกิ่ง ที่อยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้จีนยังตั้งเป้าปั้นต้าซิง ซึ่งคาดว่า จะกลายเป็นหนึ่งในสนามบินที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดของโลก เป็นฮับการบินโลก
พื้นที่อาคารผู้โดยสารของต้าซิงมีขนาดถึง 700,000 ตารางเมตร หรือพอๆ กับสนามฟุตบอล 100 สนาม ถือเป็นอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ศักยภาพการรองรับนักเดินทาง
ทั้งนี้ สนามบินแอตแลนตาในอเมริกาที่ปัจจุบันได้ชื่อว่า เป็นสนามบินที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดของโลก รองรับผู้โดยสารปีละกว่า 100 ล้านคน แต่สนามบินแห่งนี้มีอาคารผู้โดยสาร 2 อาคาร ขณะที่ท่าอากาศยานนานาชาติกรุงปักกิ่ง ซึ่งเป็นสนามบินที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดของโลกอันดับ 2 ในเวลานี้ รองรับผู้โดยสารได้กว่า 100 ล้านคนเล็กน้อย
ท่าอากาศยานนานาชาติต้าซิงออกแบบโดยซาฮา ฮาดิด สถาปนิกสัญชาติอิรักที่เสียชีวิตเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ประกอบด้วย 8 รันเวย์ มีศักยภาพในการรองรับนักเดินทางปีละ 100 ล้านคน และมีกำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2040 ใต้อาคารผู้โดยสารยังเป็นที่ตั้งสถานีรถไฟที่จะนำนักเดินทางไปยังใจกลางเมืองโดยใช้เวลาเพียง 20 นาที
ยูเมะทริป แอปติดตามเที่ยวบินของจีนระบุว่า เที่ยวบินปฐมฤกษ์ของต้าซิงกำหนดไว้ในเวลา 15.30 น. วันพุธ ตามเวลาท้องถิ่นของกรุงปักกิ่ง (14.30 น. ตามเวลาไทย)
สนามบินแห่งใหม่นี้อยู่ห่างจากจัตุรัสเทียนอันเหมิน 46 กิโลเมตร หรือเกือบ 2 เท่าของท่าอากาศยานนานาชาติกรุงปักกิ่ง
นักเดินทางยังสามารถเดินทางติดต่อกับพื้นที่เศรษฐกิจใกล้เคียงกรุงปักกิ่ง นั่นคือ มณฑลเหอเป่ย และนครเทียนจิน โดยมีเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงและรถไฟที่วิ่งระหว่างเมือง รวมถึงรถไฟใต้ดินและรถประจำทางรองรับ
ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลนส์ และไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลนส์ จะเป็นสายการบินหลักของต้าซิง ขณะที่มีสายการบินต่างชาติประมาณ 50 แห่ง ซึ่งรวมถึงบริติช แอร์เวย์, คาเธ่ย์ แปซิฟิก และฟินแอร์ มีแผนย้ายการดำเนินงานทั้งหมดหรือบางส่วนไปยังท่าอากาศยานใหม่แห่งนี้ โดยคาดกว่า การย้ายปฏิบัติการของสายการบินทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในฤดูหนาวปี 2021
ชูกอร์ ยูซอฟ ประธานเอนโดว์ อนาลิติกส์ บริษัทที่ปรึกษาด้านการบินในมาเลเซีย แสดงความเห็นว่า ต้าซิงคือส่วนต่อขยายของปรากฏการณ์การเติบโตของตลาดการบินในจีน
ปัจจุบัน การเดินทางทางอากาศได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศนี้ เนื่องจากมาตรฐานการครองชีพที่ดีขึ้น รวมทั้งความต้องการในการเดินทางของประชาชน โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาตา) คาดว่า จีนจะแซงหน้าอเมริกาเป็นตลาดการบินใหญ่ที่สุดของโลกในช่วงกลางทศวรรษ 2020
