รอยเตอร์ – สนามบินมูลค่าหลายหมื่นล้านดอลลาร์แห่งใหม่ของปักกิ่ง ต้าซิง อินเตอร์เนชันแนล ถูกประกาศเปิดอย่างเป็นทางการโดยประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ไม่กี่วันก่อนครบรอบ 70 ปีการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน
โครงการมูลค่า 4.5 แสนล้านหยวน (ราว 6.3 หมื่นล้านดอลลาร์) ซึ่งแล้วเสร็จในเวลาไม่ถึง 5 ปี จะกระตุ้นการเติบโตทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายสิบปี ในขณะที่จีนและสหรัฐฯ ยังคงติดพันสงครามการค้า
สนามบินแห่งนี้ได้รับการยกย่องในฐานะ “แหล่งพัฒนาประเทศแห่งใหม่” ในพิธีเปิดที่เข้าร่วมโดยสีและเจ้าหน้าที่รัฐบาลระดับสูงหลายคน รวมถึง เหอ ลี่เฟิง หัวหน้าฝ่ายวางแผนรัฐและ ฮั่น เจิง รองนายกรัฐมนตรี
สนามบินรูปทรงนกฟินิกส์แห่งนี้ที่ใช้ชื่อย่อ PKX ตั้งอยู่ในตอนใต้ของปักกิ่ง และจะช่วยลดความคับคั่งของสนามบินนานาชาติแคปิตอลในฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองหลวง ซึ่งข้อจำกัดด้านความจุทำให้เที่ยวบินล่าช้าอยู่บ่อยๆ
ด้วยฝีมือการออกแบบของสถาปนิกชาวอิรัก ซาฮา ฮาดิด สนามบินใหม่แห่งนี้อวดโฉมรันเวย์ 4 เส้นและคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารสูงสุด 72 ล้านคนต่อปีในปี 2025 และถึง 100 ล้านคนในท้ายที่สุด
จีนมีเป้าหมายที่จะสร้างต้าซิง ซึ่งคาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในสนามบินที่คับคั่งที่สุในโลก ให้เป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก ในขณะที่ประเทศนี้มุ่งหมายที่จะแซงหน้าสหรัฐฯ ในฐานะตลาดการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2022
สนามบินต้าซิงสร้างขึ้นบนที่ดินเพาะปลูก อยู่ห่างจากจัตุรัสเทียนอันเหมินประมาณ 46 กิโลเมตร และใช้เวลาเดินทางนานกว่าจากสนามบินแคปิตอลไปใจกลางกรุงปักกิ่งสองเท่า
มันยังรองรับผู้โดยสารจากพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเหอเป่ยและเทียนจิน ซึ่งถูกเชื่อมโยงด้วยเครือข่ายรถไฟความเร็งสูงและรถไฟระหว่างเมือง รถไฟใต้ดิน และรถบัสสาธารณะ
รถไฟด่วนจากสนามบินนี้ใช้เวลาเดินทางไปถึงตอนใต้ของปักกิ่งประมาณ 20 นาที
สายการบินไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ และไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ เป็นสายการบินหลักที่ต้าซิง ในขณะที่สายการบินต่างชาติราว 50 ราย รวมถึงบริติชแอร์เวย์และฟินแอร์มีแผนที่จะย้ายการปฏิบัติงานทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งภายในสามไตรมาสข้างหน้า
สายการบินเรือธง แอร์ ไชน่า ครองสัดส่วน 10 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณความจุที่ต้าซิง
ตามแผนเดิม สายการบินไชน่า เซาเทิร์น และไชน่า อีสเทิร์น จะย้ายการปฏิบัติงานทั้งหมดไปยังสานมบินแห่งใหม่ โดยครองสัดส่วนรายละ 40 เปอร์เซ็นต์ของความจุสนามบิน แต่ไชน่า อีสเทิร์น เลือกที่จะเก็บเส้นทางบินกำไรงาม ปักกิ่ง-เซียงไฮ้ที่สนามบินเก่าเอาไว้ การย้ายทำเลของสายการบินทั้งหมดจะแล้วเสร็จในช่วงฤดูหนาวปี 2021
