รอยเตอร์ – อังกฤษควรเลือกการเบร็กซิตออกไปพ้นวันที่ 31 เดือนตุลาคมดีกว่าออกจากสหภาพยุโรปโดยไม่มีข้อตกลงซึ่งจะเป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภาคส่วนนี้ ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ บอกรอยเตอร์วันนี้ (6)
ในขณะที่อังกฤษกำลังเข้าสู่การเลือกตั้ง การเบร็กซิตยังคงไม่มีทางออกมากว่า 3 ปีหลังจากชาวอังกฤษโหวจออกจากกลุ่มการค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกในการลงประชามติเมื่อปี 2016 นำไปสู่วิกฤตการเมืองครั้งใหญ่ที่สุดของประเทศในรอบหลายสิบปี
ภาคยานยนต์ ผู้ส่งออกสินค้ารายใหญ่ที่สุดของประเทศ เป็นหนึ่งในกลุ่มต่อต้านการเบร็กซิตแบบไม่มีข้อตกลงที่เสียงดังที่สุด ออกมาเตือนว่า การผลิตจะได้รับผลกระทบจากภาษี ความล่าช้าทางชายแดน และระบบราชการใหม่ ทำให้หลายโรงงานตกอยู่ในความเสี่ยง
“การออกโดยไม่มีข้อตกลงจะเป็นผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุด” ไมค์ ฮาเวส ผู้บริหารกลุ่ม Society of Motor Manufacturers of Traders (SMMT) บอกรอยเตอร์
“หากมันเหลือเวลาอีกสองเดือนที่จะทำข้อตกลง ผมคิดว่าภาคอุตสาหกรรมจะปรับตัวลำบาก” เขากล่าว
รัฐบาลของนายกรัฐมนตรี บอริส จอห์นสัน เรียกร้องให้บริษัทต่างๆ เตรียมพร้อมมากขึ้นสำหรับการเบร็กซิตแบบไม่มีข้อตกลง แต่ไม่ใช่ทุกบริษัทที่สามารถเตรียมแผนสำหรับการแยกตัวออกในเดือนมีนาคม
รัฐมนตรีหลายคน กล่าวว่า พวกเขาสามารถช่วยภาคส่วนต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการเบร็กซิต และผู้สนับสนุนเบร็กซิตพูดมาโดยตลอดว่า เศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของยุโรปอย่างเยอรมซึ่งส่งออกรถยนต์ไปยังอังกฤษปีละหลายร้อยคันจะปกป้องการค้าส่วนนี้
ถึงแม้ว่าการเตรียมพร้อมบางอย่าง เช่น ระบบไอทีใหม่ๆ จะสามารถเลื่อนไปก่อนได้ แต่การเตรียมพร้อมอื่นๆ รวมถึง การสร้างส่วนประกอบเสริมจะต้องเริ่มใหม่ และแผนบางอย่าง เช่น การปิดโรงงานเพื่อรับมือการไม่มีข้อตกลง ไม่สามารถทำซ้ำได้
บีเอ็มดับเบิลยูซึ่งเลื่อนการปิดช่วงฤดูร้อนประจำปีของโรงงานมินิและโรลส์-รอยซ์ไปเดือนเมษายนเพื่อทุเลาผลกระทบจากการออกแบบยุ่งเหยิง ระบุว่า พวกเขาไม่สามารถทำซ้ำเหมือนเดิมได้ในตอนนี้
“บางบริษัทอาจมีความยืดหยุ่นอยู่ระดับหนึ่ง แต่บางบริษัทไม่มี” ฮาเวส กล่าว