รอยเตอร์ - ฝูงบิน 737 แม็กซ์ของโบอิ้งที่ถูกห้ามบินทั่วโลก ได้รับข่าวดีในวันอังคาร (18 มิ.ย.) หลัง IAG เจ้าของบริติช แอร์เวย์ส ลงนามในหนังสือแสดงความจำนงสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้ 200 ลำ และเชื่อมั่นว่า 737 แม็กซ์จะได้รับอนุญาตกลับเข้าสู่การบริการในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
IAG ระบุว่า เครื่องบินทั้งรุ่น 737-8 และ 737-10 ซึ่งน่าจะได้รับการส่งมอบระหว่างปี 2023 และ 2027 จะใช้เครื่องยนต์ CFM Leap และกระจายการใช้งานตามสายการบินต่างๆในเครือ ในนั้นรวมถึงบริติช แอร์เวย์, วูเอลลิง และเลเวล
737 แม็กซ์ ถูกห้ามขึ้นบินในเดือนมีนาคม หลังเกิดโศกนาฏกรรม 2 ครั้งในเวลาห่างกันไม่กี่เดือน และนับตั้งแต่นั้น โบอิ้งก็ดำเนินการปรับปรุงซอฟต์แวร์ในความพยายามนำเครื่องบินรุ่นนี้หวนคืนสู่ท้องฟ้าอีกครั้งในช่วงปลายปี
วิลลี เวลช์ ซีอีโอของ IAG เผยว่าโดยส่วนตัวแล้วเขาเคยมีประสบการณ์กับ MCAS (ซอฟต์แวร์ป้องกันไม่ให้เครื่องบินหยุดนิ่งอยู่กับที่) ของโบอิ้ง พร้อมระบุว่า “มันช่วยได้มากที่จะได้เห็นการทำงานของมันและทำความเข้าใจสิ่งต่างๆที่ได้รับการแก้ไข ตามที่โบอิ้งเสนอ”
“มันช่วยมอบความเชื่อมั่นแก่ผมทั้งในแง่ของเครื่องบินและการเปลี่ยนแปลงแก้ไขต่างๆ ที่โบอิ้งนำเสนอ” เขากล่าวระหว่างแถลงข้อตกลงที่งานปารีส แอร์โชว์ “ผมเชื่อมั่นในโบอิ้ง”
หุ้นของโบอิ้งดีดตัวขึ้นทันที 2% หลังมีคำแถลง ขณะที่บริษัทแห่งนี้กำลังเดินหน้าของใบอนุญาตรับรองเครื่องบินรุ่นนี้กับคณะผู้ควบคุมกฎระเบียบต่างๆ ทั่วโลกเร็วๆ นี้
เควิน แม็กอัลลิสเตอร์ ผู้บริหารเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้ง ระบุว่าการตัดสินใจว่าเมื่อไหร่ที่แม็กซ์จะขึ้นบินอีกครั้งนั้น ขึ้นอยู่กับคณะผู้ควบคุมกฎระเบียบ