เอเอฟพี/MGR ออนไลน์ - วันนี้ (26 ก.ย.) สมาชิกสหภาพพนักงานบริษัทผู้ผลิตรถฮุนไดมอเตอร์จำนวนเกือบ 50,000 คนประจำโรงงาน 3 แห่งทั่วเกาหลีใต้ ได้เริ่มต้นการประท้วงผละงานแบบเต็มวันเป็นครั้งแรกในรอบ 12 ปี และตลอดทั้งสัปดาห์นี้จะทำการผละงาน 6 ชม.ในแต่ละวัน กดดันฝ่ายบริหาร หลังการเจรจาต่อรองขอเพิ่มค่าแรงพนักงานและลูกจ้างของบริษัทไม่คืบหน้า ด้านฮุนไดมอเตอร์อ้างความเสียหายผละงานประท้วงร่วม 2 ล้านล้านวอน
เอเอฟพีรายงานวันนี้ (26 ก.ย.) ว่า การประท้วงผละงานตลอดทั้งวันของสมาชิกสหภาพพนักงานพนักงานบริษัทผู้ผลิตรถฮุนไดมอเตอร์ได้เริ่มต้นแล้วในวันจันทร์ (26) หลังจากที่มีการผละงานครั้งสุดท้ายของลูกจ้างฮุนไดมอเตอร์เกิดขึ้นในปี 2004
โดยโฆษกของสหภาพแรงงานลูกจ้างฮุนไดมอเตอร์ได้เปิดเผยกับเอเอฟพีว่า จำนวนพนักงานเกือบ 50,000 คนที่ทำงานอยู่ในโรงงาน 3 แห่งทั่วเกาหลีใต้ รวมไปถึงโรงงานใหญ่ที่ตั้งอยู่ภายในมหานครอูุลซาน (Ulsan) เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 7 ของเกาหลีใต้ ได้พร้อมใจร่วมผละงานเพื่อทำการประท้วงแบบเต็มวันในวันนี้
ทั้งนี้มีรายงานว่า อุลซันเป็นเมืองอุตสาหรรมของเกาหลีใต้ โดยเขตอุตสาหกรรมอุลซันเป็นที่อยู่ของบริษัทประกอบรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ บริษัท ฮุนไดมอเตอร์ บริษัทต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งดำเนินการโดยกลุ่มอุตสาหกรรมหนักฮุนได และการกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกดำเนินการโดยเอสเคเอเนอร์จี
เอเอฟพียังชี้ต่อว่า นอกจากนี้ในแผนการผละงานของสหภาพแรงงานพนักงานฮุนไดมอเตอร์ยังรวมไปถึง การประท้วงผละงานแบบไม่เต็มวันเป็นเวลา 6 ชม.ต่อวัน โดยจะเริ่มตั้งแต่วันอังคาร (27) ไปจนถึงวันศุกร์ (30) โดยพบว่าพนักงานฮุนไดมอเตอร์ได้จัดการประท้วงผละงานแบบไม่เต็มวันทุกปีนับตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา และเกิดขึ้นเกือบจะ 20 ครั้งเฉพาะสำหรับในปีนี้ ซึ่งจุดประสงค์การประท้วงผละงานเพื่อต้องการต่อรองขอค่าแรงเพิ่มและต้องการเรียกร้องให้มีการจัดการสวัสดิการสำหรับพนักงานให้ดีขึ้น
ในการเรียกร้องล่าสุดยังรวมไปถึงการขอขึ้นค่าแรงอีก 7.2% และโบนัสสำหรับพนักงาน รวมคิดเป็นราว 30% ของกำไรสุทธิของบริษัทในปีที่ผ่านมา
เอเอฟพีรายงานว่า ฮุนไดถือเป็นบริษัทค่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้ รวมไปถึงรถถยนต์ค่าย “เกีย” ที่อยู่ในเครือ และยังถูกจัดว่าใหญ่เป็นอันดับ 5 ของค่ายผู้ผลิตรถยนต์ของโลก แต่ในไม่กี่ปีที่ผ่านมาทางฮุนไดมอเตอร์ต้องประสบปัญหาขาดทุนเนื่องมาจากความผันผวนของค่าเงิน และการตกต่ำของยอดขายในตลาดประเทศเกิดใหม่ ที่รวมไปถึงจีน และทำให้ฮุนไดมอเตอร์ได้รายงานผลกำไรสุทธิที่ลดต่ำลงในช่วงตลอด 10 ไตรมาสติดต่อกันล่าสุด โดยไตรมาสสุดท้ายของฮุนไดมอเตอร์ที่ประสบปัญหาผลกำไรสุทธิคือไตรมาสที่ 2 ของปี 2016
ทั้งนี้ สำหรับผลกระทบจากการประกาศผละงานของสหภาพแรงงานลูกจ้างบริษัทปีนี้ ทางฮุนไดมอเตอร์ประเมินว่าตัวเลขการขาดทุนนั้นคาดว่าสูงถึง 2 ล้านล้านวอน หรือ 1.8 พันล้านดอลลาร์
