คนขับรถไฟเยอรมนีเลิกหยุดงานประท้วง เตรียมเข้าสู่กระบวนการไกล่เกลี่ย

เอเอฟพี - ดอยช์บาห์น ผู้ให้บริการรถไฟในเยอรมนี ประกาศในวันพฤหัสบดี (21 พ.ค.) ถึงการยุติของการหยุดงานประท้วงโดยเหล่าคนขับรถไฟ หลังจากที่ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะเข้าสู่กระบวนการไกล่เกลี่ย

อย่างไรก็ตาม ทางสหภาพแรงงานคนขับรถไฟได้ขู่ว่าจะมีการดำเนินการประท้วงอีก หากข้อตกลงที่พูดคุยกันไว้ไม่ได้รับการตอบสนองโดยเร็ว ถึงกระนั้นดอยช์บาห์นก็บอกว่า ผู้โดยสารนับล้านสามารถโล่งใจได้ อย่างน้อยก็ในตอนนี้

ดอยช์บาห์นระบุในคำแถลงว่า การสไตรก์ของสหภาพแรงงานจีดีแอลจบลงแล้ว หลังจากที่ทางบริษัทและสหภาพแรงงานเห็นพ้องร่วมกันเมื่อคืนที่ผ่านมา ที่จะตั้งคนกลางมาไกล่เกลี่ยเพื่อคลี่คลายความขัดแย้งตลอดหลายเดือนที่ผ่านมา เกี่ยวกับเรื่องค่าแรง ชั่วโมงการทำงาน รวมถึงเจรจาเรื่องสิทธิต่างๆ

ดอยช์บาห์นบอกว่า การให้บริการจะกลับคืนเป็นปกติโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งจะมีการประกาศอีกครั้งเมื่อสามารถให้บริการรถไฟได้ตามปกติ ส่วนทางสหภาพฯ ระบุว่า สมาชิกจะกลับไปทำงานในเวลา 19.00 น.ตามเวลาท้องถิ่น

สหภาพฯ จีดีแอล บอกว่า ฝ่ายบริหารของดอยช์บาห์นได้ยอมรับข้อเรียกร้องสำคัญหลายข้อ ซึ่งข้อตกลงเหล่านั้นจะไม่ผูกพันธ์กับข้อตกลงที่บริษัททำกับสหภาพแรงงานอื่นๆ

ที่ผ่านมา จีดีแอลซึ่งเป็นตัวแทนของคนขับรถไฟประมาณ 20,000 ราย ได้เรียกร้องให้มีการขึ้นค่าจ้าง ลดเวลาการทำงาน รวมถึงสิทธิในการเป็นตัวแทนให้กับแรงงานการรถไฟตำแหน่งอื่นๆ อาทิ นายตรวจและพนักงานตู้เสบียง

ข้อเรียกร้องเหล่านั้นส่งผลให้เกิดสงครามแย่งชิงอิทธิพลกับสหภาพแรงงานการรถไฟ อีจีแอล ที่มีขนาดใหญ่กว่าด้วยจำนวนสมาชิก 200,000 ราย

สหภาพแรงงานจีดีแอลให้สัญญาว่า จะไม่มีการหยุดงานประท้วงอีก อย่างน้อยก็จนถึงวันที่ 15 มิถุนายน ซึ่งเป็นช่วงที่ดำเนินการไกล่เกลี่ย

การสไตรก์ครั้งล่าสุดนี้ ซึ่งเป็นครั้งที่ 9 ในช่วงเวลาไม่ถึง 1 ปี ได้เริ่มขึ้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ตอนแรกส่งผลกระทบแค่รถไฟขนส่งสินค้า แต่ก็มีการขยายผลไปยังขบวนรถไฟโดยสารในวันพุธ ทำให้เกิดการยกเลิกขบวนรถไฟระยะไกลมากถึง 2 ใน 3

ในขณะที่จีดีแอลและฝ่ายบริหารเริ่มตกลงกันได้ ปัญหาใหม่ก็เกิดขึ้น เมื่อทางสหภาพ อีวีจี ขู่จะหยุดงานประท้วงบ้าง หากทางดอยช์บาห์นไม่บรรลุข้อตกลงกับทาง อีวีจี ภายในวันพฤหัสบดี พร้อมทั้งบอกด้วยว่า ข้อเสนอที่จะขึ้นค่าจ้าง 4.7 เปอร์เซ็นต์ นั้นยังห่างไกลจากตัวเลขที่บรรดาแรงงานการรถไฟจะยอมรับได้ แถมยังเหน็บแนมการประท้วงของจีดีแอลด้วย

“มีการหยุดงานประท้วงของคนขับรถไฟแค่ประมาณ 1,000 คน ขณะที่ยังมีเพื่อนร่วมงานการรถไฟคนอื่นๆ มากกว่า 100,000 ที่กระตือรือล้นจะไปทำงาน มันเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้จริงๆ หากการสไตรก์ของแรงงานแค่ 1.5 เปอร์เซ็นต์จะทำให้คนอื่นไม่ได้รับเงินเพิ่ม” สหภาพแรงงาน อีวีจี ระบุ

ในแต่ละวัน ดอยช์บาห์นให้บริการแก่ผู้โดยสาร 5.5 ล้านราย พร้อมทั้งขนส่งสินค้ามากกว่า 600,000 ตันในเยอรมนี