รอยเตอร์ – เมื่อวานนี้(9) โฟล์คสวาเกน บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันประกาศการลงทุนเม็ดเงินร่วม 1 พันล้านดอลลาร์ขยายโรงงานประกอบรถยนต์ในรัฐปวยบลา (Puebla) เม็กซิโก เพื่อเตรียมผลิตรถรุ่น Tiguan ซึ่งเป็นรถเอสยูวีขนาดคอมแพ็กต์
โฟล์คสวาเกน บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันออกแถลงการณ์เมื่อวานนี้(9)ถึงการตัดสินใจลงทุนขยายโรงงานประกอบรถยนต์ในรัฐปวยบลา (Puebla )เม็กซิโก ด้วยเม็ดเงินร่วม 1 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการเปิดไลน์การผลิตใหม่ “Tiguan” รถเอสยูวีขนาดคอมแพ็กต์ ที่คาดว่าจะสามารถสร้างงานได้ถึง 2,000 คน แอนเดรียส ฮินริชส์ (Andreas Hinrichs) ประธานบริหารโฟล์คสวาเกนเม็กซิโกแถลง
และเสริมต่อว่า ทางโรงงานจะสามารถเริ่มผลิตรถรุ่น Tiguan ได้ในปลายปี 2016 และรถรุ่นนี้จะเริ่มเข้าสู่ตลาดรถในปีถัดไป ซึ่งคาดว่าโฟล์คสวาเกนเม็กซิโกจะผลิตรถรุ่นนี้ราว 1 ล้านคันตลอดระยะเวลา 8 ปี ฮินริชส์แถลงต่อ และชี้ว่า บางส่วนของรถรุ่นนี้จะออกจำหน่ายในตลาดเม็กซิโก
รอยเตอร์รายงานเพิ่มเติมว่า ในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา การลงทุนในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในเม็กซิโกทั้งหมดมีถึง 19 พันล้านดอลลาร์ภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีเม็กซิโก เอนริเก เปญญา นิเอโต ที่เข้ารับตำแหน่ง 2 ปีก่อนหน้านี้ และพบว่าโฟล์คสวาเกนเริ่มเปิดโรงงานการประกอบรถในรัฐปวยบลาตั้งแต่ปี 1964 ซึ่งในปีที่ผ่านมาโรงงานแห่งนี้สามารถผลิตรถออกสู่ตลาดได้ทั้งหมด 475,121 คัน จากทั้งหมดรถ 3.2 ล้านคันที่ผลิตในประเทศ รายงานจากข้อมูลสมาพันธ์อุตสาหกรรมการผลิตรถเม็กซิโก (AMIA)
เม็กซิโกถือว่าเป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับ7 ในฐานะเป็นผู้ประกอบรถ และใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลกในฐานะผู้ส่งออก ซึ่ง AMIA ชี้ว่า รถที่ผลิตในเม็กซิโกส่วนใหญ่ 80% ส่งออกไปขายยังต่างประเทศ นอกจากนี้ AMIA ยังเสริมต่อว่า อุตสาหกรรมการผลิตรถเม็กซิโกโตขึ้น 27% ในปีที่ผ่านมา เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2013 และคาดการณ์ว่าจะสามารถผลิตรถได้ไม่ต่ำกว่า 5 ล้านคันก่อนปี 2020 และยังพบว่าการผลิตรถยนต์เม็กซิโกโตอย่างพรวดพลาดถึง 14% ในเดือนกุมภาพันธ์ล่าสุด และสามารถผลิตได้ถึง 282,856 หน่วย เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ในปี 2014 และการส่งออกโตถึง 12.6% หรือ 222,351 หน่วย AMIAแถลงเมื่อวานนี้(9)
ก่อนหน้านี้มีข่าวว่า โฟล์คสวาเกนได้ยื่นหนังสือขออนุญาตรัฐบาลไทยเพื่อตั้งโรงงานประกอบรถ แต่ทว่าหลังจากที่ได้รับการอนุญาตจากรัฐบาลที่มาจากการรัฐประหาร ทางบริษัทแถลงยังไม่เริ่มที่จะพิจารณาการลงทุนในไทย โดยอ้างว่าต้องการรอดูสถานการณ์ในประเทศก่อนตัดสินใจ ทั้งนี้โฟล์คสวาเกนมีฐานการผลิตรในมาเลเซีย เพื่อนบ้านทางใต้ของไทยซึ่งร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่นที่นั่นทำการผลิตรถของบริษัทรุ่นพาสสาท (Passat) ที่เป็นระบบไฮบริด ราคาเริ่มต้นราว 1,130,000 บาท รวมไปถึงโปโล (Polo) และเจ็ตตา (Jetta) ในขณะที่โรงงานผลิตรถยนต์ของโฟล์คสวาเกนในอินโดนีเซียเพื่อตอบสนองความต้องการที่กำลังซื้อสูงที่นั่น
