เอเจนซีส์ - เดลีเมล์ สื่ออังกฤษรายงานภาพแรกของประธานาธิบดีเกาหลีเหนือ “คิม จองอึน” ที่ปรากฏตัวพร้อมไม้เท้า พร้อมชี้ว่าผู้นำเกาหลีเหนือใช้เวลาที่หายไปในช่วง 5 สัปดาห์ในโรงพยาบาลแห่งหนึ่งในกรุงปักกิ่งเพื่อกำจัดไขมันส่วนเกิน พร้อมทั้งรายงานพิเศษเที่ยวบินกัวลาลัมเปอร์-เปียงยางของ “Air Koryo” สายการบินแห่งชาติเกาหลีเหนือ ที่อาราม พาน (Aram Pan) ต้องใช้ความกล้าทดลองบินในเส้นทางนี้มุ่งหน้าสู่เกาหลีเหนือ พร้อมรูปภาพประกอบการตัดสินใจสำหรับผู้รักความท้าทายต้องการบินไปด้วยเครื่องบินสมัยอดีตสหภาพโซเวียตกับสายการบินเรต 1 ดาวนี้
เดลีเมล์สื่ออังกฤษ รายงานถึงการปรากฏตัวต่อสาธารณชนอีกครั้งในรอบ 5 สัปดาห์ที่หายตัวไปของประธานาธิบดีเกาหลีเหนือ คิม จองอึน ที่ถูกพบเห็นก่อนหน้านั้นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 3 กันยายนที่คอนเสิร์ตพร้อมสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่งแห่งเกาหลีเหนือ
โดย KCNA สื่อรัฐบาลเกาหลีเหนือรายงานนำเสนอลักษณะเป็นบันทึกเหตุการณ์กิจกรรมต่างๆ ของคิม ระบุว่าเขาได้ให้คำแนะนำภาคสนามต่อเขตชุมชนวิทยาศาสตร์ไวซง (Wisong) เขตชุมชนครบวงจรที่สร้างขึ้นมาพิเศษสำหรับเหล่านักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานในโครงการดาวเทียมของเกาหลีเหนือ และก่อนหน้านั้นได้ยังเดินทางตรวจเยี่ยมสถาบันวิจัยพลังงานธรรมชาติของวิทยาลัยวิทยาศาสตร์แห่งชาติเกาหลีเหนือ('Natural Energy Institute of the State Academy of Sciences)
เดลีเมล์ชี้ว่า กระบอกเสียงของเกาหลีเหนือไม่ได้กล่าวถึงปัญหาสุขภาพของผู้นำแต่อย่างใด มีเพียงแต่นำเสนอความเห็นและข้อชี้แนะของคิม จองอึนต่อโปรเจกต์ต่างๆ ที่เขาได้ไปเยี่ยมชม และเมื่อเดินทางไปถึงเขตชุมชนวิทยาศาสตร์ไวซง ประธานาธิบดีเกาหลีเหนือกล่าวชมนักวิทยาศาสตร์เหล่านั้นว่าเป็น “ผู้รักชาติ” ที่อุทิศตนเพื่อความรุ่งเรืองของเกาหลีเหนือ ถือว่าไม่มีขอบเขตสิ้นสุดในการค้นคว้าทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งผู้รักชาติเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากระบบสังคมนิยมของเกาหลีเหนือละอยู่ภายใต้ความดูแลของพรรคแรงงานที่เป็นเสาหลักของประเทศ
และเมื่อวานนี้ (12) ในที่ประชุมรัฐสภาเกาหลีใต้ Choi Yoon-hee ประธานคณะเสนาธิการทหารร่วมเกาหลีใต้ได้ขึ้นให้การว่า ปัญหาสุขภาพของคิม จองอึน ยังไม่เป็นอุปสรรคต่อตำแหน่งบริหารในฐานะผู้นำของประเทศแต่อย่างใด
แต่เดลีเมล์ สื่ออังกฤษรายงานว่า มีแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ซึ่งใกล้ชิดกับหน่วยข่าวกรองโลกตะวันตกเผยว่า คิม จองอึนได้ใช้เวลา 5 สัปดาห์ในการ “รีดไขมัน” ที่โรงพยาบาลแห่งหนึ่งในกรุงปักกิ่ง โดยใช้วิธี “stomach tied” หรือผ่าตัดกระเพาะอาหารเพื่อทำให้คิม จองอึนสามารถลดน้ำหนักได้ และเป็นสาเหตุที่ทำให้คิม จองอึนไม่สามารถปรากฏตัวร่วมงานครบรอบ 69 ปีของพรรคแรงงานของเกาหลีเหนือในวันที่ 10 ตุลาคมที่ผ่านมา
ทั้งนี้ เอกอัคราชทูตเกาหลีเหนือในอังกฤษยืนยันกับสื่ออังกฤษว่า คิม จองอึน “มีสุขภาพดี” แต่ทว่าเดลีเมล์วิเคราะห์ว่า “การผ่าตัดกระเพาะอาหาร” ถือเป็นการทำศัลยกรรมตกแต่ง ไม่เข้าข่ายการรักษา ดังนั้นการให้คำสัมภาษณ์ของเอกอัคราชทูตเกาหลีเหนือจึงเป็นจริงที่ถึงแม้ว่า คิม จองอึนจะได้รับการผ่าตัดเพื่อลดน้ำหนัก และรัฐบาลเกาหลีเหนือไม่ได้เอ่ยถึงการเยือนจีนของคิม จองอึนอีกอย่างใด อีกทั้งข้อมูลการเข้ารับผ่าตัดกระเพาะอาหารของอดีตเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองในสหภาพยุโรปยังไม่สามารถได้รับการยืนยันจากหน่วยงานอื่น หรือสื่ออื่น
สื่ออังกฤษยังรายงานเพิ่มเติมว่า ล่าสุดพบว่านักท่องเที่ยวต่างชาติและเจ้าหน้าที่อาสาสาธารณสุขยังคงเดินทางเข้าไปยังเกาหลีเหนือ และไม่พบรายงานเพิ่มเติมถึงการห้ามการท่องเที่ยวเพิ่มเติม หรือคำเตือนสำหรับนักการทูตแต่อย่างใด ซึ่งหนึ่งในตัวเลือกการเดินทางไปยังกรุงเปียงยางนอกจากเดินทางข้ามแดนทางเกาหลีใต้แล้ว ยังสามารถเลือกใช้บริการ “Air Koryo” สายการบินแห่งชาติเกาหลีเหนือที่ก่อตั้งตั้งแต่ปี 1950
โดยอาราม พาน (Aram Pan) จากสิงคโปร์พร้อมคณะที่หลงไหลการเดินทางด้วยการบินในรูปแบบต่างๆ เดินทางเข้ากรุงเปียงยางในเดือนที่ผ่านมาโดยใช้บริการของ Air Koryo จากกรุงกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงเปียงยาง และได้เก็บภาพรายละเอียดภายในตัวเครื่องบิน และการให้บริการบนเครื่องตลอดบรรยากาศที่ชวนให้หวนรำลึกย้อนไปสู่อดีตอีกครั้ง
เดลีเมล์รายงานพิเศษเจาะลึก Air Koryo ว่าสายการบินแห่งนี้ก่อตั้งจากความร่วมมือของเกาหลีเหนือและอดีตสหภาพโซเวียตเพื่อเป็นช่องทางการเดินทางระหว่างกรุงมอสโกไปสู่กรุงเปียงยาง โดยในการท่องเที่ยวเพื่อรับประสบการณ์ใหม่ของการโดยสารพาหนะทางอากาศสมัยสหภาพโซเวียตที่ยังเรืองอำนาจ พานโดยสารเครื่องบินIlyushin Il-18 รวมไปถึงเครื่องบินอดีตสหภาพโซเวียต Tupolev Tu-204 และเฮลิคอปเตอร์ Mi-17 ตลอดการเดินทางที่ชวนระทึก
และทำให้เขามีโอกาสที่ได้เข้าไปบันทึกภาพในห้องกัปตันของเครื่องบิน พานต้องตื่นตะลึงไปกับแผงบังคับเครื่องบิน Ilyushin Il-18 ของ Air Koryo ที่มีการควบคุมแบบอนาล็อกรุ่นเก๋า ซึ่งเครื่องบินรุ่นนี้เริ่มบินครั้งแรกในปี 1957 และพานต้องแปลกใจเมื่อพบว่า เจ้าหน้าที่สื่อสารประจำเครื่อง “กลับนั่งในที่นั่งผู้โดยสาร” เพื่อใช้หูฟังเฮดโฟนแบบโบราณติดต่อกับหอควบคุมบังคับการบินภาคพื้น
ทั้งนี้ Air Koryo ที่ถูกจัดอันดับโดยSkytrak ให้มีแค่ 1 ดาว และได้ถูกสั่งห้ามบินเข้าสหภาพยุโรปในปี 2006 เนื่องด้วยปัญหามาตรฐานความปลอดภัย แต่ในปี 2010 Air Koryo ได้รับอนุญาตให้บินกลับเข้าไปในยุโรปอีกครั้งด้วยเครื่องบินรุ่นTupolev TU-204s
นอกจากนี้ พานยังได้เล่าถึงประสบการณ์ในระหว่างเที่ยวบินให้ฟังว่า “ในแรกเริ่ม ผมรู้สึกตื่นกลัวก่อนเริ่มบินแต่มันไม่น่ากลัวอย่างที่คิด นอกจากตัวผมแล้วยังมีผู้โดยสารอื่นอีก 48 คน ที่ทุกคนต่างตื่นเต้นเหมือนกลับไปเป็นเด็กอีกครั้ง” และในระหว่างการเดินทางมีพนักงานต้อนรับแอร์โฮสเตตเกาหลีเหนือในชุดสีน้ำเงินเข้ม 3 คน ที่พานข้าใจว่า “เธอเหล่านั้นยังอยู่ในเครื่องบินสัญชาติเกาหลีเหนือในระหว่างเปลี่ยนกะที่สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ แทนที่จะลงมาเบื้องล่างเหมือนเช่นลูกเรือของสายการบินอื่น” โดยพนักงานต้อนรับเหล่านี้รอให้บริการอาหารคาวหวานพร้อมเครื่องดื่มตามปกติ รวมไปถึงความบันเทิงบนเครื่องที่ผู้โดยสารบนเครื่องจะหาได้คือการรับชมละครเกาหลีเหนือและสารคดีของเกาหลีเหนือที่จัดให้เพียงช่องเดียวเท่านั้น และเมื่อเดินทางไปถึงท่าอากาศยานนานาชาติในกรุงเปียงยาง กลับพบความว่างเปล่าที่มีเจ้าหน้าที่ทำงานอยู่เพียงคนเดียว
พานได้บินออกจากเกาหลีเหนือกับบริษัททัวร์ Juche Travel (JTS) iที่มีฐานอยู่ในอังกฤษซึ่งทำการท่องเที่ยวทางอากาศไม่ต่ำกว่า 3 ปีสำหรับผู้ที่รักการบิน อาทิ โตเกียวแอร์โชว์ และในคำเชิญชวนผ่านเว็บไซต์ของบริษัท “แน่นอนที่สุด ประสบการณ์ที่จะสามารถบินด้วยเครื่องบินยุคอดีตสหภาพโซเวียตที่ยังใช้การได้ในโลกนั้นมีอยู่เฉพาะในเกาหลีเหนือเท่านั้น”
ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 11-20 กันยายน นักท่องเที่ยวที่รักความท้าทายเช่นพาน จะได้ประสบการณ์บินกับเครื่องบินต่างชนิดถึง 8 เครื่องจากทั้งเที่ยวบินต่างประเทศและเที่ยวบินเช่าเหมาลำในเกาหลีเหนือ
อนึ่ง พานเดินทางไปเยือนเกาหลีเหนือ 2 ครั้งก่อนหน้านี้ และในปี 2013 พานพบการเปิดสวนน้ำแบบโลกตะวันตกในเกาหลีเหนือที่มีผู้คนเข้าไปใช้บริการกันอย่างคับคั่ง
