พนักงานหอบังคับการบินประท้วง ทำการสัญจรทางอากาศฝรั่งเศสโกลาหล

เอเอฟพี - เหล่าสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบินทั้งขาเข้าและออกจากท่าอากาศยานหลักของกรุงปารีสและทางใต้ของฝรั่งเศสหลายสิบเที่ยวเมื่อวันอังคาร (24 มิ.ย.) ขณะที่เจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมการสัญจรทางอากาศ เริ่มต้นประท้วงยืดเยื้อ 6 วัน คัดค้านการจัดสรรงบระมาณที่ไม่เพียงพอกับความจำเป็นที่ต้องปรับปรุงขนานใหญ่

การหยุดงานครั้งนี้มีขึ้นในช่วงพีกสุดของฤดูกาลท่องเที่ยวในประเทศที่ดึงดูดผู้มาเยือนต่างชาติมากกว่าชาติไหนๆ และมีขึ้นหลังจากการประท้วงของพนักงานการรถไฟที่ก่อผลกระทบต่อการให้บริการทั้งภายในและระหว่างประเทศ และยังคงประท้วงกันอยู่ในบางพื้นที่จนถึงตอนนี้

หน่วยงานเฝ้าระวังด้านการบินพลเรือนของฝรั่งเศสเปิดเผยว่าราว 1 ใน 5 ของเที่ยวบินจากเมืองใหญ่ๆทางใต้ของประเทศหรือไม่ก็จากกรุงปารีส มุ่งหน้าสู่ทางใต้ อย่างสเปน โปรตุเกส โมร็อกโก ตูนิเซียและแอลจีเรีย ถูกยกเลิก ขณะเดียวกันเหล่าผู้โดยสารก็ต้องประสบปัญหาล่าช้าในด้านบริการอื่นๆ ด้วย

หน่วยงานเฝ้าระวังด้านการบินพลเรือนแห่งนี้ คาดหมายด้วยว่าจะมีเที่ยวบินราวร้อยละ 20 ของทุกสนามบินข้างต้น ถูกยกเลิกในวันพรุ่งนี้ (วันพุธ 25 มิ.ย.) เนื่องจากเหตุผละงานประท้วงจะดำเนินไปจนถึงวันอาทิตย์ (29) พร้อมเตือนว่าผู้โดยสารไม่ควรเดินทางไปยังท่าอากาศยานหากไม่มีคำรับประกันว่าเที่ยวบินของพวกเขาจะได้ออกเดินทางตามกำหนดเดิม

ไรอันแอร์ ที่ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 96 เที่ยวในวันอังคาร (24) ตำหนิการประท้วงและเรียกร้องคณะกรรมาธิการยุโรปถอดถอนสิทธิ์การผละงานของพนักงานควบคุมการสัญจรทางอากาศของยุโรป ที่ครั้งหนึ่งเคยพยายามกระโชกลูกค้าทั่วไปด้วยการประท้วง ขณะที่กลุ่มสายการบินของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ก็ประณามการประท้วงครั้งนี้เช่นกัน

อีซีย์เจ็ตยกเลิกเที่ยวบิน 28 เที่ยว ส่วนบริติชแอร์เวย์สบอกว่ามี 8 เที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตามเที่ยวบินของสายการบินแอร์ฟรานซ์ส่วนใหญ่ ยังคงให้บริการได้ตามปกติ ด้วยมีเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางเพียงร้อยละ 10 เท่านั้นที่ต้องยกเลิก

ไม่ใช่พนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศทุกคนที่เข้าร่วมผละงาน แต่พวกที่เข้าร่วมประท้วงได้คัดค้านสิ่งที่พวกเขาบอกว่ามีการจัดสรรงบระมาณที่ไม่เพียงพอสำหรับหอควบคุมการบิน ซึ่งพวกเขาอ้างว่าจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้มีความทันสมัย

พวกเขาต้องการให้สนามบินเก็บค่าบริการจากสายการบินต่างๆเพิ่มอีกร้อยละ 10 แต่ทางบริษัทอยากให้ปรับลดราคาลงมา ทั้งนี้แม้ทางรัฐบาลพยายามเข้ามาเป็นคนกลางไกล่เกลี่ย ทว่าก็ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกันได้

SNCTA สหภาพหอควบคุมการบินใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส ตัดสินใจไม่เข้าร่วมประท้วงตามหลังความพยายามเจรจาครั้งสุดท้ายกับรัฐบาล แต่ก็สะท้อนถึงความกังวลต่อเครื่องไม้เครื่องมือด้านการเดินอากาศอันล้าสมัยของประเทศ ด้วยมีอายุการใช้งานมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1980 และจำเป็นต้องมีระบบใหม่เข้ามาทดแทน