รอยเตอร์ – บริษัทการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ยอมรับวานนี้ (20 พ.ค.) ว่า ได้มีการสั่งซื้อรถไฟใหม่เพิ่มเติมจำนวน 2,000 ขบวน เพื่อรองรับแผนต่อขยายเส้นทางรถไฟในภูมิภาค แต่ปรากฏว่าโบกี้รถไฟรุ่นที่สั่งซื้อนั้น “กว้าง” เกินขนาดชานชาลา ทำให้ต้องเสียงบประมาณซ่อมแซมอีกอื้อ
โฆษกฝ่ายจัดการระบบรางรถไฟ (RFF) ยืนยันว่าเกิดความผิดพลาดดังกล่าวขึ้นจริง ตามที่หนังสือพิมพ์แนวประชดประชันสังคมรายสัปดาห์ เลอ กานาร์ อองแชเน่ (Le Canard Enchaîné) นำมารายงานเป็นเจ้าแรกในฉบับวันพุธ
“เราพบปัญหาช้าเกินไปหน่อย แต่ก็ได้ทราบแล้ว และพร้อมที่จะรับผิดชอบ” คริสตอฟ ปีโนแอล โฆษก RFF ให้สัมภาษณ์ต่อสถานีวิทยุ ฟรานซ์ อินโฟ
การรถไฟฝรั่งเศสได้เริ่มปรับปรุงชานชาลาบางส่วนเพื่อให้รถไฟรุ่นใหม่สามารถจอดเทียบได้แล้ว แต่ยังเหลือชานชาลาอีกหลายร้อยแห่งที่รอการซ่อมแซม
กานาร์ อองแชเน ระบุว่า ความสับสนอลหม่านครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจาก RFF ส่งข้อมูลที่ผิดพลาดเกี่ยวกับขนาดชานชาลาไปยัง SNCF ซึ่งมีหน้าที่ดำเนินการจัดซื้อรถไฟใหม่
RFF แจ้งขนาดของชานชาลาที่ก่อสร้างไม่เกิน 30 ปี ไปยัง SNCF แต่ลืมไปว่าชานชาลาส่วนใหญ่จากทั้งหมด 1,200 แห่งทั่วฝรั่งเศสนั้น มีอายุไม่ต่ำกว่า 50 ปี
งานปรับปรุงแก้ไขชานชาลาใช้งบประมาณไปแล้วราวๆ 80 ล้านยูโร (3,570 ล้านบาท)
เฟรเดริก กูวิลลิเยร์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมฝรั่งเศส กล่าวตำหนิ “ระบบรางที่ไม่ได้เรื่อง” ว่าเป็นต้นเหตุของปัญหา โดยอ้างถึงการปรับโครงสร้างบริษัทรถไฟที่เป็นคำสั่งของรัฐบาลเมื่อปี 1997
“พอแยกฝ่ายจัดการระบบราง (RFF) ออกจากผู้ใช้งานคือ SNCF มันก็เลยเกิดปัญหาอย่างนี้” กูวิลลิเยร์ ให้สัมภาษณ์ต่อสถานีโทรทัศน์บีเอฟเอ็มทีวี
