รอยเตอร์ - โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป อาจทบทวนแผนการลงทุน 20,000 ล้านบาทในไทยหรือแม้แต่ลดกำลังผลิต หากว่าเหตุการณ์ความไม่สงบทางการเมืองยังยืดเยื้อต่อไป กรรมการผู้จัดการใหญ่ประจำประเทศไทยแถลงเมื่อวันจันทร์ (20)
โตโยต้า คือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในไทย โดยมีกำลังผลิต 800,000 คันต่อปี อย่างไรก็ตามนายเคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย แถลงกับผู้สื่อข่าวในวันจันทร์ (20) ว่าเวลานี้แผนเพิ่มกำลังผลิตรถยนต์ให้ได้ 200,000 คันต่อวันในช่วง 3 หรือ 4 ปีข้างหน้า อยู่บนความไม่แน่นอนเสียแล้ว
“การลงทุนใหม่ในไทยของเราอาจไม่เกิดขึ้น หากวิกฤตทางการเมืองในปัจจุบันยังยืดเยื้อต่อไป” นายทานาดะกล่าว “สำหรับนักลงทุนต่างชาติหน้าใหม่ สถานการณ์ทางการเมืองอาจบีบให้พวกเขามองหาโอกาสในที่อื่นๆ แต่พวกที่ลงทุนไปเรียบร้อยแล้ว อย่างเช่นโตโยต้า เราคงไม่ไปไหน แต่เราจะลงทุนเพิ่มเติมหรือไม่ เราไม่แน่ใจ”
ประเทศไทยคือตลาดรถรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมทั้งยังเป็นฐานการผลิตและส่งออกระดับภูมิภาคของเหล่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก อย่างฮอนด้า มอเตอร์ และฟอร์ด มอเตอร์ ด้วย
รายงานข่าวของรอยเตอร์ระบุว่า เหล่าผู้ประท้วงพยายามโค่นล้มรัฐบาลมานานเกือบ 2 เดือน ขณะที่มาตรการชัตดาวน์กรุงเทพฯ กดดันจนต้องปิดกระทรวงต่างๆ และนายกรัฐมนตรียิ่งลักษณ์ ชินวัตร ถึงขั้นต้องย้ายสถานที่ทำงานชั่วคราว
เรื่องนี้นายทานาดะบอกว่า หากประเมินสถานการณ์แล้วว่าเหตุความไม่สงบส่งผลกระทบกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ ทางโตโยต้าก็อาจลดกำลังผลิตในไทยลง “ตามหลังการชัตดาวน์ เรามีลูกค้าเดินทางมาโชว์รูมน้อยลง ดังนั้นเราจึงพร้อมลดกำลังผลิตรถยนต์ หากว่าได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางการเมือง”
ในปี 2013 โตโยต้า ผลิตรถยนต์ในปีราว 850,000 คัน แบ่งเป็นขายแก่ผู้บริโภคภายในประเทศ 445,000 คันและส่งออก 430,000 คัน ขณะที่ในปี 2014 นายทานาดะบอกว่าทางโตโยต้าตั้งเป้าไว้ว่าจะมียอดขายที่ 400,000 คันและส่งออก 445,000 คัน
ขณะเดียวกัน ข้อมูลของโตโยต้าประจำประเทศไทย ประมาณการณ์ว่ายอดจำหน่ายในอุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมของไทย น่าจะลดลงราว 13.6 เปอร์เซนต์ เหลือ 1.15 ล้านคันในปี 2014 ส่วนใหญ่เป็นผลจากการบริโภคที่อ่อนแอและการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัว
รายงานข่าวของรอยเตอร์ระบุว่า จากความคาดหมายดังกล่าว นั่นเท่ากับว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ในภาพรวมจะลดลงเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน ตามหลังทะยานขึ้นถึงร้อยละ 80 ในปี 2012 จากนโยบายรถคันแรกของรัฐบาลและอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นตามหลังวิกฤตอุทกภัยช่วงปลายปี 2011 ด้วยที่ปี 2013 ที่ผ่านมา ยอดจำหน่ายรถยนต์ภายในประเทศลดลงร้อยละ 7.7 เหลือ 1.33 ล้านคัน
