“โบอิ้ง” ไม่สะท้าน “แอร์บัส” เปิดฐานผลิตในสหรัฐฯ-ชี้ลูกค้าสนใจคุณภาพมากกว่า

เอเอฟพี - ผู้ผลิตอากาศยานชั้นนำสัญชาติอเมริกัน โบอิ้ง ไม่หวั่นผลกระทบในเชิงธุรกิจ หลัง แอร์บัส เตรียมบุกถึงบ้านเปิดโรงงานผลิตเครื่องบินแห่งใหม่ในสหรัฐฯ โดยผู้บริหารโบอิ้งระบุวานนี้ (8) ว่า ลูกค้าไม่ได้สนใจว่าเครื่องบินจะผลิตที่ไหน

“ท้ายที่สุดแล้ว เราจะชนะได้ก็ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด คุ้มค่าที่สุด และมีสัมพันธ์ที่ดีที่สุดกับลูกค้า” เรย์ คอนเนอร์ ประธานบริษัท โบอิ้ง คอมเมอร์เชียล เอวิเอชัน แถลงก่อนถึงวันเปิดงานแสดงการบิน ฟาร์นโบโร แอร์โชว์ ในอังกฤษ

แอร์บัส ซึ่งเป็นผู้ผลิตอากาศยานรายใหญ่ของยุโรป แถลงข่าวอย่างเอิกเกริกในวันนี้ (9) ว่า การตั้งโรงงานในรัฐแอละแบมาเพื่อประกอบเครื่องบินรุ่น เอ320 จะช่วยเพิ่มความใกล้ชิดระหว่าง แอร์บัส กับกลุ่มลูกค้าในสหรัฐฯ และยังหวังว่าโรงงานซึ่งจะเปิดดำเนินการได้ภายในปี 2016 จะทำให้ตลาดการบินสหรัฐฯมั่นใจว่า ผลิตภัณฑ์ที่ออกมาเป็นฝีมือผู้ผลิตในสหรัฐฯเอง ซึ่งจะทำให้แอร์บัสมีฐานลูกค้ากว้างขึ้น

อย่างไรก็ดี ประธานโบอิ้งไม่เชื่อว่าลูกค้าจะให้ความสำคัญกับสถานที่ผลิตมากนัก

“ถ้าลูกค้าสนใจเรื่องนี้จริง เราก็คงได้ส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐฯ 100% ไปแล้วสิ” คอนเนอร์ ซึ่งเข้ารับตำแหน่งประธานบริษัทเมื่อวันที่ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวในกรุงลอนดอน

โบอิ้ง ผลิตเครื่องบินทุกรุ่นในสหรัฐฯ และมีส่วนแบ่งตลาดในประเทศอยู่ถึง 80% ขณะที่ แอร์บัสมีฐานการผลิตที่เมืองตูลูส, ฮัมบูร์ก และเทียนจิน

คอนเนอร์ยังไม่เชื่ออีกว่าการตั้งโรงงานประกอบเครื่องบินในสหรัฐฯ จะช่วยให้แอร์บัสใช้เวลาผลิตเครื่องบินน้อยลง

“สายงานประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายจะมีประสิทธิภาพแค่ไหน ขึ้นอยู่กับสายงานก่อนหน้าที่จัดส่งชิ้นส่วนมาให้” คอนเนอร์ระบุ

“ปัญหาที่แท้จริงก็คือ คุณสามารถเร่งผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินให้ทันกับสายงานประกอบเครื่องบินหลายๆรุ่นได้หรือเปล่าต่างหาก”

แม้ผู้บริหารโบอิ้งจะไม่คาดหวังความสำเร็จมากนักจากงานฟาร์นโบโร แอร์โชว์ แต่นักวิเคราะห์มองว่า โบอิ้ง อาจจะขอแก้มือจากงานปารีส แอร์โชว์ เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งปรากฏว่าแอร์บัสได้ยอดสั่งซื้อเครื่องบินไปแบบถล่มทลาย

“เราไม่ได้มาร่วมโชว์เพื่อหวังยอดสั่งซื้อ” คอนเนอร์กล่าว แต่ยังเสริมว่า “แน่นอนการเป็นเบอร์ 1 เป็นเรื่องสำคัญ เราก็อยากเป็นเบอร์ 1 ตลอดไป”

ฟาร์นโบโร แอร์โชว์ ซึ่งเปิดตัวขึ้นแล้วในวันนี้ (9) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของกรุงลอนดอน ถือเป็นงานแสดงการบินที่ใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งจัดขึ้นทุกๆ 2 ปี โดยสลับกันเป็นเจ้าภาพกับเมืองบูร์เกต์ ทางตอนเหนือของกรุงปารีส