เอเอฟพี - มาเลเซียและสิงคโปร์ได้ข้อตกลงร่วมกันวันนี้ (27) เดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างชายแดนของทั้งสองประเทศ หลังจากได้ข้อสรุปปิดการใช้บริการสถานีตันหยงผกา (Tanjong Pagar) ซึ่งใช้งานมาตั้งแต่สมัยทั้งสองประเทศยังตกอยู่ในอาณัติการปกครองของอังกฤษ
คำแถลงร่วมนี้ ประเทศเพื่อนบ้านทั้งสองเปิดเผยว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงจะเริ่มวิ่งจากสถานีรถไฟใต้ดินทางตอนเหนือของสิงคโปร์ไปยังสถานียะโฮห์บารูของมาเลเซีย ภายในปี 2018
โครงการนี้มีขึ้นหลังจากทั้งสองฝ่ายสามารถบรรลุข้อตกลงการย้ายสถานีตันหยงผกาของมาเลเซีย ซึ่งตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองสิงคโปร์ ไปยังด่านวูดแลนด์ในเขตชายแดน แลกเปลี่ยนกับการที่มาเลเซียจะได้รับที่ดินหลายผืนบริเวณอ่าวมารีนา เขตท่องเที่ยวที่เศรษฐกิจกำลังเจริญรุ่งเรืองของสิงคโปร์
สิงคโปร์แยกตัวออกจากมาเลเซียเมื่อปี 1965 หลังจากประสบปัญหาในการรวมประเทศ ทว่ามาเลเซียยังคงถือครองกิจการรถไฟที่มีปลายทางอยู่บริเวณท่าเรืออ่าวมารีนาของสิงคโปร์
กรรมสิทธิ์เหนือที่ดินรถไฟของมาเลเซีย ซึ่งกินเข้าไปถึงดินแดนของสิงคโปร์ เป็นประเด็นให้ขุ่นข้องหมองใจกันมานานหลายทศวรรษ แต่ทั้งสองประเทศสามารถตกลงแก้ปัญหานี้ รวมถึงประเด็นสำคัญอื่นๆ เช่น การส่งน้ำดิบให้สิงคโปร์เพื่อใช้ผลิตน้ำประปา
นอร์ มูฮัมเหม็ด ยาคคอป รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรีมาเลเซีย กล่าวถึงการลงนามข้อตกลงย้ายสถานีรถไฟ และสร้างระบบไฟฟ้าความเร็วสูงนี้ ว่า เป็นการเริ่มต้นความร่วมมือครั้งใหม่ และจะดึงดูดเม็ดเงินการลงทุนมหาศาล
มาเลเซียและสิงคโปร์ยังได้ข้อตกลงว่า การร่วมทุนกันในสัดส่วน 60-40 เพื่อพัฒนาที่ดิน 4 ผืนในเขตมารีนาเซาธ์ และอีก 2 ผืนในเขต Ophir-Rochor ของสิงคโปร์นั้นเป็น ถือเป็นการพัฒนาร่วมกัน
ทั้งนี้ สถานีตันหยงผกาได้รับการก่อสร้างมาตั้งแต่สมัยอังกฤษยังเป็นเจ้าอาณานิคมของทั้งสองประเทศ และสิ้นสุดการใช้งานในเดือนกรกฎุาคม ก่อนจะย้ายไปตั้งยังด่านวูดแลนด์ บริเวณชายแดนสิงคโปร์-มาเลเซีย