เอเจนซี - ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่นต่างประกาศปรับตัวเพิ่มเติมเพื่อรับภาวะเศรษฐกิจย่ำแย่ทั่วโลกที่ทำให้ความต้องการสินค้าของบริษัทลดฮวบฮาบ โดย ฮอนดา มอเตอร์ แถลงวันศุกร์(16)ว่า จะลดการผลิตรถยนต์ภายในประเทศญี่ปุ่นลงมาอีก 56,000 คัน ไม่กี่ชั่วโมงหลังจาก โตโยต้า มอเตอร์ ก็ประกาศลดการผลิตในโรงงานต่างๆ ของตนที่อเมริกาเหนือลงอีกเช่นกัน
โตโยต้าแจ้งว่า ยอดรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือซึ่งมีอยู่ในสต็อก เวลานี้อยู่ในระดับ 80-90 วัน ซึ่งสูงเป็นสองเท่าตัวของปีที่แล้ว และบริษัทหวังว่าจะลดจำนวนสินค้าค้างสต็อกดังกล่าวนี้ให้เหลือเพียงครึ่งเดียวในไตรมาสสองปีนี้
สำหรับนิสสัน มอเตอร์ ได้ประกาศลดการผลิตในญี่ปุ่นไปแล้วในวันพฤหัสบดี โดยที่หนังสือพิมพ์นิกเคอิรายงานเพิ่มเติมเมื่อวันศุกร์(17)ว่า นิสสันกำลังจะโยกย้ายการผลิตรถยนต์รุ่น "มาร์ช" อันเป็นรถรุ่นเล็ก จากญี่ปุ่นมายังประเทศไทย
นอกจากนั้น ฟูจิ เฮฟวี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ "ซูบารุ" และมีทางโตโยต้าถือหุ้นอยู่ 16.5% ได้รายงานคาดการณ์ว่า ปีการเงินนี้ (เม.ย.2008-มี.ค.2009) คงจะประสบการขาดทุนจากการดำเนินงาน และบริษัทจำเป็นต้องหาทางลดรายจ่าย โดยพิจารณาซื้อชิ้นส่วนอะไหล่จากต่างประเทศให้มากขึ้นตลอดจนอาจต้องโยกย้ายการผลิตบางส่วนไปอยู่ต่างแดน
อนึ่ง กรรมาธิการฝ่ายอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป(อียู) กึนเธอร์ แวร์ฮอยเกน ได้ให้สัมภาษณ์สถานีวิทยุบีบีซีวานนี้ว่า ผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรปบางรายคงจะไปไม่รอด
"ไม่มีอะไรรับประกันหรอกว่า พวกอุตสาหกรรมการผลิตหลักๆ ของยุโรปจะสามารถอยู่รอดผ่านวิกฤตคราวนี้ไปได้" เขากล่าวขณะที่พวกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจของอียูกำลังประชุมกัน เพื่อหารือถึงมาตรการช่วยเหลืออุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปที่กำลังประสบปัญหาหนัก
แวร์ฮอยเกนคาดการณ์ว่า ยอดขายรถยนต์ในปีนี้น่าจะลดลงไปอีก 20% และทิศทางอนาคตของอุตสาหกรรมนี้ "พูดกันอย่างเบาที่สุดแล้วก็ยังต้องบอกว่า โหดสาหัส"
โตโยต้าแจ้งว่า ยอดรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือซึ่งมีอยู่ในสต็อก เวลานี้อยู่ในระดับ 80-90 วัน ซึ่งสูงเป็นสองเท่าตัวของปีที่แล้ว และบริษัทหวังว่าจะลดจำนวนสินค้าค้างสต็อกดังกล่าวนี้ให้เหลือเพียงครึ่งเดียวในไตรมาสสองปีนี้
สำหรับนิสสัน มอเตอร์ ได้ประกาศลดการผลิตในญี่ปุ่นไปแล้วในวันพฤหัสบดี โดยที่หนังสือพิมพ์นิกเคอิรายงานเพิ่มเติมเมื่อวันศุกร์(17)ว่า นิสสันกำลังจะโยกย้ายการผลิตรถยนต์รุ่น "มาร์ช" อันเป็นรถรุ่นเล็ก จากญี่ปุ่นมายังประเทศไทย
นอกจากนั้น ฟูจิ เฮฟวี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ "ซูบารุ" และมีทางโตโยต้าถือหุ้นอยู่ 16.5% ได้รายงานคาดการณ์ว่า ปีการเงินนี้ (เม.ย.2008-มี.ค.2009) คงจะประสบการขาดทุนจากการดำเนินงาน และบริษัทจำเป็นต้องหาทางลดรายจ่าย โดยพิจารณาซื้อชิ้นส่วนอะไหล่จากต่างประเทศให้มากขึ้นตลอดจนอาจต้องโยกย้ายการผลิตบางส่วนไปอยู่ต่างแดน
อนึ่ง กรรมาธิการฝ่ายอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป(อียู) กึนเธอร์ แวร์ฮอยเกน ได้ให้สัมภาษณ์สถานีวิทยุบีบีซีวานนี้ว่า ผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรปบางรายคงจะไปไม่รอด
"ไม่มีอะไรรับประกันหรอกว่า พวกอุตสาหกรรมการผลิตหลักๆ ของยุโรปจะสามารถอยู่รอดผ่านวิกฤตคราวนี้ไปได้" เขากล่าวขณะที่พวกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจของอียูกำลังประชุมกัน เพื่อหารือถึงมาตรการช่วยเหลืออุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปที่กำลังประสบปัญหาหนัก
แวร์ฮอยเกนคาดการณ์ว่า ยอดขายรถยนต์ในปีนี้น่าจะลดลงไปอีก 20% และทิศทางอนาคตของอุตสาหกรรมนี้ "พูดกันอย่างเบาที่สุดแล้วก็ยังต้องบอกว่า โหดสาหัส"
