เอเอฟพี/เอเจนซี - ตาต้ามอเตอร์ส ค่ายรถยักษ์ใหญ่แห่งแดนภารตะ เปิดตัวรถขนาดเล็กไร้อุปกรณ์เสริม "ตาต้า นาโน" หรือ "รถยนต์ของประชาชน" ราคาคันละ 80,000 กว่าบาท ไม่รวมภาษี หวังเจาะตลาดครอบครัวอินเดียที่นิยมหอบหิ้วลูกและสัมภาระขี่มอเตอร์ไซค์ ฟุ้งเป็นรถที่ผลิตตามมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทุกอย่าง ทว่า นักสิ่งแวดล้อมจวกยับยิ่งเพิ่มมลพิษให้กับถนนในอินเดียที่คลาคล่ำไปยวดยานต่างๆ ด้านนักวิเคราะห์มองคอมแพกต์คาร์น้องใหม่นี้จะปฏิวัติราคารถยนต์ให้ลดลงและทำให้ค่ายรถทั่วโลกต้องหันมาขบคิดเรื่องราคารถกันใหม่
นาโน ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น "รถยนต์ของประชาชน - People's Car" เปิดตัวในงานออโต้ เอกซ์โป ที่กรุงนิวเดลี อินเดีย วันนี้(10) ท่ามกลางสายตาของประชาชนและบรรดาค่ายรถคู่แข่งที่เฝ้ารอคอยอย่างใจจดใจจ่อ
นาโนเป็นรถขนาดเล็ก 4 ประตู 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ติดตั้งไว้ด้านหลัง ความจุ 624 ซีซี 2 สูบ ในรุ่นมาตรฐานจะไม่มีเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่ในรุ่นหรูหรา 2 รุ่น จะมีอุปกรณ์เหล่านี้
ในส่วนของระบบปลอดภัยนั้น ราตัน ตาต้า ประธานบริษัท ตาต้ามอเตอร์ส จำกัด กล่าวว่านาโนมีตัวถังผลิตจากแผ่นโลหะทั้งหมด และมีอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น มีโครงสร้างส่วนที่เรียกว่า "Crumple Zone" ซึ่งจะยุบตัวหากเกิดการชนอย่างรุนแรง เพื่อดูดซับแรงกระแทกไม่ให้เข้าสู่ห้องโดยสาร, เข็มขัดนิรภัย, เบาะนั่งที่แข็งแรงและมีหมุดยึด, กระจกประตูท้ายที่ยึดติดกับตัวถัง ส่วนยางรถยนต์ของนาโนนั้น จะไม่มียางใน
ตาต้าจะเริ่มจัดจำหน่ายนาโนในปลายปีนี้ โดยตั้งราคาสำหรับรุ่นมาตรฐานไว้ที่ 100,000 รูปี (2,500 ดอลลาร์ หรือราว 83325 บาท) ไม่รวมภาษี ทั้งนี้ ในตอนแรกบริษัทจะผลิตรถยนต์นาโนราว 250,000 คัน และคาดไว้ในที่สุด ความต้องการรถขนาดเล็กน้องใหม่ถอดด้ามนี้ จะพุ่งขึ้นเป็น 1,000,000 คันต่อปี มุ่งทำตลาดในอินเดียสัก 2-3 ปี ก่อนพิจารณาส่งออกไปยังประเทศในแอฟริกา ละตินอเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ตาต้ากล่าวว่าตนต้องการจะผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัย ประชาชนทุกคนสามารถเป็นเจ้าของได้ และใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ ทั้งนี้ นาโนมีเป้าหมายปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของชาวอินเดียหลายล้านคนที่มักจะหอบหิ้วสมาชิกในครอบครัว 4 คน และสัมภาระ ขี่มอเตอร์ไซค์หรือสกูตเตอร์ส
สำหรับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมนั้น ตาต้าอ้างว่า นาโนปล่อยไอเสียต่ำกว่าที่ข้อบังคับในปัจจุบันกำหนดไว้ และปล่อยไอเสียโดยรวมในระดับน้อยกว่าไอเสียจากมอเตอร์ไซค์ในอินเดีย นอกจากนี้ นาโนยังใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง โดยมีอัตราตัวเลขสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 20 กม./ลิตร
อย่างไรก็ดี บรรดานักสิ่งแวดล้อมกล่าวว่านาโนจะยิ่งทำให้การจราจรในอินเดียที่หนาแน่นอยู่แล้วยิ่งติดขัดมากขึ้น
ซูปาร์โน บาเนร์จี เจ้าหน้าที่จากศูนย์เพื่อวิทยาศาสตร์และสิ่งแวดล้อมในนิวเดลี กล่าวว่า หากมีรถบนถนนมากขึ้นก็ยิ่งมีการปล่อยก๊าซพิษมากขึ้น ทำให้ปัญหาโลกร้อนรุนแรงมากขึ้น สิ่งที่อินเดียต้องการก็คือระบบขนส่งมวลชน
ทางด้านมูรัด อาลี เบ็ก นักวิเคราะห์รถยนต์ชาวอินเดีย กล่าวว่านาโนจะปฏิวัติราคารถยนต์ให้ลดต่ำลง ทั้งนี้ นาโนจะทำให้ค่ายรถทั่วโลกเร่งผลิตรถยนต์ราคาถูกของตนเพื่อสอดคล้องตามความต้องการของลูกค้าในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ ที่มักคำนึงถึงราคาเป็นสำคัญ
นอกเหนือจากการเปิดตัวนาโนแล้ว คาดกันว่า ตาต้า ซึ่งเดินหน้ามุ่งขยายกิจการไปต่างประเทศ จะชนะในศึกชิงชัยเทคโอเวอร์ แลนด์โรเวอร์ และจากัวร์ 2 แบรนด์รถยนต์หรูของฟอร์ด ค่ายรถยักษ์ใหญ่แห่งสหรัฐฯ สิ่งนี้จะยิ่งทำให้ตาต้าอยู่ในสถานภาพที่ไม่ธรรมดา โดยผลิตทั้งรถยนต์หรูหรา และรถยนต์ราคาถูกที่สุดในโลก