xs
xsm
sm
md
lg

โครงสร้างร่วม

รฟท.ถกนอกรอบ ซี.พี.เร่งแก้ปัญหาไฮสปีด 2 สาย ดึงโครงสร้างร่วมทำเอง จ่อเพิ่มงบ 'ไทย-จีน' 5 พันล้าน
รฟท.ถกนอกรอบ ซี.พี.เร่งแก้ปัญหาไฮสปีด 2 สาย ดึงโครงสร้างร่วมทำเอง จ่อเพิ่มงบ 'ไทย-จีน' 5 พันล้าน
“ผู้ว่าฯ รฟท.” เร่งแก้ปัญหาไฮสปีด 2 สาย ถกนอกรอบ ซี.พี.ดึงโครงสร้างร่วมทำเอง จ่อแก้สัญญาหักค่างานโยธา 1.1 หมื่นล้าน ส่วนไทย-จีน 4-1 ต้องเพิ่มงบ 5 พันล้าน ส่วนมรดกโลก อยุธยา รอ HIA ดันเซ็นสัญญา พ.ย.ลุยสร้างทางวิ่งก่อน
แก้สัญญาไฮสปีดยืดเยื้อ เลื่อน NTP ตอกเข็ม มิ.ย.66 บอร์ด รฟท.เคาะจ้างสัญญา 4-5 'ไทย-จีน' เร่งเปิดปี 70
แก้สัญญาไฮสปีดยืดเยื้อ เลื่อน NTP ตอกเข็ม มิ.ย.66 บอร์ด รฟท.เคาะจ้างสัญญา 4-5 'ไทย-จีน' เร่งเปิดปี 70
บอร์ด รฟท.อนุมัติสั่งจ้างสัญญา 4-5 ไฮสปีดไทย-จีน1.03 หมื่นล้านบาท เคลียร์ปมเซ็นรับเหมาระหว่างรอ HIA ปรับแบบสถานีอยุธยา แก้สัญญาร่วมทุนฯไฮสปีด 3 สนามบินยืดเยื้อ โครงสร้างร่วมสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมืองสะดุด เลื่อน NTP  มิ.ย.66
ร.ฟ.ท.ตั้ง 7.2 พันล้านใช้คืน “เอกชน 3 สนามบิน” ลงทุนโครงสร้างเผื่อสีแดงและไฮสปีดจีน-ญี่ปุ่น
ร.ฟ.ท.ตั้ง 7.2 พันล้านใช้คืน “เอกชน 3 สนามบิน” ลงทุนโครงสร้างเผื่อสีแดงและไฮสปีดจีน-ญี่ปุ่น
รฟท.เคลียร์แบบก่อสร้าง ”เอกชน3 สนามบิน”รับงานโยธา คลองแห้งช่วงจิตรลดาร่วมกับสายสีแดง Missing Link และโครงสร้างร่วมช่วงบางซื่อ – ดอนเมืองกับไฮสปีดไทย-จีน และไทย-ญี่ปุ่น ตั้งวงเงินกว่า 7.2 พันล.ใช้คืนภายหลัง โยนคมนาคมชี้ขาดใช้ทางร่วมญี่ปุ่นหรือจีน ชี้เทคโนโลยีทำได้หมด