xs
xsm
sm
md
lg

แทรมป์ภูเก็ต

"แทรมป์ภูเก็ต" รออีก 2 ปี “สุริยะ” หวั่นสร้างพร้อมขยายถนน จราจรป่วนหนัก ให้การบ้าน รฟม.ทำตั๋วราคาถูก
"แทรมป์ภูเก็ต" รออีก 2 ปี “สุริยะ” หวั่นสร้างพร้อมขยายถนน จราจรป่วนหนัก ให้การบ้าน รฟม.ทำตั๋วราคาถูก
 
แทรมป์ภูเก็ตรอ 2 ปี “สุริยะ” ยันทำแน่แต่ต้องเร่งขยายถนนก่อน ชี้พื้นที่จำกัด หวั่นจราจรป่วนหนัก สั่ง รฟม.ศึกษาค่าโดยสารราคาถูกสำหรับประชาชนในพื้นที่ เล็งแยกตั๋ว 2 ราคา เข้าสนามบินมีเซอร์ชาร์จ
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ

รฟม.ลงภูเก็ต 15-21 มิ.ย.ฟังเสียงสร้างระบบ "แทรมป์ หรือ ART"-“ศักดิ์สยาม” สั่งกางต้นทุนและค่าโดยสาร ตัดสินรับไหวหรือไม่
รฟม.ลงภูเก็ต 15-21 มิ.ย.ฟังเสียงสร้างระบบ "แทรมป์ หรือ ART"-“ศักดิ์สยาม” สั่งกางต้นทุนและค่าโดยสาร ตัดสินรับไหวหรือไม่
 
“ศักดิ์สยาม” สั่งเร่งฟังเสียง ชาวภูเก็ต กางต้นทุนและค่าโดยสาร สร้างระบบขนส่งมวลชน เลือก “แทรมป์ หรือ ART” จ่ายไหวแค่ไหน เตรียมลุยเฟส 1 สนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง และจ่อขยายเส้นทางถึงท่าฉัตรไชย รฟม.ลงพื้นที่ 15-21 มิ.ย.นี้
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ

รฟม.ได้ฤกษ์ 12 พ.ย.เปิดเวทีฟังความเห็นเพิ่มเติม ก่อนเคาะลงทุน “แทรมป์ภูเก็ต”
รฟม.ได้ฤกษ์ 12 พ.ย.เปิดเวทีฟังความเห็นเพิ่มเติม ก่อนเคาะลงทุน “แทรมป์ภูเก็ต”
 
รฟม.เตรียมลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต 12 พ.ย.นี้ เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น (เพิ่มเติม) โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง พร้อมบูรณาการแผนแก้ปัญหาจราจร เพิ่มทางเลือกเดินทางในพื้นที่
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ

อัปเดตแทรมป์ภูเก็ตปรับเป็นรถเมล์ล้อยาง ART หั่นลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็ว-ผลกระทบน้อย
อัปเดตแทรมป์ภูเก็ตปรับเป็นรถเมล์ล้อยาง ART หั่นลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็ว-ผลกระทบน้อย
 
อัปเดตระบบขนส่งภูเก็ตปรับแทรมป์เป็นรถโดยสารไฟฟ้าล้อยาง (ART) ชี้ลดค่าลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็วขึ้น 9 เดือน อัตราค่าโดยสารถูก ส่วนทางด่วนกระทู้-ป่าตองเดินตามแผน“ศักดิ์สยาม”สั่งทำไทม์ไลน์เทียบสร้างทางด่วนก่อนหรือทำพร้อมART
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ

“ศักดิ์สยาม” สั่งเร่งหาข้อยุติแทรมป์ภูเก็ต - กางต้นทุนรถโดยสารไฟฟ้าต่ำกว่าเท่าตัว
“ศักดิ์สยาม” สั่งเร่งหาข้อยุติแทรมป์ภูเก็ต - กางต้นทุนรถโดยสารไฟฟ้าต่ำกว่าเท่าตัว
 
“ศักดิ์สยาม” ดันใช้ระบบรถโดยสารประจำทางไฟฟ้า (ART) ที่ภูเก็ต ชี้ลงทุนน้อย กำหนดค่าโดยสารได้ถูก อนาคตผู้โดยสารเพิ่มค่อยขยายระบบ ดีกว่าลงทุนเกินความจำเป็น ด้าน รฟม.เตรียมหารือผู้ว่าฯ ภูเก็ตปลาย ก.พ.นี้
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ

รื้อแทรมป์ภูเก็ต! “ศักดิ์สยาม” ตีกลับสั่ง รฟม.ปรับใช้ BRT ล้อยาง-ประหยัดค่าก่อสร้าง
รื้อแทรมป์ภูเก็ต! “ศักดิ์สยาม” ตีกลับสั่ง รฟม.ปรับใช้ BRT ล้อยาง-ประหยัดค่าก่อสร้าง
 
“ศักดิ์สยาม” ตีกลับรถแทรมป์ภูเก็ต สั่ง รฟม.รื้อศึกษาใหม่ปรับเป็นล้อยาง รูปแบบ BRT เพื่อประหยัดค่าก่อสร้าง หลังประเมินมีผู้โดยสาร 39,000 คน/วัน ทำให้ผลตอบแทนต่ำ ชี้เป้าหมายเพื่อแก้ปัญหาจราจร เน้นการลงทุนต่ำ ก่อสร้างได้เร็ว
 

เศรษฐกิจ-ธุรกิจ