กทพ.ลุยผุดทางด่วน 2 ชั้นวงเงิน 3 หมื่นล้าน ทะลวงคอขวดแก้รถติด"งามวงศ์วาน-พระราม 9" กทพ.ลุยศึกษาผุดทางด่วน 2 ชั้น “งามวงศ์วาน-พระราม 9” 17 กม. วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท ออกแบบเสร็จ ธ.ค. 65 จ่อเปิดโต๊ะเจรจา BEM ลงทุนก่อสร้าง แก้คอขวดทางด่วนขั้นที่ 2 คาด มิ.ย. 66 ชง ครม.อนุมัติ เศรษฐกิจ-ธุรกิจ•“คมนาคม” เร่งเคลียร์มูลค่าคดีทางด่วน สรุป ธ.ค.นี้ก่อนสัมปทาน BEM หมด “คมนาคม” เร่งเคลียร์ตัวเลขมูลค่าเสียหาย ข้อพิพาทคดีทางด่วนเสนอ “ศักดิ์สยาม” ธ.ค.นี้ ก่อนสรุปแนวทางเจรจาขยายสัมปทาน BEM ขณะที่มีทางด่วน 2 สัญญาจะสิ้นสุด ก.พ. 63 เศรษฐกิจ-ธุรกิจ•เจรจา BEM เดินรถสีน้ำเงิน เซฟงบกว่า 9 พันล้านตลอดสัญญา 30 ปี รฟม.เผยเจรจาตรง BEM เดินรถสีน้ำเงินต่อขยายประหยัดกว่าประมูลถึง 9 พันล้าน คาด กก. PPP เคาะ ก.ค. เซ็นสัญญาได้ใน ต.ค. ขณะที่ลุยเปิดประมูลสีส้ม วงเงินเกือบ 8 หมื่นล้าน 1 ก.ค.นี้ เร่งอัดเม็ดเงินก้อนแรก 10% เข้าระบบ ขณะที่โมโนเรล “ชมพู-เหลือง” วงเงินรวม แสนล้านจ่อประมูลใน ก.ค.เช่นกัน เผยชงสีม่วงใต้ และส่วนต่อสีน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑล วงเงินลงทุนรวมกันกว่า 1.18 แสนล้าน คาดเปิดประมูลได้ใน Q4/59 เศรษฐกิจ-ธุรกิจ•กทพ.เจรจา BEM เคลียร์ปมค่าเสียหายยกเลิก “ซีดีโรด” กทพ.เปิดโต๊ะเจรจา BEM หาข้อยุติยกเลิกซีดีโรดหรือด่วนบ้านครัว เผยสร้าง-ไม่สร้างไม่มีผล เหตุปริมาณจราจรทางด่วนเกินเป้านานแล้ว เอกชนไม่มีความเสียหาย “ประธานบอร์ด” ยันเจรจาค่าเคลมเลิกด่วนบ้านครัวไม่เกี่ยวกับการต่อสัญญาด่วน 2 ย้ำแนวคิด กทพ.ควรจะบริหารทางด่วนเอง และหลังปี 62 จะไม่กู้เงินเพิ่ม ยกเว้นลงทุนโครงการใหม่ เศรษฐกิจ-ธุรกิจ• แสดงเพิ่มเติม แสดงน้อยลง
