ครม.อนุมัติงบกลาง กว่า 145 ล. ให้ร.ฟ.ท.ศึกษาโครงการเพิ่มประสิทธิภาพ รถไฟช่วงหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา - ศรีราชา และ ทางคู่ ช่วงศรีราชา - มาบตาพุด และออกแบบรายละเอียดการเพิ่มระบบอาณัติสัญญาณและระบบไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อกับสายสีแดง เพิ่มขีดความสามารถขนส่ง สู่ ท่าเรือแหลมฉบัง ,สัตหีบ และมาบตาพุด