มาบกะเบา

นายกฯ ลงพื้นที่ตรวจไซต์ก่อสร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ โชว์ผลงานอุโมงค์รถไฟ คาดเสร็จปี 67 รองรับขบวนรถเพิ่มกว่า 2 เท่า ส่วนไฮสปีด ไทย-จีน คืบหน้า 23.95% เร่งสร้างเป้าเฟสแรกเปิดปี 71

เพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย โพสต์ระบุว่า การรถไฟแห่งประเทศไทยแจ้งเปิดเส้นทางเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงสถานีมาบกะเบา – ผาเสด็จ จากเหตุขบวนรถสินค้าที่ 2251 ตกรางเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา โดยขณะนี้สามารถแก้ไข และพร้อมเปิดเดิน

ทะลุแล้ว อุโมงค์ยาวสุดในประเทศไทย 5.2 กม. รถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ กลุ่มไอทีดี - อาร์ที สร้างสถิติทะลวงภูเขา ณ  บ้านหินลับ อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี อีกไฮไลท์ ในการก่อสร้างรถไฟทางคู่

นายไพบูลย์ โชคไพรสิน ผู้จัดการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร

บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เซ็นสัญญาก่อสร้างรถไฟทางคู่กับ รฟท. รวม 3 สัญญา มูลค่ารวม 22,657 ล้านบาท

นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะลงพื้นที่ตรวจราชการในการประชุม ครม.สัญจร ที่จังหวัดนครราชสีมา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ที่สถานีรถไฟสีคิ้ว-สถานีรถไฟนครราชสีมาและสถานีรถไฟชุมทางถนนจิระรัฐมนตร

ผู้รับเหมาตบเท้าเข้ายื่นซองประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่อีก 2 เส้นทาง มาบกะเบา-จิระ สัญญางานอุโมงค์ และลพบุรี-ปากน้ำโพ ช่วงทางรถไฟยกระดับ วงเงินรวมกว่า 1.95 หมื่นล้าน ทั้ง ITD-CK-STEC ขณะที่งานอุโมงค์ ITD จับกลุ่มมากับไรท์ทันเน็ลลิ่ง ส่วน China Habour จับมือ ทิพากร ชิงดำ 7 ก.ย. เคาะราคา รู้ผลพร้อมกัน 2 สาย

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า หลังจากที่คณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้าง หรือ ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง ได้เห็นชอบทีโออาร์โครงการรถไฟทางคู่ใหม่ และ ร.ฟ.ท.ได้ดำเนินการตามแผนแล้วเ