xs
xsm
sm
md
lg

ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง

กทพ.ลุ้น 7 เม.ย.เอกชนยื่นชิงด่วน "กะทู้-ป่าตอง" 1.7 หมื่นล้าน เร่งขยายช่วง "เมืองใหม่-เกาะแก้ว" 3.58 หมื่นล้าน สรุปชง ครม.ใหม่ปลายปี 66
กทพ.ลุ้น 7 เม.ย.เอกชนยื่นชิงด่วน "กะทู้-ป่าตอง" 1.7 หมื่นล้าน เร่งขยายช่วง "เมืองใหม่-เกาะแก้ว" 3.58 หมื่นล้าน สรุปชง ครม.ใหม่ปลายปี 66
กทพ.ลุ้น 7 เม.ย.เอกชนยื่นชิงสัมปทานทางด่วนกะทู้-ป่าตอง1.7 หมื่นล.ยอมรับต้นทุนค่าก่อสร้างเพิ่ม ชี้หากยื่นรายเดียวยังพิจารณาข้อเสนอร่วมทุนฯได้ พร้อมเร่งสรุปต่อขยายช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้3.58 หมื่นล. คาดเสนอ ครม.ใหม่ปลายปี66
กทพ.แจงข้อมูล 13 บริษัทก่อนยื่นชิงด่วน "กะทู้-ป่าตอง" 10 ก.พ.ดูพื้นที่ จ.ภูเก็ต คาดเซ็นสัญญาใน ธ.ค. 66
กทพ.แจงข้อมูล 13 บริษัทก่อนยื่นชิงด่วน "กะทู้-ป่าตอง" 10 ก.พ.ดูพื้นที่ จ.ภูเก็ต คาดเซ็นสัญญาใน ธ.ค. 66
กทพ.จัดประชุมชี้แจงรายละเอียดทำความเข้าใจเอกชน 13 บริษัทก่อนยื่นข้อเสนอ (Pre-bid Meeting) ชิงสัมปทานทางด่วน กะทู้-ป่าตองมูลค่า1.46 หมื่นล้านบาท 10 ก.พ.นี้ ลงภูเก็ตดูพื้นที่ก่อสร้างผู้ว่าฯกทพ.คาดลงนามสัญญา ธ.ค.66 สร้างเสร็จปี70
ครม.ไฟเขียว พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน 2 ตำบล จ.ภูเก็ต เตรียมสร้างทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" วงเงิน 1.78 หมื่นล้านบาท
ครม.ไฟเขียว พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน 2 ตำบล จ.ภูเก็ต เตรียมสร้างทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" วงเงิน 1.78 หมื่นล้านบาท
ครม.ไฟเขียวร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ตำบลป่าตอง และตำบลกะทู้ จังหวัดภูเก็ต 192 แปลง และสิ่งปลูกสร้าง 222 หลัง เพื่อก่อสร้างทางด่วน กะทู้-ป่าตอง อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ จุดพักรถ ด้าน กทพ.เปิดประมูล PPP ล่าสุดมีเอกชนซื้อซอง 8 ราย
ครม.ผ่านแล้ว! ทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" กว่า 1.47 หมื่นล้าน กทพ.ลุยประมูล PPP เปิดบริการต้นปี 71
ครม.ผ่านแล้ว! ทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" กว่า 1.47 หมื่นล้าน กทพ.ลุยประมูล PPP เปิดบริการต้นปี 71
ครม.อนุมัติทางด่วน กะทู้-ป่าตอง วงเงิน 1.46 หมื่นลบ. ศักดิ์สยาม เผยไทม์ไลน์ก่อสร้างปี 67 เปิดบริการ ก.พ. 71 ด้าน กทพ.เร่งตั้ง กก.มาตรา 36 ชงบอร์ด 25 ม.ค.อนุมัติร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนเตรียมพื้นที่เจาะอุโมงค์เพิ่มทางเลือก-เส้นทางอพยพ
อัปเดตแทรมป์ภูเก็ตปรับเป็นรถเมล์ล้อยาง ART หั่นลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็ว-ผลกระทบน้อย
อัปเดตแทรมป์ภูเก็ตปรับเป็นรถเมล์ล้อยาง ART หั่นลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็ว-ผลกระทบน้อย
อัปเดตระบบขนส่งภูเก็ตปรับแทรมป์เป็นรถโดยสารไฟฟ้าล้อยาง (ART) ชี้ลดค่าลงทุนเหลือ 1.5 หมื่นล้าน สร้างเร็วขึ้น 9 เดือน อัตราค่าโดยสารถูก ส่วนทางด่วนกระทู้-ป่าตองเดินตามแผน“ศักดิ์สยาม”สั่งทำไทม์ไลน์เทียบสร้างทางด่วนก่อนหรือทำพร้อมART