รฟม.ดึงเดินรถสีเขียวคืนยาก เผยนโยบายส่อไม่เห็นด้วย ขณะที่ “อาคม” พร้อมชง คจร.ทบทวน“อาคม” รับลูก รฟม.ดึงสายสีเขียวกลับบริหารเดินรถเอง หวั่นเจรจาภาระหนี้สิน กทม.ล่าช้ากระทบกำหนดเปิดเดินรถในปี 61 ระบุ กทม.ขอรับภาระเดินรถ 30% ไม่เหมาะสม และจะเป็นตัวอย่างกับท้องถิ่นอื่น ที่ควรรับภาระโครงสร้างพื้นฐานด้วย พร้อมชง คจร.ทบทวนมติ วงในระบุนโยบายส่อไม่เห็นด้วย ยัน กทม.เดินรถเหมาะสม คาดเร่งเจรจาสรุปเร็วๆ นี้
