ศูนย์ข่าวภูเก็ต - อบจ.ภูเก็ต ปรับเปลี่ยนเส้นทางรถโพถ้องใหม่ 3 เส้นทาง ให้เข้าถึงผู้ใช้บริการทุกกลุ่มและเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวชุมชน ย่านการค้า รองรับทั้งคนภูเก็ตและนักท่องเที่ยว เตรียมดึงเอกชนร่วมลงทุนนำรถไฟฟ้ามาใช้แทนรถให้รถโพถ้อง ให้ทัน 1 ต.ค.นี้
วันนี้ (23 ก.ค.) นายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต พร้อมด้วย นายทิวัตถ์ สีดอกบวก นายอนุภาพ เวชวานิชสนอง รองนายก อบจ.ภูเก็ต นายบัญญัติ คันธา ขนส่งจังหวัดภูเก็ต นายไพทูรย์ ศิลปะวิสุทธิ์ ที่ปรึกษานายก อบจ.ภูเก็ต ร่วมกันแถลงข่าวการปรับปรุงเส้นทางการให้บริการรถโดยสารประจำทาง หรือรถโพถ้อง และความคืบหน้าการปรับเปลี่ยนรถโพถ้องเป็นรถไฟฟ้า หรือ รถ EV ของ อบจ.ภูเก็ต โดยมี ว่าที่ ร.ต.วิกรม จากที่ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธาน ณ ห้องประชุมสภา อบจ.ภูเก็ต
นายเรวัต อารีรอบ นายก อบจ.ภูเก็ต กล่าวว่า อบจ.ภูเก็ตมีนโยบายที่จะปรับปรุงรถโดยสารประจำทางของ อบจ.ภูเก็ต ที่ให้บริการให้อยู่ในขณะนี้ 3 เส้นทาง ให้มีประสิทธิภาพและประชาชนได้รับความสะดวกสบายมากที่สุด ทาง อบจ.ภูเก็ต จึงได้เสนอขอการปรับปรุงเส้นทาง และตัวรถที่ให้บริการให้ทันสมัยและตอบโจทย์ความต้องการของพี่น้องชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยวมากยิ่งขึ้น ไปยังคณะกรรมการขนส่งทางบกจังหวัดภูเก็ตพิจาณา ซึ่งขณะนี้ทางคณะกรรมการขนส่งทางบกจังหวัดภูเก็ตได้เห็นชอบเส้นทางและการนำรถ EV มาให้บริการตามที่ อบจ.ภูเก็ต เสนอแล้ว
โดยเส้นทางที่มีการปรับปรุงใหม่ทั้ง 3 เส้นทาง ประกอบด้วย สายที่ 1 สายสีเหลือง เริ่มต้นที่สะพานหิน ไปสิ้นสุดที่ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลภูเก็ต ระยะทาง 11 กิโลเมตร สายที่ 2 ท่าเรืออ่าวฉลอง-ห้างซุปเปอร์ซีป หรือสายสีแดง ระยะทาง 18 กิโลเมตร และสายที่ 3 ท่าเทียบเรือรัษฎา-ห้างเดอะมอลล์ (สวนน้ำ) หรือสายสีเขียว ระยะทาง 10.5 กิโลเมตร ซึ่งทั้ง 3 เส้นทางนี้ได้ปรับให้เข้าถึงแหล่งท่องเที่ยว ท่าเรือ โรงเรียน ชุมชน ย่านการค้า ย่านเมืองเก่ามากขึ้น เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้บริการทุกกลุ่ม ทั้งคนภูเก็ตและนักท่องเที่ยวคนไทยและต่างชาติ
นายเรวัต กล่าวต่อว่า ในส่วนของรถที่จะให้บริการนั้น ทาง อบจ.ภูเก็ต มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนรถใหม่เช่นกัน โดยมีแผนที่จะยกเลิกรถโพถ้องและเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า หรือรถ EV แทน เพื่อให้เกิดความทันสมัย สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ลดปัญหามลพิษ และแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งได้วางแนวทางการเปลี่ยนตัวรถให้บริการไว้ 2 แนวทางด้วยกัน คือ 1.การเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนกับ อบจ.ภูเก็ต ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการนำเสนอไปยังผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เพื่อพิจารณาให้เป็นไปตามกรอบของกฎหมายร่วมลงทุน และ 2.เป็นการจัดซื้อรถไฟฟ้าโดย อบจ.ภูเก็ต เองหากไม่ร่วมลงทุนกับเอกชนได้
สำหรับตัวรถ EV ที่ อบจ.กำหนดไว้ในเบื้องต้น จะเป็นรถมินิบัสขนาด 20-25 ที่นั่ง ไม่น่าจะต่ำกว่า 25 คัน เพื่อให้ครอบคลุมทุกเส้นทางและเพื่อให้เกิดความถี่ในการให้วิ่งให้บริการมากขึ้น โดย อบจ.ตั้งใจที่จะนำมาให้บริการประชาชนชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยวให้ทันภายในวันที่ 1 ต.ค.2564 นี้ เนื่องจากสัญญาจ้างที่ อบจ.ดำเนินการให้เอกชนให้บริการอยู่ในขณะนี้จะสิ้นสุดภายใน 30 ก.ย.2564 ที่จะถึงนี้
ส่วนราคาค่าโดยสารนั้น ณ ขณะนี้อยู่ที่ 15 บาทตลอดสาย และให้บริการฟรีสำหรับนักเรียน นักศึกษาในเครื่องแบบ ผู้สูงอายุ 70 ปีขึ้นไป ผู้พิการ และพระภิกษุสามเณร
นายก อบจ.ภูเก็ต กล่าวต่อว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ อบจ.มีความตั้งใจที่จะขอเปิดเส้นทางใหม่ในการให้บริการ จากสนามบินภูเก็ต มาตามถนนเทพกระษัตรี-ถนนบายพาส-ห้างโลตัส-ห้างเซ็นทรัล-ห้าแยกฉลอง-หาดราไวย์ ด้วยรถ EV เพื่อสร้างทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว รวมไปถึงแก้ปัญหาค่าโดยสารรถรับจ้างราคาสูง
